началу 
форсирования Днепра. 
Ватутин снова стоял перед трудной дилеммой. 
Он мог подождать восстановления железных дорог, подвоза тяжелых переправочных 
средств и затем, подготовившись, начать форсирование, но при этом упустить 
время, дать 
возможность противнику укрепиться. 
Ватутин отдал приказ войскам форсировать Днепр с ходу. 
Он хорошо знал способность наших войск совершать то, что кажется невозможным. 
Учитывалось и то, что тяжелые переправочные средства могут быть подвезены, а 
мосты 
построены вскоре же после форсирования. 
Характерно, что в это время Манштейн отдал приказ своей разведывательной 
авиации 
обнаружить, где следуют переправочные средства 1-го Украинского фронта. 
Противник 
искал их глубоко в тылу, на отдаленных от войск железнодорожных станциях, 
полагая, 
что без понтонных парков советские войска не смогут форсировать Днепр. 
Но советскому генералу Ватутину было известно Другое. [209] 
Сражаясь на Северо-Западном фронте, Ватутин видел тысячи и тысячи рабочих, 
колхозников, служащих, строивших оборонительные рубежи для войск фронта. Его 
штаб с 
самого начала войны получал поддержку от партизанских отрядов, действовавших в 
тылу 
врага на территориях Ленинградской, Псковской областей, в лесах Белоруссии. 
Тысячи и 
тысячи советских людей поднимались в зимнюю вьюгу из казачьих станиц на Дону, 
чтобы расчистить пути войскам Ватутина, шедшим на разгром полчищ Манштейна. 
Сейчас, ведя свои войска к Днепру, Ватутин знал, что их ждут там отряды 
украинских 
партизан. 
Коммунистическая партия, организовавшая массы советских людей на борьбу в тылу 
врага, мудро и целенаправленно вела их на помощь Советской Армии. 
Еще в 1942 году, в дни тяжелых боев в Сталинграде, в Новороссийске, у Моздока и 
Ржева, 
руководители партии, организаторы партизанской борьбы, думали о том, что на 
Украине 
и в Белоруссии нужна будет нашим войскам помощь партизан. 
Весь мир замер тогда, ожидая, чем кончатся тяжелые бои под Москвой и на Кавказе,
 
каков будет результат великой битвы на Дону и на Волге. 
В это время командиров партизанских отрядов вызвали в Кремль на совещание с 
руководителями партии и правительства, и там было решено еще шире развернуть 
партизанскую борьбу и укрепить партизанские базы в Приднепровье. 
Задолго до форсирования Днепра партизанские отряды получили указания разведать 
переправы на Днепре, подготовить и скрыть от противника переправочные средства, 

встретить Советскую Армию и помочь ей форсировать Днепр. 
И теперь партизаны готовы были помочь Советской Армии не только разведкой и 
переправой; удерживая прибрежные леса, они заставили противника переправляться 
через Днепр в безлесных районах. 
Двигая главную группировку 1-го Украинского фронта в район города Переяслав-
Хмельницкого, южнее Киева, Ватутин знал, что там действует надежный отряд 
партизан 
имени Чапаева, руководимый Примаком и Ломако, а направляя армии правого крыла 
фронта севернее Киева, Ватутин помнил, что в междуречье Десны и Днепра 
сражается с 
гитлеровскими захватчиками другой сильный отряд партизан. [210]
* * * 
Успешное форсирование рек всегда считалось особым проявлением полководческого 
искусства генералов и доблести солдат, но редко стояли войска перед такой рекой,
 как 
Днепр, и никогда еще танковые соединения не форсировали с ходу такие реки. 
Танковыми соединениями командовал генерал Рыбалко. 
Рыбалко прошел солдатскую школу в первой мировой войне. В гражданскую войну он 
был 
политическим работником Первой Конной армии. Одаренный ясным, острым умом, 
Рыбалко быстро ориентировался в любой обстановке. С большим успехом водил он 
соединения в бои в зимнем наступлении 1943 года. С честью вышел из неудачных 
боев за 
Харьков в конце зимы 1943 года. Победоносно провел летом 1943 года наступление 
на 
орловском плацдарме и после отдыха войск стремительно вел их теперь к Днепру. 
За 23 года до этого Рыбалко участвовал в знаменитом рейде Первой Конной армии 
по 
тылам армии Пилсудского, захватившей Киев и панически бежавшей из него под 
ударами 
конармейцев. 
Танкисты готовы были форсировать Днепр и повторить этот рейд: ударить на Белую