|
проблема была решена и что даже частные вопросы групповой тактики подводных
лодок в основном были выяснены, насколько они всеобще могли быть выяснены в
мирной обстановке. Нерешенным оставался вопрос о том, можно ли управлять
подводными лодками, находящимися на большом удалении, например в Атлантике, с
территории Германии. Поэтому я предусмотрел вариант управления подводными
лодками с моря, поставив вопрос о строительстве штабных подводных лодок,
специально оборудованных средствами связи и имевших соответствующие боевые
посты. Однако война показала, что управление подводными лодками следует
осуществлять только с берега. Первые документы, касающиеся «групповой тактики»,
были составлены в конце 1935 года и в дальнейшем постоянно дополнялись. Во
время войны все материалы по тактике групповых действий лодок были собраны в
«Справочнике командира подводной лодки». Небезынтересна реакция английского
военно-морского флота на обучение немецких подводных лодок тактике групповых
действий, проводившееся начиная с 1935 года. В мирное время, то есть в
1935-1939 годах, я считал, что групповая тактика не могла остаться секретом,
поскольку в отработке ее во время маневров принимали участие все соединения
германских военно-морских сил и об этом знали тысячи людей. И хотя в моей книге
«Подводное оружие», вышедшей в 1937 году открытым изданием, термин «групповая
тактика» не упоминался, все в ней настойчиво подчеркивало преимущества ночной
атаки подводных лодок в надводном положении. Этот вид атаки применялся
подводными лодками еще в конце первой мировой войны и ни для кого не был
секретом. И тем большей неожиданностью был для меня тот факт, что в Англии
оказались совершенно неподготовленными ни к атакам подводных лодок в надводном
положении, ни к групповой тактике. В книге «Война на море» (Roskill S.W. The
War at Sea 1939-1945. London 1954) Роскилл писал: «Ранее сообщалось, что период
с июня по октябрь 1940 года был отмечен большими успехами некоторых командиров
немецких подводных лодок. Пока подводные силы противника были малочисленны, их
командующему не оставалось ничего другого, как предоставить командирам
подводных лодок действовать в одиночку, кто как умел. Но когда число
находившихся в его распоряжении подводных лодок возросло, он получил
возможность организовать атаки, в которых одновременно участвовало несколько
подводных лодок. Командующий долго ждал удобного случая и вот в период с
октября 1940 года по март 1941 года исподволь создавал так называемые „волчьи
стаи“. Это нововведение застигло нас врасплох». Далее Роскилл пишет: «С
британской точки зрения развитие событий таило в себе множество серьезных
проблем, так как противник применил такую форму нападения, которую мы не
предусмотрели и к которой не подготовились ни в техническом, ни в тактическом
отношении». В книге объясняется, почему немецкая тактика «волчьих стай»
оказалась для английского флота неожиданностью. В период между первой и второй
мировыми войнами англичане обучали своих подводников в основном нанесению
торпедного удара из подводного положения, хотя на учениях иногда проводились и
ночные атаки в надводном положении. Вот почему в английском военно-морском
флоте большое внимание уделялось обнаружению лодок в подводном положении. Одним
из проявлений этого внимания было создание гидролокатора, способного
обнаруживать подводную лодку в подводном положении. На этот прибор в Англии
возлагали большие надежды. Именно поэтому в докладе, подготовленном английским
адмиралтейством в 1937 году для консультативного комитета по защите судоходства,
говорилось о том, что «подводная лодка никогда больше не сможет поставить нас
перед проблемой, перед которой мы оказались в 1917 году» (Роскилл). Поскольку в
английском военно-морском флоте имелся гидролокатор для обнаружения подводных
лодок в подводном положении, английское командование в период между первой и
второй мировыми войнами фактически упустило из поля зрения опасность подводной
войны. Помимо этих факторов, существенную роль, вероятно, сыграла и
принципиальная установка английского адмиралтейства, смысл которой будет ясен
из следующего (Роскилл): «У читателя, естественно, возникает вопрос: почему мы
не предусмотрели возможности применения противником групповой тактики и
направляли нашу энергию и внимание только на борьбу с подводными лодками,
действовавшими в подводном положении ? При рассмотрении периода между первой и
второй мировыми войнами выявляется тот факт, что и в боевой подготовке и в
военно-морской доктрине британского флота упор делался на готовность надводных
кораблей к действиям против надводных кораблей противника. Защита торгового
судоходства рассматривалась в основном с точки зрения отражения атак надводных
кораблей противника. Заявление, сделанное в августе 1939 года первым лордом
адмиралтейства в комитете начальников штабов относительно возможной угрозы
торговому судоходству со стороны надводных кораблей противника, показывает, до
какой степени эта точка зрения довлела перед войной над нашей военно-морской
доктриной». Мне кажется, что об этом образе мышления следует вспомнить потому,
что он был свойствен всем военно-морским флотам без исключения. Он показывает,
как трудно офицеру флота, воспитанному в духе ведения войны надводными
кораблями, понять и оценить важность другой формы войны — подводной. С
человеческой точки зрения это вполне понятно: такой офицер живет своими
представлениями о войне, а если к тому же он настойчив в достижении
поставленной цели, то он будет изыскивать все возможные средства, которые
позволят ему выиграть навязанное морское сражение. Он надеется на эти средства
и верит в них. Вот почему значение подводных лодок даже в военно-морских флотах
или не осознавалось совсем, или было осознано слишком поздно. Как видно из
приведенной выдержки и как показала вторая мировая война, значение подводных
лодок не уяснили даже в английском военно-морском флоте, хотя в период первой
мировой войны германские подводные лодки ввергли Англию в самый тяжелый за всю
ее историю кризис. Командование германских военно-морских сил и руководители
|
|