асно разведсводке, предполагается охват только правого 
крыла фронта в районе Киева.
     Как намного более серьёзное оценивается положение Южного фронта:
     
    «1) Противник продолжает с большими усилиями удерживать переправу у Ломовка 
(Днепропетровск) и, усилив каховскую группировку до двух п[ехотных] д[ивизий], 
поддержанных танками и бронемашинами, развивает наступление в направлении 
Перекоп;
    2) продолжается сосредоточение мотомехчастей противника в район Никополь — 
Берислав и подготовка переправ через р. Днепр в районах Днепродзержинск и 
Никополь» 53 .
     
     Ещё более яркую картину мы увидим, если спустимся на шажок ниже и 
посмотрим оценку обстановки в штабе ЮгоЗападного направления.
     Видение обстановки штабом ЮгоЗападного направления представлено в табл. 1.

     Таблица 1. Группировка сил противника на ЮгоЗападном направлении к 1.9.41 
г. 
     
     
     
     
     
     Таблица составлена по данным Справки разведывательного отдела штаба 
Главного командования ЮгоЗападного направления о группировке противника к 1 
сентября 1941 г. 54 .
     {~1} — точнее, 17я танковая дивизия.
     {~2} — имеется в виду моторизованная дивизия СС «Викинг».
     {~3} — 125й моторизованной дивизии в составе войск ГА «Юг» на тот момент 
не было, речь идёт о 125й пехотной дивизии.
     {~4} — бурную фантазию разведывательного отдела Приморской армии не 
хочется даже комментировать.
     Если не считать явно завышенного количества дивизий, противостоящих 
Приморской армии, реальная обстановка на 1 сентября в целом соответствует 
приведённой таблице. В расположении сил противника просматривается группировка 
эшелона развития успеха, то есть танковых и моторизованных дивизий против 
Южного фронта в районе Днепропетровска и Запорожья.
     Чтобы понять всю сложность оценки обстановки и возможных направлений 
ударов немецких войск, нужно также составить реестр захваченных немцами 
плацдармов на восточном берегу Днепра и на Десне.
     Плацдарм у Шостки  был захвачен 3й и 4й танковыми дивизиями 2й танковой 
группы Гейнца Гудериана. Эти дивизии были нацелены от Шостки на юг против 
правого фланга 40й армии.
     Плацдарм у Короп  (известный также как переправа у Оболонье) также был 
захвачен частями 2й танковой группы. Он имел тактические удобства, 
определившиеся топографическими свойствами местности в углу долин при слиянии 
двух рек Сейм и Десна. С востока плацдарм мог быть атакован силами 40й армии, 
что она неоднократно пыталась сделать. В свою очередь, 10я моторизованная 
дивизия немцев, расположившаяся на этом плацдарме, угрожала левому флангу 40й 
армии и правому флангу 21й армии.
     Предмостные позиции у Вибли  обеспечивали немцам вклинение в стыке 21й и 
5й армий и развитие фланговых ударов в тыл 5й и 21й армиям. Было бы вполне 
логично предположить, что с этого плацдарма может начаться наступление в тыл 
5й армии. 1 сентября о существовании этого плацдарма в штабе фронта ещё не 
было известно: немцы пока переправили один полк и наводили переправу для 
остальных частей 260й пехотной дивизии. Но вскоре известие об этой переправе 
на Десне стало шоком для руководства фронтом и вызвало беспокойство даже в 
Генеральном штабе.
     Плацдарм у Окуниново  на Днепре обеспечивал немцам развитие наступления в 
двух направлениях: на север против 5й армии и на юг против 37й армии у Киева. 
Этот плацдарм был опасен наличием на нем 11й танковой дивизии, одного из самых 
опасных танковых соединений группы армий»Юг». Ближайшей целью действий для 
развития наступления с этого плацдарма немцы наметили удар во фланг и тыл 5й 
армии в направлении на Чернигов. На плацдарме имелась переправа, пригодная для 
всех родов войск. Но сами немцы относились к окуниновской переправе достаточно 
скептически:
     
    «Немецкий плацдарм на Днепре в районе Горностайполя был расположен в 
оперативном отношении довольно выгодно, но он лишь в ограниченной мере мог 
решить вопрос форсирования реки у Киева. Ибо дорожные условия в Припятской 
области (на Горностайполь, например, вела всего одна пригодная для движения 
дорога, проложенная по гатям) и недостаток мостового имущества допускали лишь 
весьма медленный темп сосредоточения сил и их снабжения в целях подготовки и 
проведения крупной операции, базирующейся на плацдарм, который к тому же 
требовал дальнейшего расширения. И, наконец, р. Десна, которую ещё предстояло 
форсировать, являлась значительным препятствием как с тактической, так и с 
технической точек зрения. Поэтому было далеко не ясно, удастся ли 6й армии 
после форсирования Днепра и Десны, располагая лишь собственными силами, 
своевременно добиться оперативного успеха в рамках всего наступления» 55 .
     
     Наши военачальники всех этих тонкостей, конечно, не знали и с 
беспокойством смотрели на