Мы выбежали с оружием в руках во двор, когда там еще никого не было. В темноте 
к 
нам подошел дежурный по училищу и спросил номер нашего отделения.

Минуты две спустя построились остальные отделения.

На следующий день нас выстроил командир роты и зачитал приказ начальника 
училища:

"Четвертое отделение построилось быстрее всех в училище. За быстрый сбор 
объявляю личному составу благодарность".

Такой, казалось бы, незначительный случай убедил нас в том, как велика роль 
дисциплины, собранности и спаянности. Мы поняли, что быстроту действий, 
внимание, расторопность, четкость, необходимые в воздухе, нам нужно развивать в 

себе и на земле.

Кроме благодарности, я получил денежную награду - пятьдесят рублей; деньги 
тотчас же послал отцу - знал, как это его порадует.

Мы много занимаемся, изучаем теорию авиации, сложную авиационную технику. 
Подробно знакомимся с материальной частью истребителя "И-16" конструкции Н. Н. 
Поликарпова. Этот самолет в те годы состоял на вооружении наших 
Военно-Воздушных 
Сил и обладал хорошими боевыми качествами. Нам он внушал особенное уважение еще 

потому, что в воздухе его испытывал Валерий Чкалов.

Занимаемся и штурманской подготовкой: ведь летчик-истребитель один в кабине 
самолета и знать штурманское дело ему необходимо.

В аэроклубе мы лишь в общих чертах знакомились с типами самолетов и, как я уже 
говорил, очень мало знали о военной авиации. Здесь же, в училище, мы готовились 

овладеть боевым самолетом.

Так же как в аэроклубе, не закончив еще теоретической подготовки, начали 
знакомиться со своими будущими инструкторами. К нашему отделению прикреплен 
лейтенант Константин Тачкин. Как водится, мы получили о нем некоторые сведения 
от ребят, летавших с ним в прошлом году. Они его хвалили. Говорили, что 
лейтенант - отличный инструктор, умелый методист: "Летать он вас научит".

Каждый день мы ждали встречи с ним. И вот по распорядку дня - первый 
методический час с инструкторами. Курсанты собрались по отделениям в казарме.

Вошел высокий, стройный летчик со шпалой на петлице. Это командир нашего отряда,
 
капитан Осипов. За ним - группа военных: командиры звеньев и инструкторы.

- Смирно! - подал команду командир взвода и доложил капитану, что второй отряд 
в 
сборе.

- За вашими теоретическими занятиями я следил, - сказал нам капитан Осипов. - 
Рад вашим успехам. Скоро вы приступите к наземной подготовке, а там и полеты не 

за горами. А для начала поближе познакомимся.

К нашей летной группе не спеша направился молодой коренастый лейтенант. Мы 
стояли навытяжку. Я доложил:

- Четвертая летная группа собралась на методический час!

Лейтенант разрешил нам сесть, начал просто, по-дружески с нами разговаривать. 
Каждого расспрашивал о том, как давались полеты в аэроклубе. Всем нам 
инструктор 
понравился своей простотой, но мы почувствовали, что он требователен, как 
Кальков, и спуску нам не даст. Заканчивая первую беседу с нами, он сказал:

- Предупреждаю: дело будете иметь со сложной авиационной техникой.

С того дня мы все чаще стали встречаться с инструктором. Он интересовался нашей 

жизнью и учебой, требовал серьезного изучения курса летной подготовки. И я, как 

все курсанты, с нетерпением ждал начала занятий на аэродроме.

Командование и инструкторы воспитывали в нас чувство воинской чести, долга 
перед