идущими в сложных строях. 

"Новые основания пароходной тактики" были высоко оценены современниками 
Григория Ивановича Бутакова, признававшими, что этот труд обогатил 
военно-морскую литературу и практику. Представляя этот труд в Академию наук на 
соискание премии, председатель Морского ученого комитета писал: "...Сочинение 
нашего адмирала резко отличается от них (трудов Буэ-Вильомеза, Бидль-Комба и 
Говарда Дугласа. - Авт.) своим характером, как самостоятельное, фундаментальное 
произведение, основанное на новом начале, новых математических исследованиях. 

...Бутаков весьма удачно попал на идею и в настоящем своем сочинении развил ее, 
искусно приложил к предназначенной себе цели, так что вопрос о действиях 
паровых судов отдельно или в эскадре взят с корня, т.е. с круга, описываемого 
кораблем. 

Предлагаемые нашим адмиралом правила, испытанные на практике, совершенно новы, 
вполне опровергают мнения относительно затруднительности или даже 
непреодолимости исполнения пароходных эволюции и доставляют возможность 
выполнить всякое перестроение правильно, скоро, без замешательства, с 
математической точностью. Таких определительных (определенных. - Авт.) правил 
для маневра каждого парового судна, во всяком случае, еще не было, а потому 
заслуга контр-адмирала Бутакова при настоящем развитии парового военного флота 
может почесться важною, современною заслугою"{107}. 

Академия наук присудила Григорию Ивановичу Бутакову полную Демидовскую премию. 
"Новые основания пароходной тактики" вызвали большой интерес и за границей. Они 
были переведены на французский, английский, итальянский и испанский языки, 
причем во Франции они были опубликованы в 1864 году сначала в журнале, а затем 
изданы отдельной книжкой. "В момент своего опубликования "Тактика" русского 
адмирала Бутакова произвела в Mорском мире подлинную сенсацию, - писал автор 
одной французской статьи под названием "Тактика русского адмирала Бутакова". - 
Она провозглашала такие новые принципы, выдвигала методы, столь отличные от 
употреблявшихся до сих пор, что не приходится удивляться тому вниманию, какое 
она к себе вызвала"{108}. 

В связи с выходом в свет книги Бутакова французское морское министерство 
приостановило издание труда Лаваля "Тактика морских сражений". 

В феврале 1865 года в Лондоне на заседании Королевского института соединенных 
служб, где присутствовал и сам Бутаков, одним из английских офицеров был сделан 
доклад та тему: "Новая морская тактика". В этом докладе уделялось большое 
внимание работе адмирала Бутакова о тактике парового флота. "В то время, как во 
Франции и в Англии, - сказал докладчик, - так внимательно следили за развитием 
этого вопроса, Россия, работами одного достойного офицера, вступила на путь 
исследований по этому же предмету и продолжала более четырех лет опыты, по 
окончании которых адмирал Бутаков издал свои Начальные Основания Пароходной 
тактики... Этот офицер постарался с замечательной ясностью доказать, что 
быстрота и точность маневров эскадры вполне зависят от умения хорошо 
пользоваться законом движения судна при действии руля... Невольно поражаешься, 
читая его произведения, положительностью доводов. Автор может прибавить еще 
один, не менее важный довод, что в течение 4-х летних опытов на эскадре 
капитаны убедились, что с помощью его способа можно маневрировать быстро и как 
нельзя более правильно"{109}. 

* * * 

28 октября 1866 года Григорий Иванович Бутаков был произведен в вице-адмиралы, 
а в 1867 году, когда открылась Всемирная Парижская выставка, он, как наиболее 
авторитетный специалист, был избран председателем экспертной морской комиссий 
этой выставки. 

Начальник первой русской броненосной эскадры 

6 февраля 1867 года вице-адмирал Бутаков был назначен начальником эскадры 
броненосных судов. Это была первая броненосная эскадра в России. В нее вошли 
три 26-пушечные броненосные батареи, 24-пушечный броненосный фрегат 
"Петропавловск", броненосная двухбашенная лодка "Смерч" и десять броненосных 
однобашенных лодок. Все эти корабли вступили в строй в 1865-1866 годах. Кроме 
того, в состав эскадры в качестве адмиральских кораблей и для посыльной службы 
были зачислены два пароходо-фрегата, один пароход и две деревянные канонерские 
лодки. 

Бутакову предстояло в течение летней кампании подготовить первую броненосную 
эскадру к решению боевых задач. Для этого требовалось разработать совершенно 
новую систему боевой подготовки. Если в эпоху парусного флота для приобретения 
навыков в управлении кораблями необходимо было как можно больше находиться в 
плавании, то с появлением парового флота такая система подготовки оказалась 
непригодной. Теперь нужно было еще до выхода в плавание подготовить личный 
состав к обслуживанию весьма сложных механизмов и устройств, а также к 
использованию оружия. Без этой предварительной подготовки личного состава