руководством Фридебурга в «учебных дивизионах подводного флота», а практическую 
– в «подводных учебных флотилиях». Будущие командиры посещали также торпедные 
курсы, а механики – технические. Подводные лодки, куда назначались эти офицеры 
после завершения обучения, отправлялись для всесторонних тренировок в море, 
завершавшихся учебной атакой «волчьей стаи» на хорошо охраняемый конвой, причем 
условия создавались по возможности максимально приближенными к боевым.

На завершающем этапе обучения люди проходили тренировочный курс для отработки 
техники погружения под руководством лейтенанта Ганса Мюллера, замечательного 
офицера, имевшего большой боевой опыт на подлодках. Отработка техники 
погружения также проводилась в условиях, близких к боевым. Она сопровождалась 
имитацией всех видов повреждений, которые могут возникнуть в результате атаки 
глубинных бомб, включая выход из строя дизелей, электромоторов, рулей и т. д. 
Таким образом, команда, отправляясь в свой первый боевой поход, могла быть 
уверена, что инструкторы, занимавшиеся их подготовкой, постарались 
предусмотреть все неожиданности, с которыми людям, вероятно, придется 
столкнуться в море, и показать путь к спасению.

Одновременно с созданием этой независимой организации административных и 
технических экспертов под руководством Фридебурга оперативные работники штаба 
также были объединены в оперативный отдел под командованием коммандера (позже 
контр-адмирала) Годта. Эта организация также доказала свою ценность и 
просуществовала до конца войны.

Находясь на командном пункте на западе Франции, я с неослабным вниманием следил 
за одним вопросом, решающим для будущего подводного флота. Я имею в виду 
строительство новых подводных лодок. Я уже упоминал, что он должен был стать 
заботой нового департамента, созданного при штабе ВМС, который теоретически 
должен был претворять в жизнь запросы и пожелания командования подводным флотом.


Я тщательно продумал и сформулировал наши требования, после чего 8 сентября 
1939 года отправил их командованию ВМС (см. приложение 5). В этом документе 
помимо требований, уже изложенных ранее, присутствовали и новые. В частности, я 
поднял вопрос о постройке трех подводных танкеров для доставки топлива и 
запасов подлодкам в море. Это бы позволило продлить период их нахождения в море 
в оперативной зоне. Далее я предложил продолжить строительство подводных 
крейсеров, заказ на которые был дан командованием ВМС еще до войны, но 
несколько видоизменить проект – на них следует устанавливать меньше орудий. Эти 
подводные лодки будут быстроходными, иметь большую дальность плавания, а 
основным оружием станут торпеды.

28 сентября 1939 года Гитлер посетил штаб командования подводного флота в 
Вильгельмсхафене. В присутствии главнокомандующего ВМС гросс-адмирала Редера и 
генерала Кей-теля я передал ему документ, отражающий мою оценку сложившейся 
ситуации. Среди прочих я постарался привлечь его внимание к следующим вопросам:



«…4. На подводном флоте значительный прогресс достигнут в организации связи. 
Теперь стало возможным координировать перемещения подводных лодок на огромных 
морских пространствах и собирать их в одном месте, если этого требует план 
совместной операции. Это означает, что теперь мы имеем возможность атаковать 
конвой торговых судов большой группой подлодок. Движущийся конвой становится 
точкой встречи подводных лодок, действующих в море. Практическая значимость 
этого была доказана учениями, проведенными в Бискайском заливе 11 – 15 мая 1939 
года.

5. Всесторонне проанализировав вопрос организации подводной войны, я пришел к 
выводу, что наши подводные лодки способны нанести Великобритании смертельный 
удар по самому уязвимому месту.

6. Однако подводная война может вестись с успехом только в том случае, если в 
нашем распоряжении будет достаточное число подлодок. Минимальное количество – 
300 единиц. Однако строить их следует больше, чтобы компенсировать неизбежные 
потери, время на ремонт и т. д.

7. Имея такое число подлодок, я убежден, что подводный флот сможет достичь 
решающего результата».

Так у меня появилась возможность сообщить свои рекомендации главе государства и 
главнокомандующему вооруженными силами. Гитлер от комментариев воздержался.

В сентябре 1939 года гросс-адмирал Редер издал следующий приказ:

«Настоящим прекращается действие предвоенной судостроительной программы. Новая 
программа будет содержать следующие позиции согласно приоритету:

1) постройку подводных лодок по типам, рекомендованным командованием подводным 
флотом;