артиллерии передовых отрядов 2-й танковой армии. 

Значительная ширина Днестра (200-300 м), быстрое его течение (1,5 м в секунду) 
и сильный ветер затрудняли движение паромов на веслах, их сильно сносило. 
Поэтому требовалось строительство тяжелых мостов. В полосе 52-й армии 
одновременно в ночь на 19 и днем 19 марта саперы разведали и организовали пять 
десантно-паромных переправ, по одной на каждую дивизию. С помощью этих переправ 
инженерные части 19 марта полностью перебросили на правый берег передовые 
отряды 52-й армии и приступили к переправе главных сил армии. 

С 20 марта началось строительство постоянного моста, для постройки которого 
удалось сосредоточить шесть инженерных батальонов. В итоге через пять дней было 
закончено строительство моста грузоподъемностью 45 тонн, длиной 255 м и шириной 
проезжей части 4,1 м. По нему немедленно началась переправа танков, артиллерии 
и транспортов с боеприпасами. 

Всего с 18 марта по 1 апреля через Днестр на участке Лядово, Сороки было 
построено шесть мостов, из них два - грузоподъемностью 45 тонн и 4 
грузоподъемностью в 30 тонн. Эти мосты полностью обеспечили переправу войск 
правофланговых армий и подвоз им необходимых грузов. 

В те дни, как и всегда в напряженные моменты боевых действий, с передовых 
позиций в штаб фронта и политуправление поступали многочисленные сообщения о 
героических подвигах. Казалось, люди состязались в доблести, и выделить из них 
кого-либо было очень трудно. Какой мерой можно измерить, допустим, подвиг 
экипажей двух танков из состава 6-й танковой армии, которые под командованием 
младших лейтенантов М.И. Тихонова и П.Ф. Орехова, вырвавшись вперед, буквально 
на плечах отступающих гитлеровцев вышли на берег реки в районе 
Могилев-Подольского и взяли в плен более 200 вражеских солдат и офицеров. 

В дальнейшем при форсировании Днестра отличились десятки и сотни воинов. Бурную 
и полноводную реку первым пересекли на лодках, плотах и бочках бойцы взвода, 
которым руководил смелый и решительный командир младший лейтенант А. С. 
Корабельников. 

Эта горстка храбрецов отразила десятки контратак противника, удержала 
захваченный ею плацдарм, который по мере подхода новых сил все более расширялся 
и углублялся. А 21 марта к 4 час. 20 мин. на этот плацдарм переправился весь 
5-й механизированный корпус 6-й танковой армии. 

В результате форсирования Днестра и развития наступления наших войск фронт 
группы армий "Юг" был на этом направлении разорван на две части. Правый фланг 
1-й немецкой танковой армии был отброшен к северо-западу, а левый фланг 8-й 
армии - к югу. 

Войска фронта, продолжая форсировать Днестр на участке Бронница, Кузьмин, вели 
бои по расширению плацдарма. К исходу 19 марта на западном берегу Днестра был 
занят ряд плацдармов. В районе Сорок подготавливалась специальная переправа для 
танков. 53-я армия двумя дивизиями форсировала в это время Южный Буг в районе 
Завалье и вела бой в районе Пужайково, Осички. Словом, форсирование Днестра 
также проходило ускоренным порядком, по существу с ходу, причем в ряде мест 
удалось захватить плацдармы. 

Это показатель того, что советские войска великолепно овладели умением 
форсировать реки, особенно с ходу. Этот опыт, приобретенный в условиях Великой 
Отечественной войны, не утратил своей ценности и ныне. Река Днестр в среднем и 
нижнем течении является серьезной преградой. Наши солдаты проявили при 
форсировании большую сноровку и храбрость, а офицеры и генералы хорошо смогли 
организовать переправы, особенно офицеры и генералы инженерных войск. 

Противник предпринимал контратаки, особенно на левом крыле фронта. Но все они 
успешно отбивались, и войска выполняли поставленные перед ними задачи. 
Продолжались бои за переправы через Южный Буг на левом фланге фронта. Части 5-й 
и 7-й гвардейских армий подходили к нему главными силами. 

К 20 марта фельдмаршал Манштейн принял чрезвычайные меры для воссоздания 
группировки перед 2-м Украинским фронтом. Вот как она выглядела: на рубеже 
Мовчаны, Лозово действовали части 1-й пехотной дивизии с тремя охранными 
батальонами румын, 112-й полицейский батальон, учебный полк 4-го воздушного 
флота, 48-й саперный батальон. На рубеже Лозовская, Серебрия вели бой 82-я 
пехотная дивизия, части 18-й артиллерийской дивизии, 74-й и 361-й саперные 
батальоны. На рубеже Могилев-Подольский, Сороки оказывала сопротивление 75-я 
пехотная дивизия, усиленная основными силами 18-й артиллерийской дивизии. 

На рубеже Кременчуг, Великая Косница оборонялись 1-я и 5-я пехотные дивизии 4-й 
армии румын с четырьмя охранными батальонами и 213-м саперным батальоном. На 
рубеже Великая Косница. Коноровка сопротивлялись 34-я пехотная дивизия с 
частями 16-й пехотной дивизии, 70-й артиллерийский полк резерва главного 
командования, 332-я пехотная дивизия, 239-й зенитный дивизион, 135-й 
строительный батальон и 471-й противотанковый дивизион. На рубеже Гоноровка,