нарушены, и оперативные резервы и запасы не могли своевременно прибыть в район 
боев. 

Одновременно с действиями у берегов Волги ДА наносила удары на кавказском и 
другим направлениям, особенно по узлам Георгиевск, Кропоткин, Армавир, Минводы 
и 14 другим станциям и мостам через Дон. На северозападном и западном 
направлениях совершено 3146 самолето-вылетов. Всего в 1942 г. но 
железнодорожным объектам совершено 8585 вылетов. 

После разгрома противника у Волги и с выходом наших войск западнее Курска 
наступила оперативная пауза. Войска фронтов улучшали свои позиции, производили 
перегруппировки и подготовку к новым сражениям. Однако для ДА какой-либо паузы 
или отдыха не было. По указанию Ставки начиная с января (в полосе 800 км по 
фронту и до 400 км в глубину) она проводила самостоятельную операцию в целях 
срыва оперативных перевозок и подавления авиации противника на аэродромах. 

Действия по железнодорожным объектам были направлены на то, чтобы парализовать 
подготовку гитлеровцев к летнему наступлению 1943 г., а затем, ослабив его, 
нанести серьезное поражение и развернуть контрнаступление. 

В соответствии с задачей, поставленной Ставкой, штабом ДА был разработан план 
операции, в котором было определено, какие железнодорожные узлы и когда 
подвергаются бомбардировке, какие дивизии и какими силами наносят удар. Задачи 
ставились на 6-8 дней в соответствии с планом операции и с учетом данных о 
загрузке железнодорожных узлов эшелонами. 

В течение 6 месяцев по железнодорожным объектам было совершено 15 328 
самолето-вылетов. Налетам подверглись 47 узлов и станций, многие из них 
неоднократно, особенно на магистрали Брест - Брянск - Орел. Враг понес 
существенные потери. В ночь на 7 марта 1943 г. по узлу Гомель экипажи совершили 
15 заходов. В результате попадания бомб в эшелоны сгорело 17 цистерн с бензином,
 15 вагонов с боеприпасами, 25 - со строительными материалами, 26 - с войсковым 
имуществом, 4 склада. Уничтожено более 100 фашистов{49}. 

Через Минск из Германии и Польши интенсивно проходили эшелоны в район Курской 
дуги. Вечером 3 мая 1943 г. над Минском появились 109 бомбардировщиков. Одна из 
бомб угодила в здание комендатуры, где веселились на банкете гитлеровцы. Свой 
бесславный конец нашли под развалинами около 160 офицеров и 8 генералов. Были 
разрушены товарная и пассажирская станции, паровозное депо, электростанция, 
разбиты 3 эшелона, взорван склад с боеприпасами, штаб авиачасти и казармы, 
убито до 200 человек летного состава. Всего в этом налете силами 1, 2 и 4-го 
гвардейских корпусов было убито около 2000 гитлеровцев. Движение на узле 
прервалось на 3 суток{50}. Через два дня 100 экипажей вновь совершили налет на 
Минск. В результате было разбито 3 эшелона с войсками, боеприпасами, техникой, 
9 паровозов, сожжено 20 цистерн с горючим, склад боеприпасов, несколько 
радиостанций, разрушено 10 казарм, уничтожено 7 зенитных установок, сотни 
фашистов. Возникла паника, и фашисты побежали из города в деревни. 

Гомель - крупный узел, связывающий дороги, по которым производились перевозки 
одновременно на нескольких направлениях, - бомбардировался 27 раз (1640 
самолетов). Противнику нанесен значительный ущерб. В результате, ударов в 
течение 5 ночей уничтожено более 40 эшелонов с боеприпасами, войсками, горючим, 
60 складов, паровозо-вагоностроительный завод. Движение по железной дороге 
Гомель - Новозыбков в апреле было приостановлено на несколько суток. 

Брянск - наиболее крупный железнодорожный узел, соединяющий несколько 
магистралей, крупная база снабжения фронтового значении - подвергался ударам 36 
раз силами 2852 самолетов. Разрушено много важных сооружений, десятки эшелонов 
и крупных складов. Убито и ранено более 3000 гитлеровцев. 

Орел - одна из основных баз снабжения Центральной группы войск, где были 
сосредоточены крупные склады и резервы войск, находящиеся на отдыхе и 
выгрузке - подвергался удару 63 раза (2060 бомбардировщиков). Наиболее крупный 
налет на него был произведен в ночь на 4 июня 1943 г. (401 самолет), в 
результате возникли десятки очагов пожаров, много взрывов. 

О результатах удара в ночь на 28 мая партизаны сообщили: "Убито до 3000 человек,
 разрушены мосты через Днепр, выведена из строя станция Могилев, разбито шесть 
эшелонов"{51}. 

На юго-западном и южном направлениях в это же время бомбоударам подверглись 
крупные узлы - Льгов, Бахмач, Киев, Харьков, Полтава, Кременчуг и 16 станций 
силами 3035 самолетов. 

Таким образом, в течение первой половины 1943 г. ДА, выполняя директиву Ставки, 
совершила значительное количество самолето-вылетов и сбросила тысячи тонн бомб 
на железнодорожные объекты, нанесла противнику тяжелые потери, сорвала 
планомерные перевозки и сосредоточение войск и материальных средств. Возможно, 
поэтому гитлеровцы несколько раз переносили сроки начала наступления под 
Курском.