Во второй половине дня на наблюдательный пункт полка приехал на машине командир 
связи из штаба советских войск и вручил мне карту с графически изложенным на 
ней приказом командира корпуса комдива Г. К. Жукова. 

Гору Баин-Цаган опоясывала синяя черта, означающая передний край обороны 
противника. Красным цветом обозначались наши войска, красные стрелы указывали 
на гору Баин-Цаган. Ниже на карте стояла лаконичная надпись: 

К рассвету разгромить японцев на Баин-Цагане. Жуков. 

Это был исключительно короткий, но ясный приказ. Очень сожалею, что эта карта с 
приказом вместе с полевой сумкой осталась в штабе полка, когда после ранения 
меня увезли в госпиталь. Однако чертеж, изображенный на карте, и написанные 
слова остались в моей памяти навсегда. 

Итак, приказ был получен. Передо мной встал вопрос, как до наступления темноты 
довести его до командиров батальонов и всего личного состава. Со мной на 
наблюдательном пункте находились лишь два связиста и лейтенант Искра. Начальник 
штаба, заместитель по строевой части и комиссар были в подразделениях. И 
получалось, что послать для передач приказа и постановки боевой задачи некого. 
Да и трудно осуществить такое дело. Огонь со стороны японцев велся такой, что 
поднять голову невозможно, а тем более встать и передвигаться в сторону 
противника. Боевые порядки батальонов находились от НП в пределах 300 - 500 
метров. Было над чем задуматься. И тут мне пришла в голову мысль, которая, 
может быть, кому-нибудь покажется сумасбродной. Но в то время, считаю, она была 
правильной. Я решил использовать для этого свою легковую автомашину, Отполз на 
обратные скаты бархана, где она стояла, подошел к водителю Громову и сказал: 

- Как ты думаешь, на большой скорости сможем проскочить на передовую, в 
батальоны? 

Громов был смелым воином и шофером отменным. В какие только ситуации ни попадал,
 а никогда не терялся, находил выход из положения. И сейчас он твердо ответил: 

- Конечно проскочим. Японцы и глазом не моргнут, как мы будем на месте. 

Стали думать, как лучше осуществить это, и решили так: сразу, как выедем из-за 
барханов, Громов даст полный газ, а как только достигнем линии окопов, резко 
развернет машину и сбросит скорость. Я открою дверцу, вывалюсь из машины и 
укроюсь в ближайшем окопе, а Громов на предельной скорости вернется назад. План 
наш полностью удался. Когда мы выскочили из-за барханов на легковой машине, 
японцы, видимо, решили, что к ним едет парламентер, и прекратили огонь. Они 
открыли его только тогда, когда машина развернулась, а я уже был на земле. 
Проворно спрыгнул в ближайший окоп целым и невредимым. К счастью, водитель тоже 
не пострадал, но машина получила множество пробоин. 

Забегая вперед, скажу, что за этот смелый рейд Громов был награжден. 

Я встретился с командирами батальонов и поставил им боевую задачу. Они в свою 
очередь довели приказ до всех командиров и бойцов. С наступлением темноты полк 
вместе с танками бригады Яковлева в третий раз атаковал Баин-Цаган. Бои не 
прекращались всю ночь. Мы понесли немалые потери. 

Не хочу преувеличивать трудности, но должен сказать, что ночные атаки требовали 
от воинов большой выдержки, мужества, отваги и огромного напряжения физических 
сил. Японцы вели огонь преимущественно трассирующими пулями, и темноту ночи 
прорезывали светящиеся и причудливо ломающиеся при рикошете трассы. Дружные 
крики ура и отчаянные банзай чередовались, и по ним можно было определить, кому 
в данный момент сопутствует успех. Ночь заставляла проявить особую заботу о 
непрерывной и надежной связи. Потеря связи обернется потерей управления, а это 
равносильно поражению. 

В ту памятную ночь произошел курьезный случай, который мог обернуться плачевно. 


Лейтенант Искра с тревогой в голосе прошептал: 

- Товарищ командир полка, кажется, японцы прорвались к нашему НП. 

- Где? - насторожился я. 

- Вон там, глядите... 

Он указал на какие-то темные пятна на поле. Приглядевшись, я различил ползущие 
фигуры. Мы тотчас приготовили гранаты и стали ждать. Но японцы не приближались, 
крутились на одном месте и вели себя миролюбиво. 

- Кто такие? - не выдержав, крикнул я. 

- Свои, товарищ командир, связисты. Напряжение сразу спало. Я поинтересовался: