работа входила в распорядок нашего рабочего дня с момента начала испытаний. Она 
заканчивалась до завтрака в отряде. 

В то время в морской авиации имелось две системы парашютов: для летчиков и для 
летчиков-наблюдателей. 

Летчики обычно надевали парашют; в самолете его ранец служил подушкой сиденья. 
Это был так называемый парашют-сиденье. Летнабы, как правило, парашютов не 
надевали, чтобы они не мешали им передвигаться по самолету. Они складывали их в 
определенном месте в кабине. Это были так называемые носимые парашюты образца 
89. В случае аварии летнаб надевает парашют и оставляет самолет; парашют 
раскрывается автоматически. Мы переоборудовали эти парашюты в ранцевые. 
Подвесная система такого парашюта крепилась к середине задней части "дами". 
Когда наши "дами" летели вниз, мы в душе молились о том, чтобы раскрывались все 
парашюты, 

С нетерпением мы ожидали того дня, когда сами начнем тренировочные прыжки, но 
неожиданно в благополучном ходе нашей работы по проверке парашютов на раскрытие 
наступил перелом к худшему. Ежедневно стали отмечаться случаи нераскрытия 
парашютов. Манекены падали на землю с наполовину раскрывшимися парашютами. В 
твердом грунте аэродрома от удара образовывались углубления, которые эти 
огромные куклы выбивали своими свинцовыми животами. Если бы на их месте были 
люди, то ежедневно погибало бы несколько человек. 

Мы с грустью смотрели на манекены с вывороченным нутром, невольно представляя 
себя на их месте. 

Заботливо подбирая с земли изуродованные чучела, внимательно изучая положение 
строп и купола, мы старались установить причину этих "несчастных" случаев. 
Затем устраняли неполадки. В этом заключалась наша подготовка к следующему дню. 
В чем же была причина неудачного раскрытия парашютов? 

Раскрытие парашюта происходило следующим образом. Вначале вступал в действие 
маленький парашют, называемый вытяжным. Наполнившись воздухом, он тянул за 
собой основной парашют. (В то время в ВМФ все парашюты имели такие вытяжные 
парашютики.) Однако иногда вытяжной парашют под действием воздушного потока от 
винта самолета и в зависимости от положения манекена обвивался вокруг него или 
строп основного парашюта так, что купол не мог раскрыться полностью. Такие 
случаи бывали один раз из десяти. 

Установив истинные причины отказа парашютов в работе, мы спешнопредприняли меры,
 чтобы подобные случаи не повторились, когда мы будем прыгать сами, В 
результате число случаев отказа парашютов в работе резко сократилось. 

Большое внимание мы уделяли и физической подготовке. Дело в том, что подготовка 
организма к прыжками приземлению была нам необходима не только в связи с 
предстоявшими прыжками, но она также являлась одним из важных вопросов, 
подлежавших изучению. Поэтому требовалось выработать определенный комплекс 
гимнастических упражнений, нужный для подготовки парашютистов в большом 
масштабе. 

Начальник отделения физической подготовки артиллерийской школы Оницука, 
преподаватели Минато и Тамокори приходили к нам каждый день, и мы свыше двух 
часов занимались физической подготовкой. Они главным образом обращали внимание 
на отработку приемов группировки тела в воздухе, на всестороннее физическое 
развитие мышечно-костной системы, на укрепление двигательных нервов. 

Выбор пал на комплекс гимнастических упражнений, принятый в Дании. Характерными 
для этих гимнастических упражнений были сальто, при этом пользовались 
специальными матами и трамплинами, и вольные движения в течение часа для 
укрепления суставных связок. 

Нам никогда не приходилось продолжительное время и так напряженно заниматься 
гимнастикой, поэтому через неделю я почувствовал невыносимую боль во всем теле. 
Нельзя было, как говорится, ни сесть ни лечь, были даже отмечены случаи 
испражнений с кровью. 

Однако тренировать тело надо было основательно, чтобы не стать жертвой 
какой-либо незначительной аварии. Вот почему я, не обращая внимания на боли в 
суставах, продолжал усиленно заниматься гимнастикой. 

На дворе стоял декабрь, а мы занимались гимнастикой в одних трусах и, несмотря 
на это, через 10 минут после начала занятий уже обливались потом, и от этого на 
дощатом настиле появлялись влажные пятна. Зимней стужи мы не чувствовали. И по 
мере того, как крепли мускулы и тело приобретало гибкость, нам легче удавалось 
проделывать сальто и боль в мышцах пропадала. Таким образом, датский комплекс 
гимнастических упражнений постепенно отрабатывался. 

О том, как нужно организовать физическую подготовку парашютистов, лучше судить 
специалистам, а не нам, простым любителям. Однако относительно гимнастики