уменьшить вполовину.

– Ничего страшного. Нам бы только обеспечить дальность полета, – заявил Окамура.


Для обеспечения предельной минимальной скорости под фюзеляжем самолета надо 
было установить пороховой ускоритель для экстренного ускорения. В качестве 
самолетов-носителей предполагалось использовать бомбардировщики «франсес», 
которые летали быстрее «бетти».

И все же Ямана не был удовлетворен.

– Максимальная скорость тоже уменьшится, однако основная проблема в том, как 
эта штуковина пройдет испытания. С новым двигателем самолет слишком тяжел, и 
вряд ли испытания пройдут безопасно. Пусть даже вес взрывчатки снизится до 
600 кг, все равно скорость при посадке будет составлять более 135 км в час, – 
сказал он.

Он немного помолчал.

– Остается единственное: испытать ее, не сбрасывая с самолета-носителя, – 
добавил он. – Только так мы можем избежать риска.

Окамура нахмурился.

– А какой от этого прок? Пилот ведь окажется не в состоянии судить, как самолет 
будет вести себя на самом деле. Нет, это не пойдет. – Он помолчал. – Придется 
что-нибудь придумать, чтобы после испытания пилот выбросился с парашютом. 
Уверен, что Нагано с этим справится! – сказал он, уже, очевидно, приняв решение.


Окамура понимал, насколько рискованна эта затея, но знал, что другого выхода 
попросту нет. Уж если «Богам грома» и суждено добиться какого-то успеха, так им 
нужно обеспечить возможность хотя бы добраться до цели.

– Во всяком случае, как можно скорее нужна новая модель, а пока будем работать 
со старой…

В тот самый день, когда произошел этот разговор, бомбардировщики В-29 совершили 
несколько разведывательных полетов над Окинавой. Штабу Пятого военно-воздушного 
флота ВМС пришлось полдня провести в бомбоубежище. Вход в убежище был низкий и 
узкий, по нему едва мог пройти один человек. Туннель, ведущий к подземным 
бункерам, освещался голыми электролампочками. Воздух в убежище был спертый и 
влажный.

Вторжение американцев на Окинаву началось 1 марта. За утро 670 американских 
самолетов совершили семь налетов на остров, разрушая аэродромы и уничтожая 
японские корабли в прибрежных водах. Пополудни 70 самолетов США совершили 
налеты на различные объекты в префектуре Кагосима на Кюсю, в том числе и на 
авиабазу Миядзаки, где располагалась одна из эскадрилий, предназначавшихся для 
охранения «Богов грома».

Заставить американцев отложить наступление можно было, только уничтожив как 
можно больше их авианосцев и других военных кораблей, пока те все еще в порту.

Девятого марта разведывательный самолет с островов Трак подтвердил, что в порту 
Улитхи на Каролинских островах скапливается большое число американских кораблей.
 Два дня спустя 24 самолета «франсес» из подразделения камикадзе «Штурмовик-Т» 
с 800-килограммовыми бомбами на борту вылетели из Канои и взяли курс на Улитхи, 
до которого было 1360 миль.

Половина самолетов посбивались с курса и залетели не туда, куда надо, а 
результаты, достигнутые теми, кто-таки добрался до стоянки судов союзников в 
Улитхи, были «разочаровывающими». Разведывательный самолет, отправленный на 
следующий день, чтобы определить нанесенный врагу ущерб, сообщил, что, судя по 
всему, враг вообще не понес никакого ущерба.

Нонака знал, что откладывать до бесконечности планы полетов смертников 
императорских вооруженных сил невозможно.

Командование Объединенным флотом полагало, что, если американские корабли 
выйдут из Улитхи 14 марта, они доберутся до берегов Кюсю примерно 18-го. Флот 
усилил разведывательное патрулирование, однако из-за плохой погоды в районе 
островов Трак 16-го и 17-го самолеты-разведчики даже не пытались взлетать. 
Японское командование оказалось в полном неведении. Оно не знало состава 
американского флот вторжения, не знало, когда он может двинуться на север и 
куда именно направится, не знало, будет ли это широкомасштабное вторжение или 
всего лишь пробная акция.

В отделе ВМС военного штаба шли дебаты, что делать: избежать прямой