правдивости и прогрессивности взглядов Бутакова. 

Понимая, что вооружение, оснащение и снабжение кораблей имеет огромные недочеты,
 Бутаков делал все, что было в его силах, для усиления боевой готовности флота. 
Каждый свободный час он использовал для обучения вверенного ему личного состава 
пароходо-фрегата "Владимир". Особенное внимание Бутаков обращал на воспитание в 
матросах стойкости и самообладания, необходимых в бою. 

Так, однажды жители Николаева были свидетелями любопытного события. В один из 
теплых июньских вечеров на реке Ингул загрохотали артиллерийские выстрелы. Это 
команда пароходо-фрегата "Владимир" начала учебную стрельбу. Мишенью, как 
обычно, служил щит, установленный на некотором расстоянии от корабля. Внезапно 
стрельба прекратилась, и к щиту устремились шлюпки. Но как только шлюпки отошли 
далеко от пароходо-фрегата, вновь раздались выстрелы. В толпе на берегу 
началось волнение, нет ли тут какой-нибудь ошибки? Над мечущимися шлюпками 
летели одно за другим ядра. Шлюпки кинулись вправо вправо сместилось и 
направление выстрелов, шлюпки рванулись влево переместились влево и залпы. 
Можно было подумать, что шлюпки обстреливает неприятельский корабль. 

Жертв на шлюпках не было, да и не могло быть. Как выяснилось вскоре, обстрел 
был преднамеренным и проводился с соблюдением всех правил предосторожности. 
Оказалось, что Бутаков стремился создать в мирное время обстановку, близкую к 
боевой. В шханечном журнале "Владимира" об этом событии записано следующее: "...
Лишь только они удалились от парохода на несколько кабельтовых, пальбу в щит 
возобновили через головы гребцов для укрепления их нервов перед войною. Не быв 
предуведомлены об этом, шлюпки после второго ядра бросились вправо. Тогда... 
пустили туда через головы ядро. Они бросились влево. Пальба повторилась влево. 
Тогда они взяли прежнее направление к щиту и уже не уклонялись от летевших еще 
несколько времени через головы их ядер"{34}. 

Цель учения была достигнута. 

* * * 

В те дни, когда Корнилов, возвратившись в Севастополь, готовил эскадру к выходу 
на рекогносцировку турецкого побережья, пароходо-фрегат "Владимир" находился у 
Алупки, в районе мыса Киркинеиз, где его команда снимала с мели пароход 
"Еиикале", наскочивший на каменную гряду. Григорий Иванович Бутаков торопился с 
работами, опасаясь, что эскадра уйдет в море без "Владимира". Корнилов и в 
самом деле решил было не дожидаться окончания спасательных работ, но 
возвратившийся вечером 18 октября Бутаков доложил ему, что рабочие заделывают 
пробоину, после чего пароход можно будет поднять и откачать. Адмирал отложил 
ненадолго выход эскадры. 

Утром 23 октября, после того как, окончив работу, "Владимир" возвратился в 
Севастополь, Корнилов вышел с эскадрой в море. 

Курс эскадры вел к Сулину. Строго выполняя инструкцию Меншикова, Корнилов 
стремился "узнать о выходе турецкого флота из Босфора - и лишь в этом случае 
начать военные действия". 

От Сулина эскадра пошла вдоль румелийского побережья. На пароходо-фрегат 
"Владимир" были возложены задачи разведки. С этой целью он время от времени 
отделялся от эскадры и подходит к турецкому берегу Иногда он подходил к берегу 
так близко, что, например, у Варны, Бутаков смог сосчитать количество орудий на 
бастионах (их оказалось 21) и даже посмотреть на происходивший на берегу смотр 
турецких войск. 

26 октября 1853 года русская эскадра подошла к Босфору. Кроме множества 
купеческих судов, она обнаружила там турецкую эскадру из пяти фрегатов, одного 
корвета и одного парохода. Так как северо-восточный ветер к ночи усилился, 
предвещая бурную погоду, Корнилов решил возвратиться в Севастополь. 

Спустя три дня эскадра снова вышла к турецким берегам для отыскания 
обнаруженной в Босфоре эскадры противника. Погода была бурная, часто налетали 
шквалы i с дождем, но корабли шли ровно, не теряя своего места в строю. В ночь 
на 31 октября начался сильный шторм, который продолжался четверо суток. 

Когда шторм стих, "Владимир" получил приказание отправиться на разведку 
турецких рейдов Коварны, Бальчика и Варны. 

Предстояло решить сложную задачу: войти на неприятельский рейд и определять 
число стоявших там военных судов. Сделать это можно было только искусно 
замаскировав корабль. Так как "Владимир" имел две трубы и был окрашен сплошь в 
черный цвет, а турецкие пароходы были все однотрубные, с белой полосой на 
бортах, Бутаков приказал сделать на бортах "Владимира" белые полосы, а одну из 
труб замаскировать парусиной. 

Без огней, с заряженными орудиями, "Владимир" медленно двигался вдоль северного 
берега Варнского залива. Все люди были на местах по боевому расписанию.