ПРИЛОЖЕНИЕ V


Командующий подводным флотом В № 482 Вильгельмсxафен, 8 сентября 1939 года 
Совершенно секретно Главному командованию военно-морских сил По вопросу: 
ПРОГРАММЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК К телефонном переговорам адмирала 
Шнивинда с командующим подводным флотом. 1. Продолжать строительство лодок VIIс 
и IX серий в соотношении, указанном командующим подводным флотом 1 сентября 
1939 года (№ 172/секретпо). 2. Не строить малых подводных лодок, так как 
использование их возможно в основном только в отечественных водах. При этом 
применение их в ближайшее время на Балтийском море не предвидится, а на 
Северном море — представляется сомнительным. На Северном море могут действовать 
подводные лодки VIIс серии; эти же лодки одновременно можно использовать для 
действий в Атлантике (район Азорских островов). 3. Продолжать строительство 
лодок Хb серии. Имеются известные перспективы усиленной постановки мни за 
пределами европейских вод (Кейптаун, Симонстаун, Коломбо, Сингапур; для 
последний двух портов — подводные лодки-танкеры, см. пункт 6). 4. Продолжать 
строительство лодок ХI серии. Их главное достоинство состоит в способности 
оказывать «давление» в удаленных морских районах. Возможности артиллерийского 
использования сомнительны. Командование подводного флота предлагает за счет 
сокращения артиллерийского вооружения строить только быстроходные подводные 
лодки с большой дальностью действия. Такие подводные лодки можно будет 
использовать в Атлантике во взаимодействии с торпедоносцами. Они могут легче, 
чем тихоходные лодки, поддерживать и восстанавливать потерянный контакт с 
конвоем, наводить на цель другие подводные лодки. Следовательно, данную лодку 
можно использовать и для разведки. Такие подводные лодки предлагается именовать 
подводными лодками дальнего действия. 5. Этим устраняется необходимость 
строительства лодок XII серии, поскольку неизвестно, будет ли эта серия 
отвечать требованиям в отношении скорости хода и дальности плавания. Лодка же 
ХI серии, безусловно, будет отвечать этим требованиям. 6. Строительство трех 
подводных лодок-танкеров водоизмещением около 2 000 тонн. Заключение Возникают 
следующие соображения относительно очередности строительства подводных лодок: 
а) торпедные — VIIc и IX серий; б) подводные лодки — минные заградители с 
большой дальностью плавания Xb серия; в) крупные быстроходные подводные лодки с 
большой дальностью плавания; г) подводные лодки-танкеры. Подпись: Дениц.




ПРИЛОЖЕНИЕ VI


Главнокомандующий военно-морскими силами К.Stb. № 14/930/секретно. Имперский 
министр по вооружению и снабжению № 320-2463/секретно Берлин, 22 июля 1943 года 
Секретно СОВМЕСТНЫМ ПРИКАЗ ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕГО ВОЕННО-МОРСКИМИ СИЛАМИ И 
ИМПЕРСКОГО МИНИСТРА ПО ВООРУЖЕНИЮ И СНАБЖЕНИЮ По вопросу: ВЫПОЛНЕНИЕ 
СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ 1943 года Вопросы обеспечения возросшей потребности 
в вооружении военно-морского флота и строительство торгового флота требуют 
самого серьезного внимания и тесного сотрудничества личного состава 
военно-морского флота, работников имперского комиссара морского судоходства, а 
также имперского министра по вооружению и снабжению. В соответствии с этим 
достигнуты следующие соглашения: 1. Разработка типовых эскизов новых кораблей 
производится главным командованием военно-морских сил с привлечением в 
необходимых случаях ученых, конструкторов и специалистов по рекомендации 
имперского министра по вооружению и снабжению. 2. Для рассмотрения чертежей и 
вопросов, связанных с созданием новых кораблей, и проведения изменений в 
имеющихся кораблях при имперском министре по вооружению и снабжению создается 
комиссия по делам кораблестроения. Комиссия состоит из председателя, 
назначаемого главнокомандующим военно-морскими силами; шести представителей от 
ВМС; представителя имперского комиссара морского судоходства; примерно шести 
ученых, конструкторов и технологов. В комиссию входят также председатель 
главного комитета кораблестроения, руководитель группы рационализации и 
технологии отдела министерства по вооружению и снабжению н уполномоченный по 
торговому судостроению и выполнению плана военно-морского кораблестроения. 
Шесть членов от ВМС назначаются главнокомандующим ВМС, представитель имперского 
комиссара морского судоходства — имперским комиссаром, а шесть членов из числа 
ученых, конструкторов и технологов — имперским министром по вооружению и 
снабжению. Созыв комиссии производится министром по вооружению и снабжению. Для 
решения специальных вопросов создаются подкомиссии из представителей примерно в 
том же соотношении. В случаях когда единое мнение не достигнуто, окончательное 
решение вопроса производится главнокомандующим ВМС. В отношении же вопросов, 
входящих в компетенцию торгового флота, окончательное решение предоставляется 
имперскому комиссару морского судоходства. 3. При имперском министре по 
вооружению и снабжению образуется главный комитет кораблестроения, на который 
возлагается руководство по распределению заказов между отдельными верфями и 
планирование сроков поставок заводами-смежниками. Целью нового органа является 
в первую очередь обеспечение интересов ВМС и удовлетворение его нужд для 
ведения войны на море. Поступающие от комиссии по делам кораблестроения эскизы 
подлежат разработке и конструктивной проверке главным комитетом кораблестроения.