Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Военные мемуары :: Россия и СССР :: Николай Николаевич Непомнящий - Военные катастрофы на море
<<-[Весь Текст]
Страница: из 211
 <<-
 
150 метров, ширина – 14,3 м, скорость – до 29 узлов, экипаж – 356 человек. В 
данном случае крейсеру пришлось принять на борт 3600 фашистов, 
перебрасывавшихся для усиления обороны Берлина.

Миноносцы охраны и корабли дозора сумели подобрать с воды лишь 300 человек.

За этот второй крупный подвиг экипаж и командир С-13 также заслужили высокие 
государственные награды.


* * *

Подошел срок завершения боевого похода, и подводная лодка С-13 покинула 
заданный квадрат моря.

На третьи сутки перехода, ближе к вечеру, у северной оконечности острова 
Гогланд лодка всплыла, и гидроакустик Иван Шнапцев сразу же доложил:

– Слева 145 градусов – шум винтов подводной лодки!

Маринеско объявил боевую тревогу, и лодка немедленно ушла на глубину 40 метров.

Значит, здесь засада.

Лодка выпустила по С-13 две торпеды безрезультатно.

– А теперь вперед, только вперед, – решил Маринеско, – всплыть на прежнюю 
глубину и гоняться, гоняться, гоняться.

«Тринадцатая» прибавила ход. Почувствовав, что назревает ответная атака, фашист 
отвернул лодку на обратный курс, затем снова изменил курс.

Больше четырех часов продолжался поединок ума и нервов. Одну за другой 
противник расстрелял свои девять торпед, но состязания не выдержал и сбежал.

Этот бой был еще одним предупреждением.

В установленном месте лодку С-13 не встретили. Ждать на месте было опасно, 
поэтому Маринеско решил возвращаться на базу незнакомым фарватером 
самостоятельно.

Он провел лодку подо льдом в шхеры и вызвал лоцмана, но получил радиограмму – 
следовать в город Турку.

Только после полуночи к лодке подошел базовый тральщик БТЩ-217 с комдивом 
капитаном 1 ранга А.Н. Орлом.

– Я знал, я знал, что ты придешь с победой!

Встреча в Турку была торжественной и трогательной.

Погода была суровая, все было усыпано снегом, и улицы были пустынны, но причал 
заполнили краснофлотцы, старшины и офицеры. Встречали командиры подводных лодок 
Л-2 Роман Линденберг, Л-3 – Владимир Коновалов, Л-21 – Сергей Могилевский, 
«Лембит» – Алексей Матиясевич, Щ-407 – Павел Бочаров, комдив подлодок «Щука» 
Георгий Алексеевич Гольдберг.

Они окружили героя и, подхватив на руки, вынесли на причал, начали качать. 
Затем состоялся банкет. Извинился за неудавшуюся встречу в море Орел, а неудача 
получилась из-за того, что посланный корабль пришел в не оговоренную точку.

В Турку подводники сами увидели шведские и финские газеты последних дней с 
сообщениями о победах на Балтике.

Шведская «Афтонбладет» за 20 февраля сообщила, что на борту «Вильгельма 
Густлова» находилось 9 тысяч человек, в том числе 22 высокопоставленных 
партийных чиновника из польских земель и Восточной Пруссии, генералы и старшие 
офицеры РСХА (ведомство Гиммлера), батальон вспомогательной службы порта из 
войск СС численностью 300 человек, а главное – 3700 унтер-офицеров, выпускников 
школы подводного плавания, и 100 командиров подводных лодок, окончивших 
специальный курс усовершенствования, в том числе для управления лодками с 
единым двигателем системы Вальтера.

Если бы Маринеско знал об этом! Если бы он предвидел резонанс этой победы!

Но он ничего не знал о существовании «Вильгельма Густлова». И когда ночью 
гнался за этим лайнером, он лишь думал, что переход лайнера считается для 
немцев очень важным, и чувствовал, что удар по нему, по лайнеру, отзовется на 
Германии.

 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 211
 <<-