позднее выдумана задним числом. Если на Карельском 
перешейке переход через границу 1939 г. носил эпизодический характер и был 
вызван тактическими задачами, то между Ладожским и Онежским озёрами старая 
граница была пересечена на всём её протяжении и на большую глубину.
     Повинуясь отданному 27 августа приказу Маннергейма и опьянённые успехами 
предыдущих месяцев, финские войска перешли старую границу с СССР и устремились 
к Свири.
     Для наступления между Ладожским и Онежским озёрами в Карельской армии были 
созданы три ударные группировки: 1) VI армейский корпус (1я егерская бригада, 
5я и 17я пехотные дивизии) с задачей: выйти на Свирь с перспективой её 
форсирования; 2) VII армейский корпус (1я и 11я пехотные дивизии), получивший 
задачу захватить Петрозаводск и выйти к Онеге на широком фронте, перерезав 
Мурманскую железную дорогу; 3) Оперативная группа «О» (кавалерийская и 2я 
егерская бригады) должна была овладеть Медвежьегорском с перспективой 
дальнейшего наступления с целью захвата железнодорожной станции Сорока 
(Беломорск).
     В резерве на петрозаводском направлении находились 7я финская и 163я 
немецкая пехотные дивизии.
     Рано утром 4 сентября Карельская армия начала наступление, отбрасывая к 
югу войска советской 7й отдельной армии. На правом фланге армии располагался 
VI корпус, усиленный 7й дивизией, а к левому флангу присоединился VII корпус, 
заново сформированный из 1й и 11й дивизий. 7 сентября финские части достигли 
реки Свирь в районе Лодейного Поля. На следующий день была перерезана 
Мурманская железная дорога в районе станции Свирь. Левофланговый VII корпус 
генерала Хягглунда, усиленный 4й дивизией, переброшенной с Карельского 
перешейка, занял Пряшу — узел дорог в 40 км западнее Петрозаводска. Далее бои 
перешли в позиционную фазу. Блокированный Петрозаводск был занят финнами 1 
октября 1941 г. Финские армии, выйдя на рубеж Свири, стали ожидать выхода им 
навстречу войск группы армий «Север», с тем чтобы окончательно прервать 
сообщение Ленинграда с Большой землёй. Финляндия окончательно перешла Рубикон и 
из обиженной «зимней войной» страны, возвращавшей захваченное, сама стала 
агрессором и активным пособником Германии в реализации её самых мрачных и 
жестоких планов.
     
     
Таллинский переход.
     
     Примыкание фланга войск СевероЗападного направления к Балтийскому морю 
имело свои достоинства и недостатки. С одной стороны, это затрудняло обход 
правого фланга действующих в Прибалтике советских войск. С другой стороны, 
группа армий «Север» благодаря морским перевозкам по Балтике находилась в 
наилучшем в сравнении с другими группами армий положении в отношении снабжения. 
Однако наиболее значимым фактором было взаимодействие с флотом и возможность 
манёвра по морю. Воспрепятствовать этому манёвру немецкое командование могло 
минными постановками и ударами по кораблям Краснознамённого Балтийского флота с 
воздуха.
     Наступление XXVI армейского корпуса 18й армии в Эстонии привело к 
рассечению войск советской 8й армии надвое. 7 августа 254я пехотная дивизия 
вышла на побережье Финского залива, перерезав железную и шоссейную дорогу 
Ленинград — Таллин. 10й стрелковый корпус отошёл в район Таллина, а 11й 
стрелковый корпус — в район севернее Чудского озера. После выхода к морю XXVI 
корпус стал развивать наступление на Нарву 93й и 291й пехотными дивизиями. 
254я пехотная дивизия развернулась на 180 градусов и направилась к Таллину. В 
любой другой ситуации судьба 10го стрелкового корпуса (10я и 16я стрелковые 
дивизии и 22я мотострелковая дивизия НКВД) была бы незавидной. Оторвавшееся от 
основных сил фронта соединение было бы обречено на гибель. Дополнение к 
директиве № 33 предписывало уничтожить советские войска и особо подчёркивалось, 
что «необходимо не допустить их погрузку на суда». Однако отход в крупную базу 
военноморского флота давал надежду на спасение. Решением Ставки ВГК от 17 
августа руководство обороной Таллина было возложено на командующего Балтийским 
флотом вицеадмирала В. Ф. Трибуца с подчинением ему всех сухопутных войск. 
Командир 10го стрелкового корпуса генералмайор И. Ф. Николаев назначался его 
заместителем по сухопутной обороне. Всего в боевых порядках на сухопутном 
фронте обороны Таллина было около 27 тыс. человек при 200 орудиях калибром от 
76 до 305 мм, 13 танках Т26 и 85 самолётах.
     Подготовка немцев к сражению за Таллин началась уже в начале августа. 
Выход немецких войск к побережью Финского залива создал географические 
предпосылки для сооружения минного заграждения восточнее Таллина, которое 
получило кодовое наименование «Юминда». 9 августа минный заградитель «Кобра» 
установил первое минное поле. В течение двух недель «Юминда» была расширена 
минными заградителями «Кобра», «Кёнигин Луиза», «Кайзер», «Ролланд» и «Бруммер» 
5й флотилии минных заградителей. Постановку прикрывали 1я и 2я флотилии 
торпедных катеров. Всего было поставлено 19 минных полей. В последнюю неделю 
августа в ожидании советского прорыва немецкими и финскими заградителями было 
поставлено ещё 12 минных полей и береговая батарея из 170мм полевых орудий на 
мысе Юминда. Всего до конца августа было установлено 2828 мин и 1487 минных 
защитников. Ряды мин находились в 810 м друг от друга. Уже 11 августа 
подорвался на мине и погиб тральщик Т213 «Крамбол». Тяжёлые повреждения в этот 
день получили эсминец «Стерегущий» и транспорт «Вячеслав Молотов». 24 августа 
на «Юминде» подорвался эскадренный миноносец «Энгельс» (типа «новик» 
дореволюционной постройки)