Нас атакуют свои. 

Неожиданно летчики заволновались: 

- Самолеты противника! 

И вот самолет No 5 уже открыл пулеметный огонь. 

Внезапно по правому борту нашей машины скользнула огромной птицей тень самолета.
 Спустя некоторое время этот же самолет развернулся и снова пошел в атаку. 

Та-та-та... та, строчил пулемет. Звук пулеметной очереди с вражеского самолета 
показался очень знакомым. 

- Да это же наш самолет, нас обстреляли с японского самолета! - крикнул кто-то. 


Летчик, посмотрев направо, увидел разворачивавшийся морской разведчик "Дзэро" с 
поплавками. 

- Дурачье, словно малые дети,-закричали в один голос возмущенные члены экипажа 
и парашютисты. 

Момент был опасный. Вот уже самолет No 5, выбрасывая черные клубы дыма из 
выхлопных труб, постепенно стал терять высоту. 

- Крепись, скоро земля,- пытались ободрить бедствующий самолет парашютисты. 

Но разве мог летчик самолета No 5 услышать их слова. Вдруг оба мотора самолета 
вспыхнули. В это же время открылся люк и из него начали выпрыгивать парашютисты.
 Однако от сильного огня вытяжные веревки мгновенно перегорают, и парашютисты с 
нераскрывшимися парашютами камнем летят вниз. 

Высота была примерно 6000 м; парашютисты быстро превратились в маленькие черные 
точки, и скоро мы их потеряли из виду. 

"Сейчас взорвемся..." - таково было последнее сообщение по радио с горящего 
самолета. Объятый пламенем, он падал в море. 

На самолете взорвались бензобаки, когда до воды оставалось около 1000 м. От 
взрыва тут же загорелись один за другим пять появившихся в этот момент куполов 
парашютов. Парашютисты стали падать в море. Однако их обогнала горящая машина, 
за которой тянулся шлейф черного дыма. Она перевернулась через крыло и рухнула 
в море. За ней упал в море еще один наш подожженный самолет. 

Один эсминец, заметив дым, поспешил на помощь. Некоторое время на воде плавали 
белые полотнища парашютов, но потом скрылись в морской пучине. 

В транспортном самолете No 5 находилось 24 парашютиста 3-го взвода 2-й роты. 
Разве могли они подумать, что им суждено погибнуть перед самым боем, да еще от 
руки своих. Сердце защемило у нас от обиды, на глаза навернулись слезы. Почти 
над самыми позициями врага парашютисты поклялись сражаться до последней капли 
крови во имя павших товарищей из 3-го взвода 2-й роты и экипажей транспортных 
самолетов. 

Бой за аэродром Лангоан 

Транспортные самолеты уже над Манадо. Порты Манадо и Кема, обстрелянные 
кораблями поддержки с моря, охвачены огнем пожаров. Высоко в небо поднимаются 
столбы черного дыма. 

На песчаный берег тихо и мирно накатываются волны, широким ковром раскинулась 
зеленая кокосовая роща, она будто погрузилась в спокойный долгий сон. Кажется, 
что природа равнодушна ко всему, ее не трогает огонь войны. 

Пролетаем над вулканом Клабат. Он ассоциируется у нас с родной горой Фудзияма. 
Парашютисты называют Клабат по-своему: "Фудзияма острова Целебес" или 
"Манадо-Фудзи". 

Транспортные самолеты перестраиваются и принимают боевой порядок. 

1-е звено самолетов, на которых летит штаб парашютного отряда, следует далеко 
внизу, за ним идут самолеты 2-го и 3-го звеньев, на которых летит 1-я рота, 
замыкающим является 4-е звено, на котором находится Араки Тадао со 2-й ротой. 
Дистанция между звеньями- 1000 м. Самолеты идут на снижение. В ушах гул моторов.
 Фюзеляж вибрирует. Сидящий у люка старшина Иваока открывает люк. Внизу 
показывается озеро Тондано. Все встают, готовят парашюты, закрепляют вытяжные 
веревки парашютов. 

С воздуха горы на западе острова, поросшие густым лесом, кажутся выше, чем они