- Ну, поганый фриц, мы еще с тобой встретимся в воздухе!

Не только наша эскадрилья - весь полк понес тяжелую утрату. Наш механик - 
способный знающий, молодой - был отличным специалистом, и к нему часто 
обращались за помощью летчики из других эскадрилий. Он охотно, безотказно 
помогал всем, его любил весь полк. А о нас, летчиках и техниках третьей 
эскадрильи, и говорить нечего.

...Мы выставили наблюдательные посты, перебазировались подальше от города - на 
восточную окраину аэродрома. Каждый день ждали, что на аэродром прилетят 
"ночники". А тем временем фашисты начали совершать налеты на железнодорожную 
станцию. Как-то после захода солнца появилась большая группа 
"Фокке-Вульфов-190" 
с бомбами и над нашим аэродромом. Противник зашел с севера, прикрываясь 
облаками. Немцы беспорядочно сбросили бомбы и стремительно улетели - очевидно, 
боялись нас. Враг зажег только один транспортный самолет. Жертв не было. Мы 
вовремя перебазировались на восточную окраину: враг бомбил опустевшую стоянку с 

"недолетом".

В те дни войска нашего фронта перешли границу и перенесли военные действия за 
рубеж, освобождая Румынию.

8 апреля замполит сообщил, что перешли границу и ведут боевые действия за 
пределами Родины и войска Первого Украинского фронта. После тяжелых испытаний в 

дни сражений на Курской дуге, на Днепре и Правобережной Украине войска обоих 
фронтов, несмотря на усталость, одерживали победу за победой.

...Весна, теплынь.

Вся молдавская земля в цвету. Гостеприимно, радушно встречают нас жители, когда 

мы поздним вечером, усталые, возвращаемся с аэродрома.

В середине апреля советские войска на нашем крыле фронта вышли на подступы к 
Яссам. Севернее города шли ожесточенные бои: враг наносил контрудары.

Летчикам нашего полка все чаще приходится барражировать в воздухе севернее Ясс, 

прикрывая наземные войска.

Однажды - это было 19 апреля, - барражируя над линией фронта, я увидел, что к 
нам приближается двадцать тяжелых бомбардировщиков "Хейнкель-111". Новые 
светло-
зеленые самолеты блестят на солнце. Видимо, подкрепление.

Для нас "хейнкели" не новинка: не раз мы с ними встречались.

Только новый был у "хейнкелей" боевой порядок: они летели в колонне по пяти 
самолетов. Атаковать их надо было умело.

Всей эскадрильей внезапно со стороны солнца "наваливаемся" на первую пятерку. 
Расстояние между нами позволило это сделать. Враг явно не ждал атаки.

Решаю сбить крайний самолет. Приказываю другим летчикам атаковать остальные 
сзади. Пристраиваюсь к крайнему бомбардировщику слева - словно присосался к 
нему. Открываю огонь. Действую быстро: противник не успевает открыть ответный. 
Проскакиваю вперед. Разворачиваюсь.

"Хейнкель" загорелся, начал медленно валиться на левое крыло. Затем 
перевернулся 
на спину и пошел к земле.

Подлетаем к району Унгены - к переправам через Прут. "Хейнкели" стали поспешно 
сбрасывать бомбы и разворачиваться вправо на территорию, занятую фашистскими 
войсками. Захожу для повторной атаки. А "хейнкелей" уже нет: они летят вдоль 
реки Прут на юг, к Яссам.

Вечером на разборе мы говорили о том, что теперь "хейнкели" вряд ли придут к 
линии фронта без прикрытия истребителей.

На следующий день "хейнкели" вообще не показывались. Зато начали появляться 
"Фокке-Вульфы-190" в варианте бомбардировщиков. Сбросив бомбы, они действовали, 

как истребители. И летчики нашего полка по нескольку раз в день поднимались в 
воздух, вступали в ожесточенные схватки с врагом.