состоялось первое заседание этой комиссии. Оно проходило в расположении отряда 
морской авиации при базе Йокосука. 

Мы, 26 испытателей парашютов, начали подготовку к проведению испытаний. 

Уже тогда говорили о том, что если Япония с ее скудными запасами нефти будет 
втянута в войну с США, то горючего для военно-морского флота хватит только на 
один год. Следовательно, для того чтобы флот мог вести боевые действия в 
течение более длительного времени, прежде всего необходимо было захватить 
нефтепромыслы на острове Таракан, выбросив туда с этой целью воздушный десант. 
Кроме того, если при захвате острова Гуам в тылу противника не выбросить 
воздушный десант, то трудно будет рассчитывать на успех наступления с фронта. 

Ходили слухи и о том, что в марте будущего года при проведении маневров 
Соединенного флота на острове Осима {7} намечено выбросить воздушный десант и 
что к этому времени мы непременно должны решить поставленную перед нами задачу. 


Для участия н испытаниях было вызвано несколько опытных летчиков из различных 
авиационных частей. Среди испытателей происходили непрерывные споры, Наконец, 
были собраны и изучены различные точки зрения на теорию и практику прыжков с 
парашютом. Затем обсудили все связанные с этим вопросы и пришли к следующим 
выводам: 

1. К сожалению, парашюты пока еще раскрываются далеко не всегда. 

2. Имеется опасность, что во время свободного падения парашютист может потерять 
сознание. 

Человек не теряет сознания при перегрузке 3-5 g. (При выброске из стремительно 
падающего самолета перегрузка увеличивается примерно до 4-7 g. Если человек 
весит 60 кг, перегрузка выразится в 240- 420 кг.) 

3. Во время приземления парашютист может получить различные травмы, и в этом 
случае вряд ли он сможет сразу же свободно передвигаться. Были высказаны и 
другие соображения. До сего времени я имел возможность прочитать только одну 
работу по вопросам парашютного спорта. Это была советская брошюра о прыжках с 
парашютом, переведенная на японский язык. Я несколько раз возвращался к этой 
брошюре, но никак не мог найти ответ на интересующие меня вопросы. Я все более 
утверждался во мнении, что раз за границей освоены прыжки с парашютом, то и мы, 
японцы, сможем справиться с этим делом. 

Нам хотелось воспользоваться опытом немцев в парашютном деле, но в Европе шла 
война. Кроме того, для испытания парашютов нам был дан очень жесткий срок. 

Внимательно выслушав рассказы летчиков, я пришел к выводу, что, пожалуй, не 
следует особенно опасаться динамического удара в момент раскрытия парашюта и 
потери сознания в воздухе. Ведь чаще всего это происходит с людьми, у которых 
отсутствует внутренняя собранность, и эти случаи не являются характерными. 

Конечно, возможность потери сознания и получения травм при приземлении не 
исключена. Однако если парашютист совершает прыжок, сознавая всю 
ответственность и серьезность этого дела, то подобные случаи практически 
маловероятны. 

Как-то нас пригласили на заседание комиссии. Начальник, физической подготовки 
артиллерийской школы капитан 2 ранга Оницука доказывал, что, поскольку 
динамический удар в момент раскрытия парашюта достигает большой силы, 
необходимо упорно и долго тренировать свое тело, занимаясь физкультурой, чтобы 
приучить организм переносить большие перегрузки. 

Когда он закончил свое выступление, сидевший рядом со мной летчик слегка 
толкнул меня и с улыбкой проговорил: 

- Да ну его, не обращай внимания. Этот физкультурный деятель слишком увлекся. 
Терпеть не могу его болтовни. 

Тут поднялся председатель комиссии. Посмотрев в мою сторону, он сказал: 

- Ямабэ! Я отвечаю за жизнь людей вашей группы, поэтому можете быть абсолютно 
спокойны. Правда, сейчас, к сожалению, парашюты раскрываются не всегда. Однако 
вначале мы испытаем парашюты на манекенах. Уже с завтрашнего дня мы начнем 
ежедневно сбрасывать около ста специальных манекенов, а потом уже попробуете 
прыгать вы сами. 

Его слова были встречены аплодисментами всех присутствующих. Мною овладело 
такое приподнятое настроение, что я готов был совершить прыжок хоть завтра. 

Когда совещание закончилось и люди начали расходиться, ко мне подошел один из 
недавно прибывших летчиков и, дружески похлопав по плечу, сказал: