года он уже воевал на Средиземноморье. Два года спустя, 6 декабря 1943 г., он 
сбивает свою первую "Летающую крепость" в ПВО рейха. Меньший счет на Западном 
фронте компенсируется качественным составом сбитых. Среди 45 побед Вальтера 
Даля 
на Западе 30 четырехмоторных бомбардировщиков (23 "Б-17" "Летающая крепость" и 
7 
"Б-24" "Либерейтор"). Равномерное распределение побед было вообще характерно 
для 
ветеранов люфтваффе. Антон Хакль, ас 77-й истребительной эскадры, свою первую 
победу одержал 15 июня 1940 г. в небе Норвегии. Это были два "Хадсона" 
Королевских ВВС. Кампанию 1941 г. и большую часть 1941 г. провел на Восточном 
фронте, где перешел рубеж в 100 сбитых. Затем до весны 1943 г. воевал в небе 
Северной Африки, а с осени 1943 г. - в ПВО рейха. Общий счет Хакля составил 192 

самолета, из которых 61 были сбиты на Западе. Как и в случае со сбитыми 
Вальтера 
Даля, у Хакля заметную долю составляют тяжелые бомбардировщики. Из 61 победы на 

Западе больше половины, 34 единицы, это четырехмоторные бомбардировщики "Б-17" 
и 
"Б-24". Другой известный пилот-истребитель, Эрих Рудорфер, из 222 сбитых 
самолетов 136 заявил на Восточном фронте. То есть на Восточном фронте им было 
одержано чуть больше половины, 61% побед. Почти идеальным в плане баланса 
успехов на Западе и Востоке является счет Херберта Илефильда. Ветеран легиона 
"Кондор", он открыл свой счет еще в Испании, где его жертвами стали 4 "И-16", 4 

"И-15" и 1 "СБ-2" ВВС республиканцев. Во Второй мировой войне первую победу он 
одержал во французской кампании. Летом 1941 г. Илефильд попал на Восточный 
фронт, где в апреле 1942 г. сбил свой 100-й самолет. Командовал 11-й 
истребительной эскадрой на Западе, погиб в новогоднюю ночь 1945 г. в ходе 
операции "Боденплятте". Общий счет аса составил 132 самолета, из которых 56 
были 
сбиты на Западном фронте, 67 - на Восточном и 9 - в Испании. Из 56 побед на 
Западе 17 машин составляли "Б-17" "Летающая крепость". Были в люфтваффе 
универсалы, одинаково успешно воевавшие на всех театрах военных действий и на 
всех типах самолетов. Хайнц Бэр прибыл с Восточного фронта в Северную Африку в 
октябре 1942 г. и сбил 20 истребителей противника в течение двух месяцев - 
примерно тот же уровень, с которым он воевал до этого на Восточном фронте. 
Общий 
"африканский счет" этого аса составил 60 самолетов союзников. В дальнейшем 
столь 
же успешно он воевал в ПВО рейха, одержав в небе над Германией 45 побед, в том 
числе сбил 21 четырехмоторный бомбардировщик. На этом энергичный Бэр не 
остановился и стал первым (!) по результативности "реактивным" асом (16 побед 
на 
"Me.262"). Общий счет Бэра составил 220 сбитых. Менее известные пилоты также 
демонстрируют внушительные успехи на Западе. Например, лидер в люфтваффе по 
числу сбитых четырехмоторных бомбардировщиков (44 единицы), Герберт Ролльвейг, 
из 102 своих побед всего 11 одержал на Востоке. В большинстве случаев опыт 
войны 
на Восточном фронте в 1941 г., полученный большинством указанных пилотов, 
способствовал повышению летного мастерства и тактики истребителя.

Есть также примеры пилотов, успешных на Западе и не слишком удачно выступивших 
на Востоке. Это командир II группы 54-й истребительной эскадры майор Ганс 
"Асси" 
Хан. Он продолжительное время служил во 2-й истребительной эскадре, был одним 
из 
ведущих асов битвы за Британию, на Западе Хан одержал 68 побед. На Восточный 
фронт Хана перевели осенью 1942 г., в должность командира группы он вступил 1 
ноября. 26 января 1943 г. Ганс Хан сбил свой сотый самолет. В течение 
последующего месяца "Асси" сбил еще восемь самолетов. 21 февраля из-за отказа 
двигателя Хан был вынужден приземлиться в тылу советских войск южнее озера 
Ильмень. Последующие семь лет Ганс Хан провел в советских лагерях. Еще более 
яркий пример - это командир 27-й истребительной эскадры Вольфганг Шелльманн, 
второй по результативности ас в "Легионе Кондор" в период Гражданской войны в 
Испании. Он был сбит в первый же день войны, 22 июня 1941 г., хотя считался 
признанным специалистом по маневренному воздушному бою. Иоахим Мюнхеберг после 
трех лет на Западном фронте (первую победу он одержал 7 ноября 1939 г.) прибыл 
в 
состав 51-й истребительной эскадры на Восточный фронт в августе 1942 г. В 
течение четырех недель он был сбит дважды, хотя считался специалистом по борьбе 

с воспетыми X. Филипом "Спитфайрами" - их на счету Мюнхеберга было аж 35, на 
два 
больше, чем его общий счет на Востоке, 33 советских самолета. Зигфрид Шнелль, 
одержавший 87 воздушных побед против Королевских ВВС и американцев, прибыл в 
состав 54-й истребительной эскадры на Восточный фронт в феврале 1944 г. - две 
недели спустя он погиб в бою с советскими истребителями.