«Лайтнинг», он. 
значительно превосходили первые, с которыми мы столкнулись в 1942 году.
 С новыми моторами «Лайтнинг. 
заметно улучшил свои качества.
 Если огромный самолет двухбалочной схемы вдруг ввязывался в маневренны. 
бой, качества «Зеро» давали ему решающее преимущество.
 Однако «Лайтнинг» имел огромную скорость 
потрясающие летные характеристики на большой высоте,
 высокую скорость пикирования и высоку. 
скороподъемность, что для пилотов «Зеро» представляло неразрешимую проблему.
 Пилоты Р38,
 летящие н. 
большой высоте, сами выбирали, где и когда они хотят сражаться...
 с катастрофическими для нас результатами 


Не меньше неприятностей доставил истребитель ЧансВоут F4U 
«Корсар». Этот авианосный истребитель . 

характерным крылом «обратная чайка» действовал в основном с береговых аэродромов.
 «Корсар» не облада. 
такой же маневренностью, как «Хеллкэт»,
 но за счет исключительно мощного мотора еще больше превосходи. 
«Зеро» в скорости и при пикировании развивал совершенно немыслимые скорости 


Наши армейские пилоты из Бирмы сообщили,
 что встретили еще один новый вражеский самолет Р5 
«Мустанг», которые еще сильнее превосходил «Зеро».
 «Мустанги» дебютировали в ноябре 1943 года в качеств. 
истребителей сопровождения четырехмоторных «Либерейторов» 


Характеристики новых моделей просто поражали. Армейские пилоты,
 летавшие на истребителях «Хаябуса. 
(«Оскар» в системе классификации союзников),
 абсолютно ничего не могли им противопоставить 


Теперь стало ясно,
 что мы оказались совершенно не готовы противостоять налетам «Сверхкрепостей»,
 которы. 
начали бомбить Кюсю с аэродромов в Китае. Легкие армейские истребители,
 которые пытались их перехватить 
оказались ужасающе неэффективны против тяжелых,
 сильно вооруженных и отлично забронированны. 
бомбардировщиков. Если В17 был грозным противником,
 то В29 оказался просто неодолим 


Теперь, когда американцы захватили Марианские острова,
 они быстро превратили архипелаг в огромну. 
авиабазу. После этого вся Япония попала в пределы досягаемости В29 


Верховное командование поспешно приняло оборонительную концепцию,
 но сделало это с опозданием, к том. 
же концепция оказалась неэффективной.
 Большинство нашей истребительной авиации составляли «Зеро» 
которые отлично подходили для ведения наступательных операций в начале войны.
 Однако они был. 



бесполезны против В29.
 Львиную долю бомбардировочного авиапарка составляли Мицубиси «Бетти», которы. 
также устарели,
 имели малую скорость и скверную привычку при первом же попадании взрываться в воздух.
 
изза отсутствия самозатягивающихся баков 


Потеря Сайпана развеяла иллюзии, на которых до сих пор строились наши планы.
 Верховное командовани. 
занялось лихорадочными поисками новых истребителей,
 которые не имели бы недостатков, присущих «Зеро» 


В сентябре я начал летные испытания двух новых истребителей.
 «Сидэн» («Молния» пояпонски)