- Ему бы не смеяться, а всплакнуть  надо, - сказал  один из них. -  Это
все отзовется, пусть не радуется.
     Но  Никифоров  не унывает.  Он  получает назначение на  лучший тральщик
отряда - БТЩ - 205. Как его встретят на корабле?
     Самое важное, что он жив, не утерял боевого духа и полон энергии.
     Вот  другому балтийцу  - капитан  - лейтенанту Дьякову - потрясающе  не
везет.
     Я уже писал в дневнике, как спасся  он и его товарищи с торпедированной
подводной лодки М - 94.
     Нового корабля Дьякову не дали, а послали служить старпомом на "эску" -
более  крупную подводную лодку.  На этой "эске" дела не ладились, за какие -
то   нарушения  командир  и  военком  получили  по  выговору.  Наказание  их
расстроило, а позже заставило пойти на ненужный риск.
     Перед  самой годовщиной  Октябрьской революции  "эска" получила  приказ
выйти на позицию. И тут, словно  нарочно, у механика корабля флюсом  раздуло
щеку, а командира -  капитана  третьего ранга Рогачевского - свалил грипп. У
обоих   поднялась   температура.  О   происшествии  следовало  бы   доложить
командованию, но не  решились. "Нужно же  так,  чтоб сразу оба заболели! Еще
подумают - струсили или хотим праздник дома встретить".
     - Все же на два - три дня следовало бы задержаться, - настаивал старпом
Дьяков.
     - Нет, нет, у меня грипп всегда  затяжной - недели две  держится, -  не
принимал возражений командир. - Как-нибудь перемаюсь.
     За весь  переход  Рогачевский  ни  разу  не  вышел  на мостик и механик
отлеживался на койке, измученный зубной  болью. Дьякову пришлось работать за
троих. Хорошо, что он был опытным человеком.
     Когда пришли  на позицию, разыгрался шторм небывалой силы.  Трудно было
ходить под перископом:  подводную  лодку раскачивало, вдавливало  волнами  и
выбрасывало на поверхность.

     Пришлось волей - неволей  уйти на глубину и  лечь на грунт. Но и на дне
моря не было покоя, "эску" встряхивало, ворочало, подбрасывало.
     На подводном  корабле без кислорода долго не продержишься. Прошел день,
два... дышать стало трудно. Да и определиться требовалось - корабль течением
могло снести с курса.
     В  ночь на  7  ноября  Рогачевский почувствовал облегчение. Температура
почти пришла в норму. Он пригласил к себе старпома и сказал:
     - Разбудите меня на рассвете, в шесть. Надо всплывать,  а  то люди едва
шевелятся. Да и на поиск пора.
     Ровно в шесть утра Дьяков разбудил  капитана третьего  ранга, но  тот с
трудом поднял голову.
     - Мутит, - пожаловался Рогачевский. - Неважно себя  чувствую, часок еще
полежу.
     Но, видно, ему было не до сна. К семи часам  он оделся по - штормовому,
прошел в боевую рубку и слабым голосом отдал команду:
     - По местам стоять... к всплытию!
     Подводный корабль оторвался от грунта и медленно всплыл.
     Шторм не унимался.  Тяжелые волны набросились  на  высунувшуюся из воды
"эску". Они  с  грохотом разбивались  о рубку и бурно  перекатывались  через
надстройку. Все же Рогачевский приказал отдраить верхний рубочный люк.
     Дьяков,  как  положено в  таких  случаях старпому,  занял свое  место в
центральном отсеке. Он видел, как  в  люке один за другим скрылись командир,
штурман  и два вахтенных матроса.  В  это время  тяжелая волна с такой силой
обрушилась на  подводную  лодку,  что  вниз полетел сигнальщик,  не успевший
выбраться наружу, и "зека" стала проваливаться...
     В центральный  отсек  водопадом хлынула холодная морская вода. Стоя уже
почти по колено в ней, Дьяков услышал тревожный голос:
     - Проваливаемся... Четыре... шесть метров.
     - Задраить верхний рубочный люк! - закричал  старпом. - Продуть главный
балласт аварийным!

     Другого решения в такой момент не примешь. Старшины и матросы не мешкая
выполнили приказание. Подводная лодка быстро  выровнялась и  по  -  прежнему
стала покачиваться на поверхности бушующего моря.
     "Как  там наверху  наши? -  в тревоге  подумал  старпом.  -  Сумели  ли
удержаться?" Несмотря на то что все действовали согласованно  и молниеносно,
прошло все же не менее двух - трех минут.
     Дьяков сам  поднялся по трапу, отдраил верхний рубочный люк и высунулся
из него по пояс.
     На море еще держалась мгла. Вокруг ходили, приплясывая,  водяные горы с
белыми вершинами. Набрав полные легкие воздуху, старпом принялся кричать:
     - Товарищ капитан третьего ранга! Рогачевский! Штурман Милованов!
     Ему никто не откликнулся. "Смыло", - ужаснувшись, подумал Дьяков. Но он
еще  надеялся,  что товарищи  удержались  и  ждут помощи. Цепко хватаясь  за
поручни, он пробрался на мостик.
     Тяжелые валы продолжали  накатываться  на  подводную  лодку. Они больно
хлестали ледяными  брызгами в  лицо, обдавали старпома сверху, снизу, норовя
сбить с ног и утащить в море.
     С трудом удерживаясь на мостике, он стал осматривать корабль. Глаза его
уже привыкли ко  мгле. Старпом разглядел пушку, часть палубы. Людей нигде не