Мне уже никогда больше не довелось видеть ни лодки, ни ее экипажа. 

Для участия в действиях наших вооруженных сил по организации осады острова 
Мальта в начале 1942 года в Аугусте был размещен дивизион торпедных катеров под 
командованием лейтенанта Онгарилло Унгарелли. Задача катеров состояла в том, 
чтобы путем внезапных ночных нападений на транспорты противника вблизи порта 
Ла-Валлетта создать на подступах к острову еще одно препятствие в дополнение ко 
многим другим, которые приходилось преодолевать кораблям противника, 
осуществляющим снабжение гарнизона Мальты. Катера проводили в засаде в 
нескольких сотнях метров от вражеских берегов каждую ночь, когда море было не 
слишком бурным. Отвага водителей катеров была столь велика, что они частенько 
швартовались к буям, обозначающим проходы в порт. Не раз сталкивались они со 
сторожевыми катерами противника и давали им отпор, но пока что им ни разу не 
удавалось приблизиться к кораблям на дистанцию торпедного выстрела. В одной из 
таких операций Унгарелли проявил высокий дух морского товарищества. Огнем 
вражеского самолета был подожжен один торпедный катер, а рулевой - ранен. 
Унгарелли, не колеблясь ни минуты, подошел к нему вплотную, нисколько не думая 
об опасности, которой он подвергался, так как вот-вот могли взорваться 
бензобаки и зарядные отделения торпед. Ему удалось спасти раненого и 
благополучно отойти. Сразу же после этого грянул взрыв, и поврежденный катер 
исчез в огне и дыму. За этот поступок Унгарелли был награжден серебряной 
медалью "За храбрость". 

Весной 1942 года активность находящегося в Аугусте дивизиона торпедных катеров 
10-й флотилии увеличилась и приняла новое направление. В это время шла 
подготовка к захвату острова Мальта, оборонительные сооружения которого были 
уже в значительной степени ослаблены постоянными воздушными бомбардировками, а 
гарнизон истощен осадой. С этой целью было сформировано специальное оперативное 
соединение под командованием адмирала Тур. В него входили десантные суда и 
отряды моряков, которые должны были высадиться с моря, отряды парашютистов, 
части сухопутных сил и милиции, имевшие задачу завершить захват острова, 
начатый моряками-десантниками. 

Между оперативным соединением адмирала Тур и 10-й флотилией сразу же 
установились отношения товарищеского сотрудничества. При этом роль связующего 
звена выполняли парашютисты капитана Буттаццони из названного соединения и 
пловцы из нашей "группы Гамма". Так мы стали собратьями по оружию. Это чувство 
братского содружества принесло впоследствии в совместных боевых действиях 
замечательные плоды. 

Именно по инициативе командования соединения 10-й флотилии была поручена новая 
задача: разведка системы обороны острова Мальта. Надо было подойти к Мальте с 
помощью различных имеющихся в нашем распоряжении средств и установить 
расположение действующих оборонительных сооружений, а также испытать 
бдительность противника и проверить, как он будет реагировать на наши попытки 
приблизиться к острову. 

Это задание было с честью выполнено нашими лучшими водителями надводных 
штурмовых средств, т.е. Унгарелли, лейтенантом Джузеппе Козулич, гардемарином 
Фракасенни и многими другими. На своих крошечных катерах они не раз обходили 
вокруг острова, иногда приближаясь к нему на несколько десятков метров и 
добывая ценные сведения для подготовки к высадке десанта. 

Две из таких операций заслуживают того, чтобы о них упомянуть. 18 мая вышли в 
море миноносец "Абба" и отряд катеров под командованием капитан-лейтенанта 
Фрески, в целях оказания поддержки торпедным катерам № 218 (командир - ст. 
лейтенант Козулич, моторист Альдо Пиа) и № 214 (командир - ст. лейтенант 
Унгарелли, моторист Арнольдо де Анджели). 

Козулич должен был доставить пловца 10-й флотилии в залив Марса-Скала на 
северо-восточном берегу Мальты. Этот доброволец должен был подплыть как можно 
ближе к берегу, выяснить, есть ли там проволочные заграждения, пулеметные 
гнезда, артиллерийские установки, и вернуться на катер, чтобы сообщить о том, 
что он увидел. Выполнение этого задания было поручено водолазу Джузеппе 
Гульельмо из нашей "группы Гамма". 

Козулич на своем катере проник в залив Марса-Скала; Гульельмо спустился в воду 
и начал разведку, исследуя метр за метром берег бухты. Он плыл лежа на надувном 
плотике и гребя руками. Это был один из способов, применяемых нашими пловцами. 
Через некоторое время он даже вышел на берег и, захватив с собою плотик, из 
которого он предварительно выпустил воздух, провел небольшую наземную разведку, 
выяснив то, что его интересовало. Закончив разведку, он вернулся на заранее 
обусловленное место, но не нашел там катера, хотя Козулич ждал его до 4 час. 10 
мин., т.е. до тех пор, пока начинало рассветать. Таким образом, Гульельмо 
должен был уже при дневном свете искать себе убежище на суше, где он и попал в 
руки англичан. Козулич же благополучно вернулся на базу, но, к сожалению, без 
Гульельмо, и смог сообщить кое-какие полезные сведения из того, что он заметил 
сам. 

В ту же ночь Унгарелли вышел из Специи, имея на борту Кармело Борг Пизани,