временном сокращении строительства подводных лодок до 25 единиц в месяц. Но и 
эта программа не выполнялась ни в количественном отношении, ни по срокам, 
которые следовало максимально сокращать, чтобы иметь наконец достаточные силы 
для ведения подводной войны. Командование военно-морских и подводных сил все 
время напоминало о важности ускорения строительства подводных лодок: »…В нашем 
положении самым важным является быстрое увеличение числа действующих подводных 
лодок, пока процент потерь сравнительно невелик и противник еще недостаточно 
развернул оборонительные мероприятия (в том числе строительство торговых судов 
в США, которые войдут в строй в 1942-1943 годах). Упущенное сейчас очень трудно 
будет наверстать в будущем даже при усилении темпов строительства» (Сов. 
секретный документ штаба руководства войной на море № 2495/41). В первой 
половине 1940 года в месяц строилось в среднем две единицы, во второй половине 
— шесть единиц. В первой половине 1941 года со стапелей сходило ежемесячно 13 
подводных лодок вместо предусмотренных 29 или 25. Только во второй половине 
года их число возросло до 20 единиц. Мы так и не добились ускорения 
строительства подводного флота, на долю которого выпадала одна из важнейших 
задач войны. Наш английский противник извлекал прямую выгоду из этой ошибки и 
удивлялся, как мы могли ее допустить. В июле 1945 гола, во время моего 
пребывания в плену в Мондоре, я получил через одного английского морского 
офицера анкету английского адмиралтейства, которая содержала вопросы о ходе 
второй мировой войны. Она начиналась с таких вопросов: 1. Почему немцы, зная, 
чего они могут добиться с помощью подводных лодок еще по опыту первой мировой 
войны, явившейся для них генеральной репетицией, не сделали всего того, что 
было необходимо для строительства подводного флота ? 2. Почему немцы не сделали 
этого в начале войны или хотя бы тогда, когда они окончательно отказались от 
идеи вторжения в Англию ? (Office of British Naval Commander in Chief Germany 
GER № В/3061, 20 jul 1945) Из книги Черчилля «Вторая мировая война» видно, 
насколько твердо в Англии верили в то, что мы быстрыми темпами развернем 
строительство мощного подводного флота. По поводу событий сентября 1939 года в 
книге говорится следующее: «Мы не сомневались, что немцы начнут строить 
подводные лодки сотнями и что на стапелях уже находится много подводных лодок в 
различных стадиях строительства. Мы ждали, что через 12, самое большее 18 
месяцев немцы развернут подводную войну в широких масштабах» (Churchill Winston 
S, The Second War. Vol 1, p.392) В книге Роскилла «Война на море» в отношении 
недостаточного строительства подводного флота в Германии в первые годы войны 
сообщается следующее: «Медлительность, с которой немцы наращивали темпы 
строительства подводных лодок, имела для Британии чрезвычайно счастливые 
последствия» (Roskill S.W., Vol. I, p.60).




10. ВТОРАЯ ФАЗА БИТВЫ ЗА АТЛАНТИКУ (Ноябрь 1940 года — декабрь 1941 года)


Год ошибок и распыления сил Принято считать, что подводные лодки в период обеих 
войн обычно ходили под водой и только иногда всплывали на поверхность, то есть 
в полном смысле слова являлись подводными лодками. Это мнение ошибочно. 
Подводные лодки тех типов, которые имелись до 1944 года у нас и в составе 
флотов других стран, погружались только для атаки в светлое время суток или для 
того, чтобы скрыться от противника. Чаще они плавали в надводном положении. Они 
были погружающимися лодками, то есть надводными кораблями, способными скрыться 
от противника под водой. Причиной того, что лодки большей частью находились в 
надводном положении, было стремление расширить район наблюдения и располагать 
более высокой маневренностью в случае выхода в атаку. Смена позиций в подводном 
положении затруднялась небольшой скоростью подводных лодок, которая до 1944 
года достигала семи узлов и могла сохраняться в течение короткого времени. Эта 
скорость не позволяла сблизиться с обладавшими значительно большей скоростью 
надводными судами и занять позицию для атаки. Итак, находясь под водой, 
подводная лодка была почти неподвижной и своим действием походила на мину. Ей 
приходилось ждать и надеяться на то, что противник нечаянно «наскочит» на нее. 
Надежд на это было, конечно, мало. Подводная лодка, находившаяся на позиции в 
подводном положении, походила на хищника, который не охотился за добычей, а 
улегся в траву и терпеливо ждал случайной добычи. При таких методах охоты 
нельзя было рассчитывать на большие успехи. Поэтому подводные лодки, обнаружив 
в открытом море противника, что в хорошую погоду происходило на большом 
удалении от него, стремились занять позицию впереди по курсу противника. Как 
известно, с момента выстрела торпеды до момента ее встречи с целью проходит 
некоторое время, в течение которого противник продолжает движение. Торпеда 
может достичь своей цели только в том случае, сели подводная лодка, атакующая 
судно противника, находится в момент выстрела на носовых курсовых узлах этого 
судна. При выстреливании торпеды вслед уходящему противнику она в большей части 
случаев не может догнать его и, не взорвавшись, тонет на пределе дальности 
своего хода. В этой связи основным принципом тактики подводных лодок начиная с 
1935 года явился метод группового использования лодок. Групповая тактика 
представляла собой резко выраженную маневренную тактику с полным использованием 
скорости подводных лодок, длительными походами в район обнаружения противника, 
длившимися иногда целыми сутками, развертыванием большого числа подводных лодок 
в линию сторожевого охранения или в разведывательную завесу с одновременным 
преследованием и поддержанием контакта с противником и с групповыми ночными