Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Военные мемуары :: Россия и СССР :: Александр Крон - Капитан дальнего плавания
<<-[Весь Текст]
Страница: из 86
 <<-
 
ить только настоящий  подводник,  человек,  твердо  решивший  сделать
военную службу своим жизненным призванием.
   Вероятно, так оно и было. С  любовью  вспоминая  об  Одессе,  Александр
Иванович  перестал  о  ней  тосковать.  Перестал  мечтать   об   океанских
просторах, о странах, где  вечно  светит  солнце,  о  сверкающих  белизной
быстроходных лайнерах и  всем  сердцем  прилепился  к  хмурой  Балтике,  к
неказистым, крашенным в защитный  серо-зеленый  цвет  подводным  кораблям.
Полюбил Кронштадт, куда вскоре после окончания курсов  переехал  вместе  с
Ниной Ильиничной и подрастающей Лорой. Не впал в уныние, когда в 1940 году
дивизион перебросили  на  Ханко  -  арендованный  у  Финляндии  каменистый
полуостров. Это была чужбина, и довольно скучная чужбина, однако замечено:
на чужбине привязанность к родине только обостряется, крепнет  близость  с
немногими оказавшимися рядом соотечественниками,  за  границей  наши  люди
становятся четче, собраннее - для общего дела. Ханковцы  это  доказали.  В
истории Отечественной войны Ханко останется как один  из  вариантов  Малой
земли наряду с Брестской крепостью и новороссийским пятачком. Войны еще не
было,  но  предгрозовое  ощущение  не  оставляло  ханковцев.  Они   всегда
чувствовали  себя  форпостом,  пограничным  отрядом,  живущим  по  законам
военного времени даже в мирные дни.
   "На "М-96" у нас подобралась сильная и Сплоченная  команда,  -  говорил
мне Александр Иванович. - Опытные  специалисты,  как  наш  инженер-механик
Андрей Васильевич Новаков и мичман Петровский. И способная молодежь".
   Конечно, это только так говорится - "подобралась". Подбирал и сплачивал
команду командир.
   Итак, за пять  месяцев  до  начала  войны  капитан-лейтенант  Маринеско
получил блестящую характеристику. Пришел  ли  вместе  с  ней  к  Маринеско
душевный покой?
   Нет, душевного покоя не было.
   Говорят, большому кораблю - большое плавание. А корабль у Маринеско был
маленький. Автономность - десять суток. Не  разгуляешься.  Считалось,  что
основное назначение "малюток" в условиях Балтики - дозор и разведка.
   Дозорную и разведывательную службу Маринеско нес исправно, но с  первых
же недель стал упорно готовить свою  маленькую  лодку  для  атаки.  Каждый
выход "М-96" в море был одновременно дозором и  боевым  учением.  Командир
внимательно следил за  передвижением  по  акватории  иностранных  судов  и
попутно "отрабатывал задачки". Высшее командование не ошиблось,  поверстав
штурманов торгового флота в подводники, - Маринеско прекрасно разбирался в
повадках иностранных  транспортов  и  раньше  других  приметил  среди  них
подозрительное  оживление.  Свои  наблюдения  он  аккуратно  записывал  и,
вернувшись на базу, докладывал. Приспособил  "ФЭД"  с  телеобъективом  для
фотографирования встречных транспортов. Фотоаппарат выставлялся из люка на
длинном шесте и, когда лодка шла в полупритопленном положении,  был  столь
же малозаметен, как глазок перископа. Наблюдения и фотосъемки, несомненно,
приносили свою пользу, но Александра Ивановича совсем не устраивало  "быть
на подхвате".
   Конечно, можно было  добиваться  перевода  на  большую  лодку  согласно
аттестации.  Но  добиваться  повышения  было  не  в  характере  Александра
Ивановича. К тому же не хотелось расставаться с Юнаковым, с дивизионом,  с
полюбившей его командой, наконец, с самой лодкой,  к  ней  он  тоже  успел
привязаться. Сердился, когда о "малютках" говорили непочтительно,  так  же
как когда-то на непочтение к "торгашам".
   "Лодка как человек, - говорил мне во время  наших  кронштадтских  бесед
Александр  Иванович.  -  У  каждой  свой  характер,  свои  достоинства   и
недостатки. Все это командир должен понимать до  тонкости.  "Малютка"  тем
хороша, что заставляет быть универсалом. Конечно,  с  тактико-техническими
данными  считаться  приходится.  Но  молиться  на  них  тоже  не  следует.
Автономность,  если  потренироваться  и  затянуть  потуже  ремешки,  можно
увеличить.  Можно  быстрее  погружаться  и   быстрее   всплывать.   Быстро
погружаться рискованно, но если трюмные и рулевые - мастера  своего  дела,
риск оправдан. Мало торпед -  значит  надо  стрелять  без  промаха.  И  не
пренебрегать пушечкой - она годится не только против самолетов".
   К слову сказать, это свое убеждение Маринеско  блестяще  подтвердил  на
практике, потопив в 1944 году  артиллерийским  огнем  большой  вооруженный
транспорт.
   Друг Маринеско Иван Маркович Рубченко, во время войны мичман  на  одной
из "малюток", рассказывал мне:
   "Уже после своей демобилизации Александр Иванович, встречаясь со  мной,
часто вспоминал о войне и о  нашей  службе  на  подводных  лодках.  Как-то
сказал: "А что, Иван, если, не дай бог, новая война, позовут нас с  тобой?
Мы с тобой тогда соберем команду из таких орлов,  что  будем  запросто  по
кормушкам  стрелять".  -  "Как  так  -  по  кормушкам?"  -  спрашиваю.  "А
по-снайперски. Безо всяких треугольников, углов упреждения, а догонять - и
без промаха!"
   Сегодня  уже  трудно  с  уверенностью  сказать,  всерьез  говорил   это
Александр. Иванович или грустно шутил. Но даже если  это  была  шутка,  то
очень  на  него  похожая.  Легко  загорался  необычной  идеей,  не  боялся
парадоксальных решений и не любил категорических запретов,  подсекающих  в
корне всякую фантазию. Как большинство талантливых людей, он  был  человек
неожиданный.
   У меня сохранилась довольно точная запись рассказа Александра Ивановича
о по
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 86
 <<-