|
...На следующий день после тяжелого боя нашей эскадрильи против тридцати восьми
самолетов противника нас пригласили на командный пункт полка. Я только что сбил
"юнкере", настроение было приподнятое, а на КП нас собрали, чтобы вручить мне
партийный билет.
Начальник политотдела дивизии Андрей Ермолаевич Боев встретил радостно.
- Я тоже счастлив, дорогой Кирилл Алексеевич! - обратился он ко мне. Счастлив
потому, что отныне и ты принадлежишь многомиллионной армии коммунистов.
Призывать тебя крепче бить врага - значит обидеть... Бьешь ты его лихо и храбро
без лишних напутствий. Пожелание у меня одно: не горячись в бою. Не суй зря
голову род снаряды и пули врага. День нашей победы мы должны встретить все
вместе, - Андрей Ермолаевич обвел взглядом и как бы обнял широким русским
жестом нас вместе с теми, кто работал там, на дальних стоянках у самолетов, и с
теми, кто был в небе.
Товарищи по эскадрилье тепло поздравили меня с получением партийного билета, и
комэск обрадованно сказал:
- Кирилл, ты мне не только друг, товарищ, но и опора в командовании эскадрильей.
Я рад, что этой опорой отныне будет член партии!
Минут через тридцать мы должны были заступать на боевое дежурство, и Гомолко,
разобрав возможные варианты предстоящих боев, дал команду:
- По машинам!
Когда шли к самолетам, комэск сказал, обращаясь только ко мне:
- Кирилл, возможно, придется подняться в воздух... Я понимаю твое настроение -
ты возбужден и взволнован. Поэтому прошу тебя, не горячись. Так будет лучше.
В искренности его просьбы я не сомневался. Они были редки, такие слова, но шли
от чистого сердца.
8 июля большую группу летчиков из двух эскадрилий повел в район Белгорода сам
командир полка Подорожный.
Первая подгруппа - ударная, из восьми самолетов, се возглавил Александр Гомолко
- шла на высоте 2500 метров. Во второй - четыре истребителя прикрытия. Они шли
сзади и имели значительное превышение. Резервное звено набрало высоту над
обеими подгруппами - оно наблюдало за всем воздушным пространством. Командиром
ее был назначен комэск Ф. Г. Семенов. Федор еще не оправился после ранения;
ходил с палочкой, заметно прихрамывал, но сам напросился в этот полет.
Для лучшего руководства и наблюдения за ходом воздушного боя Подорожный избрал
себе место в прикрывающей группе, идущей вслед за нашей. С ним в паре летел
младший лейтенант Шабанов. Ведущий второй пары - заместитель командира нашей
эскадрильи Гришин.
Вскоре мы увидели фашистов: они шли тремя девятками, над "юнкерсами" висели
двенадцать истребителей. Видимость была неважной: июльская дымка от
многочисленных пожаров - горели хлеба, многочисленная военная техника - будет
сопровождать нас до самого конца Курской битвы.
Командир полка коротко бросает в эфир:
- Идем вверх! Усилить осмотрительность.
Куда уж тут "усиливать", думаю про себя, шея после летного дня сама по себе
начинает вертеть голову, даже в столовой во время ужина...
Набираем высоту. Подорожный передает:
- Приготовиться к бою! Евстигнееву - атаковать ведущего первой девятки, Гомолко
- бить вторую группу, Семенову - связать боем "шмиттов" верхнего яруса.
Сближаемся с противником на попутно-пересекающихся курсах. Моя четверка ближе
всех к "лапотникам" - момент атаки наступает стремительно. Жду команду, и вот в
наушниках голос Подорожного - звонкий, по-юношески задорный:
- В атаку! Бей фашистов!
Двумя парами, на вытянутых дистанциях между истребителями, устремляемся на
головные машины колонны немецких бомбардировщиков.
"Мессершмитты" бросились нам наперерез, но было уже поздно: время упущено,
самолет ведущего девятки, охваченный пламенем от огня моих пушек, перевалившись
на крыло, как бы раздумывая - падать или обождать, - нехотя и неуклюже валится
|
|