выходить в точку залпа. Преимущество окажется на стороне противника и в том 
случае, если он, имея средства надводного поиска, сумеет обнаружить лодку, 
находясь за пределами ее видимости, и сможет загнать ее под воду, прежде чем 
она сблизится с конвоем и начнет торпедную атаку. На практике это знаменует 
конец маневренной подводной войны, и тогда наши подводные лодки можно будет 
использовать только позиционно и притом с наименьшим успехом в тех районах, где 
противник организовал сильную противолодочную оборону. Эту опасность легко 
устранить, создав подводную лодку, обладающую достаточно высокой скоростью 
подводного хода: не появляясь над водой, она могла бы сближаться с любым 
замеченным кораблем или судном противника и выходить в атаку. Опасность, 
грозящую маневренной подводной войне, можно ликвидировать с помощью 
вальтеровской подводной лодки. Появление лодки Вальтера сразу дало бы большое 
преимущество нашим силам перед ПЛО противника, рассчитанное на отражение атак 
лодок, которые мы имеем сейчас. Противник оказался бы поставленным под удар 
новых подводных лодок совершенно неизвестного ему типа. Борьба с ними поначалу 
была бы просто невозможной, и это принесло бы нам решающий успех. Исходя из 
этого, быстрейшая доводка и испытания лодки Вальтера, равно как и немедленная 
передача ее в крупносерийное производство, являются сейчас задачами 
первостепенной военной важности“ (сов. секретный документ командующего 
подводными силами № 269). Направив эти предложения главнокомандующему ВМС, я 
несколько успокоился. Но вернемся к описываемому периоду. Июль 1942 года. Какая 
же обстановка сложилась к этому времени на Атлантическом театре военных 
действий ? Какие соображения имело командование подводных сил в отношении 
дальнейшего ведения подводной войны, исходя из этой обстановки? С введением 
системы конвоев у восточных берегов США в апреле 1942 года, а позднее и в 
Карибском море условия для ведения подводной войны в этих районах ухудшились 
настолько, что не стоило больше сосредоточивать здесь основные усилия подводных 
лодок. Однако следовало нарушать каботажное судоходство, находя и используя 
слабые места в обороне противника. Кроме того, имело смысл начать действия и в 
более удаленных морских районах, если, конечно, это оправдывалось с 
экономической точки зрения и давало определенные выгоды. Побочным результатом 
таких действий могло явиться распыление сил противника для борьбы с нашими 
подводными лодками в различных районах. Тем не менее основные усилия подводных 
лодок, которых требовала борьба с торговым судоходством противника, необходимо 
было снова перенести в близлежащие районы Атлантики, поставив под удар конвои, 
направлявшиеся в Англию. Атаковать эти конвои, по возможности, следовало в 
районах, наиболее удаленных от берега, где нельзя было обеспечить прикрытие 
конвоев с воздуха. Здесь подводным лодкам предоставлялась широчайшая свобода 
маневра, здесь существовало меньше всего помех для применения групповой тактики.
 Эти соображения и были положены в основу планирования действий подводных лодок 
в дальнейшем. Увеличив число рабочих на верфях, главное командование ВМС 
получило возможность ускорить строительство подводных лодок, замедлившееся 
зимой 1941/42 года, и в результате в течение июля-сентября 1942 года в строй 
действующего подводного флота вступало необычно много лодок — до 30 ежемесячно. 
Такой прирост лодок позволил командованию подводных сил выделить для действий 
против конвоев, шедших из США в Англию, две группы лодок, а остальные направить 
в наиболее выгодные в отношении обстановки удаленные районы. Одним из таких 
районов являлось Карибское море и особенно воды восточнее и южнее острова 
Тринидад, где сходились многие судоходные линии, шедшие с востока н с юга в 
Карибское море. В июле 1942 года США еще не успели организовать здесь проводку 
конвоев, и потому тут можно было ждать больших успехов. Командование подводных 
сил намеревалось также снова использовать лодки в районе Фритауна. Оно 
предполагало, что интенсивность судоходства противника у западных берегов 
Африки значительно возросла, в связи с тем что этот путь являлся наиболее 
коротким и экономичным. Многообещающей казалась даже попытка добиться успехов в 
Гвинейском заливе. Однако наиболее заманчивым представлялось внезапное 
появление германских подводных лодок у Кейптауна. Переход туда составлял почти 
6 000 миль. Действия в этом районе лодок IXc серии были возможны только при 
наличии где-то на их пути подводного танкера, который мог бы пополнить запасы 
топлива. И тем не менее действия здесь казались мне весьма выгодными: я был 
уверен, что, принимая во внимание новизну района, подводные лодки быстро 
добьются там больших успехов. Я полагал, что при благоприятных обстоятельствах 
поход „кейптаунской группы“ можно будет удлинить до лежащих на восточном берегу 
Африки портов Индийского океана. Осуществить этот замысел позволял намеченный 
на сентябрь ввод в строй нескольких подводных лодок IXc-2 серии (водоизмещение 
— 1 365 тонн, дальность плавания — 31,5 тыс.миль). Это были так называемые 
артиллерийские крейсера довоенного времени, переоборудованные в дальнейшем в 
торпедные подводные корабли (приложение V). Однако вначале следовало подобрать 
для „кейптаунской группы“ наиболее опытных командиров лодок IХc серии, а также 
найти танкер, который вместе с лодками мог бы выйти в море уже во второй 
половине августа. Следовало, кроме того, решить вопрос о действиях подводных 
лодок у берегов Бразилии. Отношения между Германией и Бразилией непрерывно 
обострялись, и указания штаба руководства войной на море относительно обращения 
с бразильскими судами становились все более строгими. 27 января 1942 года в 
связи с началом войны между нами и Соединенными Штатами Америки Бразилия 
порвала дипломатические отношения с Германией. До этого германские подводные 
лодки не топили бразильских судов. Даже после того как 9 декабря 1941 года 
североамериканские воды стали ареной подводной войны, в пределах 
панамериканской „зоны безопасности“, к югу от 20 градуса северной широты, 
германских подводных лодок еще не было. Несмотря на односторонний разрыв