оккупирован силами, переброшенными по морю. Таким образом, важнейшие входы в 
Балтийское море – проливы Малый и Большой Бельт – оказались в руках немцев. На 
железнодорожном пароме из Варнемюнде в Гессер (южное побережье острова 
Фальстер) был переправлен бронепоезд, который сразу прошел до Вордингборга. 
Другие силы, доставленные морским путем, овладели Копенгагеном. Три небольших 
транспорта с войсками под охраной нескольких самолетов подошли к Копенгагену и 
ошвартовались у набережной. Прибывшие на них два батальона немецких войск 
быстро разоружили слабый гарнизон датской столицы.
      С оккупацией Дании была ликвидирована всякая опасность для коммуникаций 
находящихся в Норвегии немецких войск, если, конечно, эти коммуникации не 
проходили через Северное море. Именно по этой причине и было необходимо 
оккупировать Данию.
      Что же касается норвежского правительства, то оно хотя вначале и 
оказывало сопротивление, однако не относилось совершенно отрицательно к 
намерениям немцев занять страну. Только после того как Гитлер, оккупировав Осло,
 стал упорно настаивать на назначении премьер-министром Квислинга, о котором в 
Норвегии существовали самые спорные мнения, переговоры, вначале развивавшиеся 
успешно, потерпели крах. Шесть небольших по численности норвежских дивизий, к 
тому же рассредоточенных по всей стране, имели мало шансов на то, чтобы 
отразить внезапные атаки немецких десантов. Однако они все же надеялись 
продержаться до тех пор, пока в полной мере не проявится превосходство 
господствующих на море западных держав.
      В течение всего дня 9 апреля английский флот стремился выяснить 
обстановку и вступить в бой с немцами. На Крайнем Севере погода снова 
благоприятствовала немцам. Яростные порывы ветра поднимали огромные волны, 
снежный буран резко ограничивал видимость, сильная качка снижала скорость хода. 
Ранним утром линкор «Ринаун» заметил корабли «Шарнгорст» и «Гнейзенау», но оба 
они тут же исчезли за плотной пеленой снега и тумана. Англичане даже не 
надеялись, что смогут выполнить приказ атаковать силы немецкого флота у Бергена,
 так как искать фиорд было опасно: корабли могли подорваться на минах или 
подвергнуться налетам авиации противника. Действительно, немецкая авиация 
атаковала английские корабли в открытом море, потопила один эскадренный 
миноносец, повредила линкор «Родней» и два крейсера. Только одной английской 
подводной лодке удалось потопить близ Кристиансанна легкий немецкий крейсер 
«Карлсруэ». Кроме того, легкий крейсер «Кенигсберг» был потоплен в Бергене 
английскими самолетами.
      Итак, англичанам нигде не удалось воспрепятствовать действиям немцев.
      Самое сильное сопротивление немцы встретили в районе Осло. Когда крейсер 
«Блюхер» рано утром шел по Осло-Фиорду, имеющему длину 110 км,  он был 
обстрелян норвежскими береговыми батареями и затонул. Командир «Блюхера» и 
находившийся на нем командир дивизии оставались на корабле до последнего 
момента и подобно большинству членов команды и солдат, которые 
транспортировались на «Блюхере», вплавь добрались до берега. С введением в бой 
авиации и воздушно-десантных войск завязались ожесточенные бои за береговые 
укрепления, которые удалось захватить только к исходу дня. Между тем в 
результате смелой и внезапной атаки воздушно-десантных войск, высаженных на 
аэродроме Форнебу, был захвачен город Осло. Чтобы овладеть укреплениями в 
Кристиансанне, пришлось высадить десант силою до одного батальона.
      В общем, день 9 апреля принес полный успех. При поддержке и под 
прикрытием крупных сил авиации, а также 7 крейсеров, 14 эскадренных миноносцев 
и других судов в Осло, Кристиансанне, Ставангере, Бергене, Тронхейме и Нарвике 
было высажено в общей сложности до 10 тыс. человек, составлявших первый эшелон 
трех дивизий. Единственный пригодный аэродром на западном побережье – Сола, 
близ Ставангера – тоже находился в руках немцев. Он должен был играть важную 
роль в боях, которые предстояло теперь вести с англичанами.
      Масштаб и смелость этого предприятия были для англичан весьма 
неожиданными. Может быть, только решительные действия англичан могли бы еще 
изменить положение, если бы им удалось быстро определить и немедленно 
использовать слабые стороны немецкого плана оккупации Норвегии. Если бы 
англичане сумели выбить немцев из Тронхейма, это имело бы решающее значение. В 
таком случае немецкие войска не смогли бы долго держаться и в Нарвике. Подобные 
действия западных держав, возможно, еще позволили бы им добиться своей главной 
цели, которую преследовала планируемая на 8 апреля операция: помешать немцам 
использовать порты западного побережья Норвегии для перевозки руды. Однако в 
результате всех нерешительных и замедленных действий последние возможности, 
которыми еще располагали западные державы для достижения своей цели, были, 
по-видимому, упущены.
      Французы вначале совсем не были обеспокоены событиями в Норвегии. Они 
тешили себя надеждой, что на севере может возникнуть более крупный театр 
военных действий, который постепенно будет требовать все больших сил обеих 
сторон, так что активизации боевых действий на франко-германском фронте или 
совсем не будет, или она начнется не так скоро. Поэтому они были готовы принять 
участие в действиях на новом театре в такой степени, которая определялась 
количеством сил, отведенных немцами с франко-германского фронта.
      Такие соображения так же мало соответствовали стремительному характеру 
ведения военных действий Германией, как и приказ, отданный 9 апреля начальникам 
главных штабов всех видов английских вооруженных сил: немедленно подготовить 
десантную операцию для захвата у немцев портов Бергена и Тронхейма, которая 
должна была начаться после выяснения обстановки. Англичане хотели выделить для 
этой операции одиннадцать батальонов, из которых два должны были отправить еще