26 марта

Опять беда: начальник радиостанции сообщил, что вчера вечером фельдшер Фарутин 
отправился на промысел в море и не вернулся; предполагают, что его унесло на 
льдине.

«Сталь-2» отправился на поиски. После тщательной разведки в районе Моржовца 
самолет вернулся, но без результата.




27 марта

С утра – туман, снегопад, лететь нельзя. Отправили отряд лыжников – искать 
фельдшера на берегу.

В 10 часов позвонили с рации: лыжники нашли Фарутина в промысловой избушке, где 
он сладко спал; фельдшер рассказывает всякие небылицы о своих сомнительных 
приключениях в море; говорят, что сочиняет такую «одиссею», что просто 
заслушаешься…




28 марта

Погоды нет, лететь нельзя. Может быть, это даже к лучшему: зверь «облежится», 
легче будет его брать.




6 апреля

Большое событие в моей жизни: сегодня на открытом партийном собрании прибывший 
из Москвы представитель Политического управления Главсевморпути вручил мне 
партийный билет. Решением Центрального комитета ВКП(б) я принят в партию 
большевиков.

Выступая на собрании, я очень волновался. Сказал, что мне оказаны самое высокое 
доверие и честь. Отдам все свои силы на проведение в жизнь ленинского учения. В 
рядах большевистской партии буду всю жизнь бороться за дело Ленина – Сталина, 
за коммунизм.




13 апреля

Ровно год назад блестяще завершилась операция по спасению летчиками челюскинцев.
 Сегодня страна отмечает эту дату. У нас тоже было собрание. Я получил ворох 
приветствий.

Козлов заболел в Кузомени, температура 39 градусов. Завтра нужно лететь в 
Кузомень, взять оттуда нашего Матвея Ильича.

Разведка не удалась, зверя не нашли – помешала облачность.




15 апреля

С утра шторм. Суда отстаиваются.




16 апреля

Козлов все болеет, температура скачет от 37 до 39 градусов. Может быть, завтра 
удастся слетать за ним: барометр медленно поднимается.




17 апреля