Факсимиле первой страницы «Соображений...» от 15 мая 1941 г.




Немецкие «автострадные танки» Pz.I и Pz.II в кузовах грузовиков на трейлерах на 
параде (Jentz T. Panzertruppen).




Французский колесно-гусеничный танк Сен-Шамон М1921 на испытаниях в Финляндии. 
К чьим автострадам примеривались финны?




Шведский колесно-гусеничный танк Ландсверк-30.




Немецкий экспериментальный колесно-гусеничный танк 1928 года. Хорошо видно 
сходство с предыдущим образцом (Шпильбергер).




Та же машина, что и на предыдущем фото, но на колесах (Шпильбергер).




Немецкая колесно-гусеничная танкетка Заурер RR7. Использовалась в качестве 
бронемашины для артиллерийских наблюдателей (Шпильбергер).




Так экономили ресурс гусеницы и двигателя. Погрузка английского танка Крусейдер 
на транспортер Скаммель (Tanks in Camera).




Английский колесно-гусеничный танк: танк Крусейдер на грузовике Уайт (тот же 
источник, что и в предыдущем случае).




Танк Кристи на испытаниях в СССР. Использование опорных катков в качестве колес 
было лишь одним из вариантов колесно-гусеничных конструкций, причем не самым 
лучшим. Обратите внимание на уложенные на полках гусеницы.




Польский колесно-гусеничный танк 10ТР (из книги Шмелева по БТ).




105-мм корпусная пушка 10cm K 18. Это орудие Франц Гальдер поставил на первое 
место в качестве средства борьбы с танками КВ.




210-мм немецкая тяжелая гаубица Moerser 18. Эти внушительные орудия 
сопровождали боевые группы немецких танковых дивизий, давая им возможность 
сокрушать любые укрепления (Hogn I. German artillery of World War Two).




Они шли за «легкими и устаревшими». Подразделение 210-мм мортир на буксире 
скоростных полугусеничных тягачей готовится к маршу.