позволить японской прессе опубликовать это зарубежное сообщение, поскольку 
способность соединения проводить атаки смертников с каждым днем падала. Похоже, 
штаб Пятого военно-воздушного флота ВМС свои последние надежды возлагал на 
более мощные бомбы весом в 1200 кг, которые должны были использоваться в 
последней модели «охка».

4 мая стало проясняться, и был дан приказ провести операцию «Кикусуи №5». 32-е 
армейское соединение, которое загнали в горы на юге Окинавы, начало 
массированное контрнаступление всеми силами против американских войск вторжения.
 Семьдесят самолетов ВМС и пятьдесят армейских провели скоординированные атаки 
смертников.

Американские вооруженные силы впоследствии сообщали, что один из пилотов «охка» 
сумел поразить свою цель, а еще один был очень к этому близок. «Охка», 
пилотируемый младшим лейтенантом запаса Охаси, попал в капитанский мостик 
эсминца – минного заградителя, пробил корпус корабля и взорвалась, уничтожив 
118 членов команды. А «охка» старшего унтер-офицера летного состава Масаеси 
Исивата спикировал на минный заградитель «Гейэти», но угодила в воду рядом. В 
результате взрыва пострадали артиллеристы, находившиеся на корабле. Экипаж 
самолета-носителя, увидев взметнувшийся к небу столб дыма, решил, что корабль 
потоплен, и под прикрытием дымовой завесы вернулся на базу.

Из участвовавших в налете всего еще один самолет вернулся на базу. От двух 
после взлета не поступило вообще никаких сообщений. Два других пропали после 
того как радировали, что запустили свои «охка» и что их преследуют вражеские 
истребители. К тому времени число погибших пилотов в соединении «Боги грома» 
достигло 587.

8 мая адмирал Тоеда вернулся на базу в Каное с намерением провести какую-нибудь 
акцию, которая бы помогла японцам выйти из сложившегося на Окинаве тупика. 
Однако единственным доступным военно-морским подразделением было соединение 
«Боги грома». Оставшимся еще пилотам «охка» был дан приказ приготовиться к 
вылету. Три дня спустя, 11 мая, поступил приказ о проведении операции «Кикусуи 
№6». На заре небо заволокло низкими густыми облаками, и вскоре пошел дождь.

Пилотам «охка» Мицуо Ямадзаки и Кодзи Кацумура было приказано взлететь первыми 
и врезаться своими бомбами «охка» во взлетно-посадочную полосу северного 
аэродрома на Окинаве. Командир Окамура объяснил, что эта акция на время выведет 
аэродром из строя и у других самолетов «охка» будет больше возможностей 
добраться до своих целей. Ямадзаки и Кацумура принялись ныть, что их просят 
совершить самоубийство, спикировав на взлетно-посадочную полосу.

– Я понимаю ваши чувства, – ответил Окамура, и на лице у него появилось 
выражение сострадания, – и мне больно отдавать вам такой приказ, но у нас не 
хватает самолетов для атак смертников, и нам теперь приходится полагаться 
только на мощь «охка». Пожалуйста, поймите меня правильно.

Оба пилота неохотно согласились. Первый самолет-носитель взлетел в 01.56 ночи, 
восемь минут спустя за ним последовал второй. Но так уж распорядилась судьба, 
что у самолета-носителя, на котором летел Ямадзаки, возникли неполадки с 
двигателем, и он вернулся на базу, так и не успев добраться до цели. Некоторое 
время спустя возвратился и самолет-носитель Кацумуры: экипаж доложил, что 
облака прикрыли Окинаву такой плотной завесой, что они не смогли отыскать 
аэродром.

Самолет-носитель Кацумуры уже в третий раз не смог запустить свой «охка», и его 
главного пилота, старшего унтер-офицера летного состава Наоми Катамату, 
упрекнул офицер-оперативник Накадзима.

– Почему же вы не спустились ниже облаков и не нашли способа запустить 
«охка»? – саркастически спросил он, желая этим сказать, что Катамата трус.

Основная ударная группа состояла из 30 самолетов ВМС (включая «охка» и 
самолеты-носители), 40 армейских самолетов и 26 пикирующих бомбардировщиков 
эскадрильи «Кемму» и соединения «Боги грома». Их целью было уничтожить 
американские корабли у восточного побережья Окинавы. Самолеты начали взлетать в 
пять часов утра.

Задолго до того, как эти две ударные группы достигли района цели, их 
перехватили американские истребители, налетевшие на них, что называется, тучей. 
Большинство самолетов-смертников были сбиты в течение последующих нескольких 
минут. Всего один самолет-носитель, направлявшийся к американским кораблям, 
сумел запустить свой «охка», который чуть не врезался в эсминец, причинив ему 
серьезные повреждения. Еще у одного самолета-носителя возникли неполадки с 
двигателем, и он вернулся на базу.

Второй группе, направлявшейся к американским кораблям, находившимся в море, 
повезло больше. Один пикирующий бомбардировщик сумел прорваться через кольцо 
американских самолетов и зенитного огня и спикировал на флагманский авианосец 
«Бункер Хилл», врезавшись в него с правого борта у третьего лифта. Нагруженный