имелась непомерно большая, малоспециализированная армия. Для чего? Рыть окопы? 
Где? Италия имела большой, но все еще не достаточный по своим размерам флот и 
никуда не годную авиацию. В то же время одного взгляда, брошенного на карту, 
достаточно, чтобы убедиться в том, что Италии необходима мощная авиация, 
которая обеспечила бы ей господство в районе Средиземного моря и Северной 
Африки. В такой же степени ей необходим и сильный флот, который во 
взаимодействии с авиацией обеспечил бы охрану морских путей, столь важных для 
нашей страны. Кроме того, Италии нужна небольшая, гибкая, хорошо вооруженная 
армия, состоящая из специализированных отрядов, которую можно легко перебросить 
через море, обстоятельство, которое является решающим для исхода любой войны в 
районе Средиземного моря. 

В то же время барьер Альп позволяет обеспечить неприступность сухопутных границ 
Италии небольшими силами: задача эта должна быть, по всей вероятности, 
возложена на наши отряды альпийских стрелков. 

"Италия - полуостров", но наш генеральный штаб, испытавший сильное влияние войн 
за независимость под лозунгом "враг - немец", не обращая внимания на слабость 
военно-морского флота и никудышную авиацию, продолжал формировать десятки 
пехотных дивизий. Солдаты были вооружены винтовками образца 1891 года, снабжены 
лопатами для рытья окопов, одеты в серо-зеленую форму, на ногах обмотки и 
горные ботинки. Напрасно Криспи подарил нам Эритрею, напрасно Джиолитти 
обеспечил Италии владение африканским побережьем, напрасно Муссолини созданием 
Африканской империи открыл для Италии морские пути. Все это прошло мимо нашего 
генерального штаба, который в подготовке вооруженных сил и в ведении войны 
проявил полную некомпетентность, приведя страну к поражению. 

Париж так прекрасен, что ни война, ни оккупация не могут лишить его присущей 
ему прелести. 

Вместе с капитаном 3-го ранга Фаусто Сестини, офицером связи итальянских 
военно-морских сил, я явился в штаб немецкого подводного флота, который 
помещался во дворце, расположенном в Булонском лесу. 

Адмирал Дениц, занимавший с начала войны пост командующего немецким подводным 
флотом, принял меня очень любезно. Он с большой симпатией и уважением отозвался 
о деятельности 10-й флотилии. Узнав о цели моего приезда, он немедленно 
распорядился о том, чтобы я был допущен к секретным архивам; он хотел, чтобы во 
время моего пребывания в Париже я считал себя офицером его штаба. 

Борьба подводных лодок с караванами судов, которые снабжали из Америки войска 
противника в Африке, в Европе и в России, была в то время в полном разгаре. 
Знакомство с организацией управления сотнями подводных лодок, находящихся за 
тысячи километров от Парижа во всех океанах мира, было для меня чрезвычайно 
интересным. Насколько я могу судить, аппарат штаба работал превосходно, работа 
подчиненных ему учреждений была весьма эффективной. Строго придерживаясь 
уставных норм во взаимоотношениях с офицерами, Дениц сумел создать вокруг себя 
спокойную деловую обстановку, что благоприятно отражалось на работе штаба, как 
это всегда бывает, когда у подчиненных нет "страха перед начальником". Умелый 
организатор, он много работал сам и поэтому мог много требовать от своих 
сотрудников и подчиненных. Питание было весьма умеренным: как известно, в 
немецких вооруженных силах всем, независимо от чинов, полагалась одна и та же 
пища. В результате ограничений военного времени она была сведена к самому 
необходимому. В то время как в Париже существовал широко развитый черный рынок, 
а в каждом ресторане можно было, кроме положенного по карточкам, заказать все, 
что угодно, в офицерской столовой штаба подводного флота, где Дениц ежедневно 
завтракал и обедал вместе с офицерами, все блюда готовились в соответствии с 
предписанными нормами. Вот, например, как выглядел завтрак в этой столовой, на 
котором я присутствовал: овощной суп, кусочек сыра, немного черного хлеба и все.
 Так как я был единственным гостем, то мне подали стакан вина. 

Благодаря содействию, оказанному мне немецкими офицерами и помощи моего друга 
Сестини, я в течение нескольких дней сумел собрать интересующие меня данные. Мы 
старались разыскать в сотнях рапортов о выполнении подводными лодками заданий 
сведения о портах Северной Америки, Бразилии и Южной Африки с тем, чтобы, 
учитывая интенсивность движения судов и места обычных стоянок военных кораблей, 
определить, какие атлантические базы более подходят для их атаки специальными 
средствами. Нас интересовали также гидрографические характеристики этих портов 
и их система обороны. 

Однажды, когда я перелистывал эти рапорты, мне в руки попалось несколько из них 
с очень интересными данными. Я припоминаю рапорт капитан-лейтенанта Приена о 
нападении на базу Скапа-Флоу, в результате которого был потоплен линейный 
корабль "Ройял Оук". 

Это была дерзкая операция, в которой отваге Приена сопутствовала удача. 
Впоследствии после ряда других блестящих операций он пропал без вести со своей 
подводной лодкой. 

Я сохраню самые лучшие воспоминания о гостеприимстве, оказанном мне в штабе