22-я мотострелковая дивизия НКВД) была бы незавидной. Оторвавшееся от основных 
сил фронта соединение было бы обречено на гибель. Дополнение к директиве № 33 
предписывало уничтожить советские войска и особо подчёркивалось, что 
«необходимо не допустить их погрузку на суда». Однако отход в крупную базу 
военно-морского флота давал надежду на спасение. Решением Ставки ВГК от 17 
августа руководство обороной Таллина было возложено на командующего Балтийским 
флотом вице-адмирала В. Ф. Трибуца с подчинением ему всех сухопутных войск. 
Командир 10-го стрелкового корпуса генерал-майор И. Ф. Николаев назначался его 
заместителем по сухопутной обороне. Всего в боевых порядках на сухопутном 
фронте обороны Таллина было около 27 тыс. человек при 200 орудиях калибром от 
76 до 305 мм, 13 танках Т-26 и 85 самолётах.
Подготовка немцев к сражению за Таллин началась уже в начале августа. Выход 
немецких войск к побережью Финского залива создал географические предпосылки 
для сооружения минного заграждения восточнее Таллина, которое получило кодовое 
наименование «Юминда». 9 августа минный заградитель «Кобра» установил первое 
минное поле. В течение двух недель «Юминда» была расширена минными 
заградителями «Кобра», «Кёнигин Луиза», «Кайзер», «Ролланд» и «Бруммер» 5-й 
флотилии минных заградителей. Постановку прикрывали 1-я и 2-я флотилии 
торпедных катеров. Всего было поставлено 19 минных полей. В последнюю неделю 
августа в ожидании советского прорыва немецкими и финскими заградителями было 
поставлено ещё 12 минных полей и береговая батарея из 170-мм полевых орудий на 
мысе Юминда. Всего до конца августа было установлено 2828 мин и 1487 минных 
защитников. Ряды мин находились в 8-10 м друг от друга. Уже 11 августа 
подорвался на мине и погиб тральщик Т-213 «Крамбол». Тяжёлые повреждения в этот 
день получили эсминец «Стерегущий» и транспорт «Вячеслав Молотов». 24 августа 
на «Юминде» подорвался эскадренный миноносец «Энгельс» (типа «новик» 
дореволюционной постройки), тральщики Т-209 «Кнехт» и Т-214 «Бугель».
Штурм Таллина начался 20 августа. Город атаковали 254-я, 61-я и 217-я пехотные 
дивизии, объединённые управлением XLII армейского корпуса генерала инженерных 
войск Кунтце. С 22 августа в систему обороны города были включены корабли 
Балтийского флота. Огонь по наступающим немецким войскам вели крейсер «Киров», 
лидеры «Ленинград» и «Минск». Но заменить потерянную отступавшими от границы 
дивизиями артиллерию корабли полностью не могли. Медленно, но верно части 
корпуса Кунтце продвигались вперёд. 25 августа 254-я пехотная дивизия достигла 
восточных пригородов Таллина. Вечером 27 августа наступающие начали атаку 
прибрежной части Таллина и обстрел бухты артиллерией и даже миномётами. Видя, 
что возможности обороны города исчерпаны, командующий Северо-Западного 
направления отдал приказ об эвакуации Таллина и переходе кораблей в Кронштадт. 
Кораблям предстояло пройти 220 миль через минные поля под огнём артиллерии и 
ударами с воздуха. Вечером 27 августа началась погрузка войск на корабли. 
Орудия крейсера и эсминцев в это время вели интенсивный огонь, не позволяя 
немцам приблизиться вплотную к гавани. К 23.00 27 августа корабли вышли на рейд.

Переход транспортов обеспечивали корабельные соединения и части флота, 
объединённые в три манёвренных отряда: главных сил, прикрытия и арьергард. В 
отряд главных сил под командованием вице-адмирала В. Ф. Трибуца, державшего 
флаг на крейсере «Киров», вошли 28 боевых кораблей, в том числе крейсер, три 
эсминца, четыре подводные лодки, шесть малых «охотников». В составе отряда 
прикрытия под командованием начальника штаба флота контр-адмирала Ю. А. 
Пантелеева (флаг на лидере «Минск») числились лидер, два эсминца, одна 
подводная лодка, несколько сторожевых кораблей и торпедных катеров. Наконец в 
арьергарде, который возглавлял командир минной обороны флота контр-адмирал Ю. Ф.
 Ралль (флаг на эсминце «Калинин»), находились три старых эсминца-«новика»: 
«Калинин», «Артём», «Володарский» и сторожевые корабли «Снег», «Буря» и 
«Циклон».
Первоначально планировалось начать переход в ночь с 27 на 28 августа, чтобы 
пройти через «Юминду» в светлое время суток. Однако начавшийся шторм спутал все 
расчёты, и только в 16.00 28 августа корабли отряда главных сил снялись с якоря.
 Через три часа после съёмки с якорей корабли и суда вытянулись в одну линию 
протяжённостью почти 30 км. Всего в переходе участвовали 153 боевых корабля и 
катера и 75 судов. Впереди шёл отряд главных сил, затем первый конвой, отряд 
прикрытия, третий и четвёртый конвои, а параллельно, чуть севернее, шёл второй 
конвой.
К «Юминду» корабли подошли уже в сумерках, что позволило «рогатой смерти» 
собрать обильную жатву. Двигавшиеся впереди пять базовых тральщиков 
обеспечивали для проводки кораблей полосу шириной 3 кабельтова (560 м). Защитой 
кораблей были только так называемые параваны – спускаемые на тросах небольшие 
поплавки, напоминавшие внешне самолёты. При движении корабля они 
гидродинамически разводились в стороны от борта и теоретически должны были 
отводить мины от корпуса судна. Один крейсер «Киров» своими параванами захватил 
две мины. Однако параваны не были панацеей. В последующие часы на минах погибли 
тральщики ТЩ-71 «Краб» и ТЩ-56 «Барометр», подводные лодки С-5 и Щ-301, 
эскадренные миноносцы «Артём», «Володарский», «Калинин», «Скорый» и «Яков 
Свердлов», сторожевые корабли «Снег» и «Циклон», 31 транспорт и вспомогательное 
судно. В 22.45 28 августа, когда основная масса кораблей прошла минное 
заграждение, В. Ф. Трибуц отдал приказ встать на якорь. В 5.40 утра отряд 
главных сил снялся с якоря и продолжил движение. С 7.00 начались атаки немецкой 
авиации (семь Ю-88 из 77-й бомбардировочной эскадры), продолжавшиеся на всём 
пути от острова Родшер до острова Гогланд.
Не всегда подрывы на минах приводили к гибели корабля. В 21.30 28 августа на