западных районов Украины от гитлеровских захватчиков, образовали мощный 
сандомирский плацдарм на западном берегу Вислы и тем самым создали 
благоприятные условия для проведения последующих наступательных операций в 
Южной Польше и Чехословакии. 

Понесенные противником в этой операции тяжелые потери вынудили его перебросить 
в полосу 1-го Украинского фронта из группы армий "Южная Украина" до восьми 
дивизий, что облегчило войскам 2-го и 3-го Украинских фронтов разгром вражеских 
сил в районе Ясс и Кишинева. 

С точки зрения военного искусства, Львовско-Сандомирская операция характерна 
большим размахом, разнообразием боевых действий и широким применением самых 
различных форм оперативного маневра. 

При окружении бродской группировки противника маневр осуществлялся танковыми 
войсками, артиллерией, общевойсковыми соединениями, конницей, инженерными 
войсками, В разгроме львовской группировки крупную роль сыграл глубокий обход 
Львова 3-й гвардейской танковой армией П. С. Рыбалко, напористые действия 4-й 
танковой армии Д. Д. Лелюшенко и особенно 10-го танкового добровольческого 
Уральского корпуса под командованием генерала Е. Е. Белова. Глубокий выход 1-й 
гвардейской танковой армии на реку Сан и обход Перемышля не позволили врагу 
закрепиться на этом рубеже. Решительно действовала в сражении танковая бригада 
под командованием полковника Д. А. Драгунского. 

Исключительное значение для захвата и удержания сандомирского плацдарма имел 
маневр трех танковых и 13-й армий. Особенно важен был ввод в сражение 5-й 
гвардейской армии А. С. Жадова, которая укрепила наше положение на сандомирском 
плацдарме и способствовала разгрому группировок противника, наносивших удары по 
флангам сандомирского плацдарма, кроме того, войска 5-й гвардейской армии 
способствовали расширению плацдарма. 

Недостаток вторых эшелонов и резервов у наступающих войск при выходе их в 
глубокий оперативный тыл противника, как правило, ограничивал глубину 
стратегических наступательных операций. Ввод в сражение 5-й гвардейской армии в 
Львовско-Сандомирской операции является исключением из этого правила, поскольку 
она была введена в сражение, когда войска фронта достигли Вислы и продвинулись 
на глубину 250 км от исходного положения. 

Быстрый маневр позволял войскам фронта занимать более выгодное положение по 
отношению к противнику, создавать необходимое превосходство над его силами и 
средствами, ломал все планы немецко-фашистского командования, стремящегося во 
что бы то ни стало удержать занимаемые рубежи. 

Важнейшим условием, обеспечивавшим успешный ход всей операции, было полное 
использование всех возможностей танковых и механизированных войск. 
Стремительные действия танковых армий и корпусов, искусное управление войсками 
со стороны командования и их штабов, героические действия всего личного состава 
- все это дает право сказать, что в лице танковых и механизированных войск мы 
имели современный и высокоманевренный род войск. 

Крупную роль в достижении успеха в операции сыграла авиация фронта. Наша 2-я 
воздушная армия под командованием опытного боевого командарма 
генерал-полковника авиации С. А. Красовского (член Военного совета генерал С. Н.
 Ромазанов) действовала отлично. Нелегко командарму было управлять этой массой 
авиации, насчитывавшей более 3 тыс. самолетов, да еще в условиях, когда фронт 
наносил одновременно два удара. И надо сказать, что генерал С. А. Красовский и 
его штаб успешно справились со своими задачами. Только за 17 дней, с 14 по 31 
июля, авиация фронта произвела свыше 30 тыс. самолето-вылетов. Наличие большого 
самолетного парка в составе фронта предопределило способ действий авиационных 
соединений. Авиация использовалась, как правило, массированно. Мощные и 
сосредоточенные удары авиации по всей глубине расположения противника 
способствовали тому, что войска фронта в кратчайшее время прорвали немецкую 
оборону. Удары по узлам сопротивления группировки врага в значительной степени 
ограничивали их боеспособность. Однако надо отметить и существенный недостаток 
в действиях авиации: она не всегда энергично вела борьбу с подходящими 
резервами противника, например в "колтувском коридоре", где противник стремился 
оказать помощь окруженной бродской группировке и прорвать фронт 60-й и 3-й 
гвардейской танковой армий. 

Но недостаточное использование авиации для ударов по подходящим резервам нельзя 
считать целиком ошибкой командования 2-й воздушной армии, так как основные 
усилия авиации все же направлялись на поддержку войск на поле боя. 

Летчики действовали с полным напряжением сил, особенно во время прорыва на 
львовском направлении, при форсировании Вислы и закреплении на сандомирском 
плацдарме. 

Господство нашей авиации в воздухе облегчало прикрытие наземных войск от ударов 
немецких самолетов. Правда, при форсировании Вислы и в ходе борьбы на плацдарме 
враг неоднократно пытался массированными действиями своей авиации сорвать