|
вынужденных посадок на территориях, контролируемых партизанами. С другой
стороны в результате поисково-спасательных действий партизанских формирований
были спасены многие советские экипажи, сбитые над оккупированной территорией.
Таким образом, боевой опыт показал необходимость специальных авиационных
средств для всестороннего обеспечения действий партизан, в том числе для
решения задач огневой поддержки в их борьбе с карателями.
С октября 1943 года воздействие партизан на объекты железнодорожного транспорта
резко и неуклонно снижается и в феврале 1944 по основным показателям
возвращается на уровень февраля 1943 года{126}. Тыловое и техническое
обеспечение немецких войск хотя и встречается со значительными трудностями, но
в основном выполняет требования снабжения войск всем необходимым для ведения
военных действий. Стратегическое отступление немцев, в отличие от отступления
французов в 1812 году, не превратилось для немецкой армии в катастрофу. С
началом 1944 года снабжение немецкой армии на оставшейся оккупированной
территории Советского Союза постепенно вновь возвращается к автомобильному
транспорту. Накопленный к тому времени немцами опыт борьбы с партизанами,
усиленная охрана колонн, жесткий пропускной режим на дорогах и на прилегающей к
ним местности в основном позволил немецкому командованию проводить достаточное
тыловое и техническое обеспечение войск на фронте с использованием
автомобильного транспорта. Всего за три года войны партизаны на дорогах в тылу
противника уничтожили и захватили 52 958 грузовых, легковых и специальных
автомашин{127}, что составило около 10% общей численности автомобильного парка
вермахта, или около 3-4% в год. Подобные потери не могли вызвать существенного
сокращения норм снабжения немецких войск.
В январе 1944 года ЦШПД был расформирован, и дальнейшее руководство
партизанским действиями осуществляли республиканские и областные штабы
партизанского движения, действовавшие во взаимодействии со штабами
соответствующих фронтов в основном в оперативном масштабе.
Стратегическое значение имела операция белорусских партизан, подготовленная и
проведенная в тесном взаимодействии с войсками 1,2,3 Белорусских и 1
Прибалтийского фронтов в июне-июле 1944 г. К этому времени группировка
партизанских сил на территории Белоруссии включала 150 партизанских бригад и 49
партизанских отрядов общей численностью 272 490 партизан{128}. Операция
тщательно готовилась. В ходе ее подготовки только авиацией 1-го Белорусского
фронта в партизанские формирования было переброшено 128 тонн взрывчатых веществ.
Операция началась в ночь на 20 июня нанесением массированного диверсионного
удара по железнодорожным коммуникациям и линиям связи противника, в результате
которого движение по железным дорогам было полностью парализовано до 23 июня.
Операция была высоко оценена Маршалом Советского Союза Г.К. Жуковым,
координировавшим в то время действия фронтов{129}.
Период свертывания специальных действий советских партизанских формирований,
подготовки и ведения специальных действий на территории иностранных государств
(август 1944 - сентябрь 1945).
Основными факторами, влияющими на масштаб, содержание и формы специальных
действий с августа 1944 года, стали значительное сокращение численности
партизанских формирований и резкое изменение условий ведения специальных
действий в тылу противника.
Перемещение военных действий на советско-германском фронте за пределы СССР
лишило командование фронтов и штабы партизанского движения основной части
действовавшей ранее группировки партизанских сил. Партизанские соединения и
отряды, оказавшиеся на освобожденной территории, расформировывались. Отсутствие
в составе Красной Армии штатных диверсионных частей и соединений,
предназначенных для ведения специальных действий в тылу противника, привело к
тому, что имеющий огромный опыт диверсионных действий личный состав
партизанских формирований, годный к военной службе, обращался на пополнение
обычных регулярных частей Красной Армии, а подавляющее большинство кадровых
офицеров, получивших опыт планирования, организации и управления специальными
действиями в тылу противника в стратегическом и оперативном масштабах, в
дальнейшем использовались по своим прежним воинским учетным специальностям. Так,
в донесении ШПД 3-го Украинского фронта сообщалось:
"В соответствии с директивой ЦК КП(б)У и указаниями начальника Украинского
штаба партизанского движения, полученными по радио от 3 сентября 1944 г. о
расформировании штаба партизанского движения 3-го Украинского фронта к 20
сентября 1944 г., доношу:
1. 20 сентября 1944 года штаб партизанского движения 3-го Украинского фронта
расформирован.
2. Личный состав штаба и партизаны, находившиеся в резерве для засылки в тыл
врага, откомандированы в военкоматы, а кадровый офицерский состав направлен в
отделы кадров фронта в соответствии с их специальностью.
3. Все вооружение, боеприпасы, минно-подрывные средства в связи с отсутствием
|
|