- изготовления орудийных систем, пригодных для решения задач полевой пушки с 
одновременной возможностью обстрела воздушных целей; 

- изготовления специальных систем орудий, предназначенных только для обстрела 
воздушного флота. 

В результате было отдано предпочтение специальному зенитному орудию на 
автомобильной установке, которому предъявлялись в довоенное время следующие 
требования. 

"Наряду с большим углом возвышения от полевого орудия, предназначенного для 
борьбы с самолетами, надо прежде всего требовать быстроты подготовки для 
открытия огня во все стороны, особенно легкого изменения вертикального и 
горизонтального положения ствола орудия усилиями одного лишь наводчика, причем 
необходима такая устойчивость орудия и такое устройство прицельных 
приспособлений и затвора, чтобы наводчик мог длительно следить за движением 
цели даже во время стрельбы и производить выстрел в момент, когда он правильно 
уловит цель"{49}. 

Тем не менее война застала и Германию в отношении обеспечения армии зенитной 
артиллерией в стадии разработки и испытания. До мировой войны в Германии 
насчитывалось лишь 18 специальных противосамолетных орудий. В германской армии 
производились испытания нескольких образцов зенитных орудий, причем все образцы 
имели повышенную начальную скорость и облегченный снаряд, по сравнению со 
снарядом полевой пушки того же калибра, и во всех системах был достигнут 
круговой горизонтальный обстрел и вертикальный обстрел до +75°. 

В русской артиллерии к началу мировой войны на вооружении не имелось никаких 
орудий специальной конструкции для сопровождения и непосредственного действия с 
пехотой в бою - ни батальонной, ни полковой артиллерии; о специальных 
"траншейных" пушках до войны вовсе не думали. Вообще орудиям "ближнего боя" - 
минометам, бомбометам и пр.- не придавали сколько-нибудь серьезного значения не 
только в "полевых" боях, к которым почти исключительно готовились, но и в 
осадных операциях. В качестве единственных представителей таких орудий для 
осадных операций предназначались имевшиеся в русских крепостях слабая медная 
"полупудовая" мортира Кегорна и 34-лин. нарезная мортира. 

Между тем об орудиях "ближнего боя" не только упоминалось в курсах артиллерии и 
фортификации того времени (эти орудия признавались необходимыми в последнем 
периоде осадной войны, когда осадные работы приближаются к гласисам укреплений),
 но и необходимость их подтвердилась осадой Порт-Артура в русско-японскую войну.
 "Траншейная" артиллерия понадобилась вообще в длительные периоды той же войны 
с окапыванием и укреплением противников вблизи друг от друга, когда приходилось 
стрелять из траншей в траншеи на расстоянии каких-нибудь 1/2 км и когда для 
этой цели обыкновенная артиллерия со своими большими начальными скоростями и 
тяжелыми системами оказывалась непригодной. Во время войны с Японией выяснилось,
 что система "траншейной" артиллерии должка быть легкой, разборной, переносной, 
иметь сильный фугасный снаряд, небольшую начальную скорость (около 100 м/сек), 
но достаточную меткость огня при крутой траектории. Начало такой артиллерии 
было положено в 1904 - 1905 гг. русскими и японцами, т. е. за 10 лет до мировой 
войны; тогда уже применялась стрельба минами и другими снарядами из орудий 
ближнего боя, вырабатываемых самими войсками импровизированными средствами и 
устанавливаемых в траншеях и окопах. Известный русский артиллерист, защитник 
Порт-Артура Л. Н. Гобято в "Артиллерийском журнале" 1906 г., No 8 указывал на 
очень успешную стрельбу из 47-мм морских пушек шестовыми минами с 6 кг влажного 
пироксилина при обороне Высокой горы в Порт-Артуре{50}. 

К началу войны 1914 г. только одна германская армия имела на вооружении 
минометы, которые предназначались первоначально для поддержки саперных войск в 
борьбе за сильно укрепленные пункты. 

Благодаря нарезному стволу и откату ствола при выстреле минометы эти бросали 
мины с разрывным зарядом в 50 кг на 200 - 300 м{51}. Что касается орудий 
"сопровождения" и ближайшей поддержки пехоты в бою, то для этой цели русские 
артиллеристы не предполагали создавать батальонную, полковую или другого 
особого вида артиллерию, хотя и понимали, разумеется, чрезвычайную трудность 
выполнения задачи сопровождения для полевой легкой артиллерии ввиду ее 
вооружения слишком тяжелой 76-мм пушкой и крайней рискованности открытого 
продвижения орудий конной тягой под огнем противника. Надеялись отчасти, что 
дальнобойность и меткость 76-мм пушки возместит ее малоподвижность. Некоторые 
же предполагали, что конная артиллерия могла бы в маневренных боях, пользуясь 
своей подвижностью, неожиданно появиться под прикрытием своей конницы против 
флангов противника и поражать его продольным огнем, что позволило бы подвести 
атакующую пехоту почти вплотную к противнику, без особого риска поражения ее 
своим артиллерийским огнем. Наконец, считали, что горная пушка ввиду ее 
легкости могла бы до некоторой степени выполнять задачу "сопровождения" пехоты, 
так как при весе пушки с лафетом 20 - 38 пуд. (обр. 1909 г. - 38 пуд., обр. 
1904 г. - 20 пуд., или 622 и 328 кг), она могла передвигаться на небольшое 
расстояние даже усилиями людей. Но при этом упускали из виду, что имелось 
ничтожное количество конных и еще меньшее число горных батарей (84 конных и 45