подводная лодка находилась в надводном положении, ее командир должен был уметь 
определять и даже «чувствовать», обнаружен он противником или нет); в решении, 
когда подводной лодке при обнаружении самолета или надводного корабля нужно 
погружаться и когда можно остаться в надводном положении; в скрытности атаки с 
максимально экономным и грамотным использованием перископа и требовании умело 
использовать во время ночных действий фон, освещение, ветер, волнение и «малый 
силуэт». В процессе боевой подготовки отрабатывались такие тактические приемы, 
которые вероятнее всего могли быть применены при ведении фактических боевых 
действий. Это находило свое отражение в следующих требованиях: соблюдать 
скрытность при поддержании контакта с противником и при выходе в голову конвоя, 
действовать определенным образом во время утренних и вечерних сумерек при 
встрече с противолодочными силами противника (в зависимости от обстановки 
отходить или в надводном, или в подводном положении, оставаться на перископной 
глубине и вести наблюдение или уходить на глубину и действовать вслепую, 
уходить под воду самым полным ходом, меняя курс, или бесшумным ходом); 
безукоризненно знать материальную часть и устройство подводной лодки, владеть 
техникой подводного плавания на всех глубинах с учетом всех возможных условий 
боя; сочетать огневую подготовку артиллерийских и зенитных расчетов с 
тренировкой срочного погружения. Я и флагманский механик флотилии были 
единственными офицерами новых подводных сил, имевшими боевой опыт. В октябре 
1935 года мы начали с того, что переходили в море с одной подводной лодки на 
другую. Инженер-механик учил технической эксплуатации двигателей и технике 
управления лодкой при погружении, а я — атаке под перископом и в надводном 
положении. В любую погоду мы были в море и неустанно обучали подводников. И 
очень скоро моряки флотилии «Веддиген» стали энтузиастами подводных лодок. 
Неустанная боевая подготовка, осуществление принципа «в море — дома», выработка 
у команды сознания, что боевая подготовка имеет важное значение, что усердие 
поощряется, что мастерство подводников растет, — все это воодушевляло личный 
состав флотилии. Я постоянно изучал своих подчиненных, это было моим правилом, 
и они тоже скоро хорошо узнали меня. Возникло взаимное доверие. Осенью 1936 
года, после того как флотилия «Веддиген» завершила первый год обучения, меня 
назначили командующим подводными силами. В 1937 году командир одной из 
подводных лодок флотилии «Веддиген» следующим образом описывал 1935/36 учебный 
год: «Знания, приобретенные за год напряженной учебы, в течение которого 
учебная нагрузка была доведена до предела, явились основой дальнейшего развития 
подводных сил, поскольку речь шла о выборе типов лодок, вооружения и методов 
боевой подготовки. В последующие годы тактика подводных лодок получила 
дальнейшее развитие. Англия буквально на глазах превращалась в нашего 
потенциального противника, поэтому использование подводных лодок шло по линии 
приспособления к условиям открытого моря и борьбы с конвоями. В принципе больше 
ничего не изменилось. Самое примечательное событие 1935/36 учебного года — 
командиры и личный состав подводных лодок освободились от навязчивой мысли о 
том, что подводные лодки являются устаревшим оружием и неспособны более к 
эффективной боевой деятельности из-за развития сил и средств противолодочной 
обороны». Мне кажется, что эта оценка, данная бывшим командиром подводной лодки 
флотилии «Веддиген», соответствует истине.




3. ГРУППОВАЯ ТАКТИКА


Настало время высказаться по поводу следующих двух тактических проблем, а 
именно: взаимодействие подводных лодок с самолетами и взаимодействие подводных 
лодок между собой. Первая проблема будет освещена в одном из последующих 
разделов, а вторая — в настоящем разделе. Одно из самых естественных требований 
вооруженной борьбы состоит в том, что человек старается собрать для борьбы как 
можно больше сил и, не желая вести ее в одиночку, стремится получить помощь от 
других людей. Поэтому с незапамятных времен люди перед боем собирались в группы.
 В первую мировую войну боевые действия подводных лодок были исключением из 
этого правила: они действовали в одиночку. Этот существенный недостаток в 
тактике подводных лодок с наибольшей полнотой выявился в период, когда 
англичане ввели систему конвоев. Весной 1917 года капитан 2 ранга Бауер, 
который командовал подводными лодками, подчиненными командованию надводного 
флота, специальным рапортом просил предоставить в его распоряжение первую же 
вступавшую в строй океанскую подводную лодку, чтобы выйти в район западнее 
Ирландии и лично изучить, в какой форме подводные лодки могут осуществлять 
совместные действия против конвоев. Его просьбу отклонили. К сожалению, во 
время первой мировой войны предложения относительно совместных действий лодок и 
другие подобные идеи не стали достоянием всех командиров подводных лодок. 
Флотилии подводных лодок в то время подчинялись различным командным инстанциям, 
поэтому распространить такую идею, не говоря уже о возможности проследить за ее 
судьбой, было просто невозможно. Эта идея не получила практического воплощения 
возможно еще и потому, что она воспринималась тогда как слишком теоретическая. 
Во всяком случае первая мировая война не дала ни одного примера подлинно 
совместных действий хотя бы двух подводных лодок. В результате введения системы 
конвоев действия подводных лодок во время первой мировой войны потерпели 
неудачу. Еще в 1935 году, при назначении на должность командира 1-й флотилии 
подводных лодок, я сознавал необходимость разрешить проблему совместных боевых