направлена против коммуникаций Англии в Атлантике. 2. Необходимо ввести систему 
конвоев. Под системой конвоев подразумевается лишь противолодочная оборона. Все 
вопросы, касающиеся рейдеров и тяжелых кораблей, в этих особых указаниях не 
упоминаются». (Churchill, Winston S. The second wordl war. Boston, 1948). Таким 
образом, начиная с 1937 года командование германских подводных сил правильно 
оценивало складывавшуюся обстановку: оно отрабатывало на учениях действия 
против конвоев и требовало увеличения числа подводных лодок.




5. КРИТИЧЕСКИЕ МЕСЯЦЫ 1939 ГОДА — ПЕРЕД НАЧАЛОМ ВОЙНЫ


В предыдущем разделе была дана оценка военно-политической обстановки и 
вытекавших из нее стратегических задач подводных сил. В нем содержатся выводы в 
отношении боевой подготовки и дальнейшего строительства подводных сил. Планы 
главного командования военно-морских сил стали известны мне лишь летом 1939 
года, когда они уже были сформулированы. В конце мая 1938 года Гитлер 
информировал главнокомандующего военно-морскими силами о том, что Англия 
является потенциальным противником Германии, однако конфликт с ней предстоит 
отнюдь не в ближайшее время. После этой информации, осенью 1938 года, 
главнокомандующий военно-морскими силами образовал комитет планирования, 
который должен был рассмотреть вставшие в этой связи перед военно-морскими 
силами новые задачи и установить, какие средства ведения войны на море 
необходимы для их решения. В результате ряда исследований комитет планирования 
пришел к выводу, что стратегическая задача германского военно-морского флота 
состоит в уничтожении английского торгового судоходства. Для решения этой 
задачи командующий военно-морскими силами предложил Гитлеру начать 
строительство мощного, хорошо сбалансированного флота, который должен был 
действовать в составе боевых групп на британских коммуникациях в открытых 
районах Атлантического океана против торговых судов и сил их охранения. Была 
составлена долгосрочная программа строительства этого флота, оформленная в так 
называемом плане Z. Этот план предусматривал постройку до 1948 года следующих 
боевых кораблей: 1) 6 линейных кораблей водоизмещением по 50 000тонн (помимо 
«Бисмарка» и «Тирпица»); 2) 8 (позже 12) броненосцев водоизмещением по 20 000 
тонн; 3) 4 авианосца водоизмещением по 20 000 тонн; 4) значительное число 
легких крейсеров; 5) 233 подводные лодки. В январе 1939 года Гитлер утвердил 
этот план и потребовал выполнить его в течение 6 лет. Главнокомандующий 
военно-морскими силами издал приказ, согласно которому при осуществлении плана 
предпочтение следовало отдавать линейным кораблям и подводным лодкам. 
Строительство предусмотренных планом океанских подводных лодок должно было 
закончиться в 1943 году. В целом в плане Z упор делался на строительство 
надводного флота. Такое решение вопроса не соответствовало моим взглядам на 
обстановку и предложениям, в которых я излагал свое мнение. С моей точки зрения,
 план Z страдал следующими недостатками: 1. На осуществление его требовалось не 
менее 6 лет. В течение этого периода германский военно-морской флот не смог бы 
подготовиться к борьбе с Англией, несмотря на то что политическая обстановка 
была напряженной. 2. Если бы мы начали ускоренными темпами строить линейные 
корабли, крейсера и авианосцы, то противник, без сомнения, ответил бы тем же. 
Из этой гонки вооружений противник вышел бы победителем, особенно если учесть, 
что водоизмещение наших больших кораблей, вступивших бы в строй, далеко не 
достигало 35 процентов английского тоннажа, которые нам разрешено было иметь. 3.
 Германские базы и верфи были расположены в опасной близости от Англии. Поэтому 
находившиеся в них боевые группы флота могли легко подвергнуться воздушным 
атакам. Для подводных лодок мы могли построить укрытия, а для больших надводных 
кораблей — нет. В то же время английский флот мог укрыться от немецкой авиации 
в удаленных базах Северной Англии. 4. План не учитывал особенностей 
географического положения Германии. Жизненно важные артерии Англии находятся 
западнее Британских островов, на просторах Атлантики. И чтобы германские 
военно-морские силы могли действовать эффективно, они должны были совершить 
переход в эти районы и находиться там длительное время. Вот почему при 
планировании строительства кораблей чрезвычайно важно было учитывать, в какой 
степени отвечают они этому требованию. Географическое положение Германии крайне 
неблагоприятно для выхода германских военно-морских сил в район Атлантики. По 
отношению к английским морским путям мы, образно выражаясь, живем на задворках. 
Перед Германией протянулась Великобритания, естественное географическое 
положение которой позволяет ей блокировать воды Северного моря. Противник без 
труда может обнаружить и атаковать германские военно-морские силы, пока они 
будут переходить через Северное море, направляясь в проход между Шетландскими 
островами и Норвегией (в военное время пролив Ла-Манш для германских сил 
недоступен). Так как германские боевые корабли вынуждены следовать вдоль 
побережья Британских островов с юга на север, то после их обнаружения они могут 
неоднократно подвергнуться атакам легких военно-морских сил и авиации Англии. 
Вследствие развития авиации условия прорыва на оперативный простор стали для 
нас еще более неблагоприятными, чем в первую мировую войну. Скрыть от 
противника выход кораблей из баз можно лишь при стечении особо благоприятных 
обстоятельств. Нахождение германских надводных сил в открытом море и ведение 
ими боевых действий осложняется еще и тем, что в результате повреждений и 
снижения боевой мощи они могут оказаться в гораздо большей опасности, чем