Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Военные мемуары :: Германия :: Курт Фон Типпельскирх - История Второй мировой войны
<<-[Весь Текст]
Страница: из 338
 <<-
 
авианосец, 18 крейсеров, 32 легких крейсера, 28 эскадренных миноносцев и 72 
подводные лодки. Кроме того, в постройке находилось 3 линкора, 1 авианосец, 3 
крейсера, 24 эскадренных миноносца и 13 подводных лодок.
      Гитлер, может быть, и не понимал в полной мере недостатки французских 
вооруженных сил чисто военного, а тем более психологического порядка, однако он 
принимал их в расчет и был уверен, что они сыграют свою роль.
      
Англия  
      
      На протяжении многих веков одно из основных положений английской политики 
заключалось в том, чтобы противопоставлять всякой европейской державе, которая 
грозит завоевать господство на европейском континенте, мощную коалицию 
государств. Сама Англия обеспечивала этой коалиции свободу действий на море, а 
в военных действиях на континенте принимала участие лишь сравнительно 
небольшими экспедиционными силами.
      В первую мировую войну она уже не могла придерживаться этого принципа. 
Только благодаря крупным сухопутным силам удалось вместе с французской армией, 
значительно ослабленной в результате потерь, которые она понесла в 1914 г., 
удержать Западный фронт до 1918 г. Чтобы добиться победы, потребовалась большая 
помощь американцев1.
      Поражение Германии привело к такой обстановке, которая, как говорилось в 
одном решении кабинета, «давала основание предполагать, что Англия в течение 
ближайших десяти лет не может быть вовлечена ни в какую большую войну, и 
поэтому экспедиционный корпус не потребуется».
      Англия вернулась к своей старой политике и выступила за всеобщее 
ограничение вооружений. Она неуклонно проводила эту политику до тридцатых годов,
 причем не последнюю роль здесь играло желание как можно больше ограничить 
Германию в ее стремлении к равенству вооружений. Продолжая последовательно 
придерживаться подобного курса, Англия пассивно относилась к первым 
мероприятиям Германии в области восстановления вооруженных сил. Она видела в 
них естественную реакцию на провал переговоров по разоружению в Женеве. Чтобы 
защитить себя от соперничества на море, она заключила морское соглашение с 
Германией и тем самым официально одобрила, несмотря на свои серьезные опасения 
и идя на риск вызвать недовольство французов, ограниченные морские вооружения 
Германии.
      Положение показалось Англии тревожным только тогда, когда стало заметным 
бурное строительство германских военно-воздушных сил. В 1935 г. английская 
военная авиация занимала пятое место в мире. Англия имела ровно в два раза 
меньше самолетов, чем Франция. Но так как численность немецкой авиации 
составляла лишь две трети численности английского самолетного парка, то Англия 
считала достаточным увеличить свои военно-воздушные силы в два раза в течение 
пяти лет.
      Именно в это время появляются истребители «Спитфайр» и «Харрикейн», 
блестяще оправдавшие себя в воздушной битве над Англией осенью 1940 г.
      Но уже в 1936 г. Германия догнала Англию по численности самолетного парка 
военно-воздушного флота. Так как она продолжала вооружаться с неослабевающей 
быстротой и имела еще два года для подготовки к войне, Англии требовалось 
огромное напряжение сил, чтобы догнать или перегнать Германию в строительстве 
военно-воздушных сил. Однако этому помешали осложнения внутриполитического 
порядка. Английская зенитная артиллерия также росла очень медленно.
      Уступчивость Англии в Мюнхене в какой-то степени объяснялась и 
недостаточно сильной авиацией. Но единственного года, который еще оставался до 
начала войны, было явно мало, чтобы наверстать упущенное.
      В организации английской сухопутной армии не произошло никаких 
существенных изменений со времени демобилизации, последовавшей после первой 
мировой войны. Англия снова вернулась к традиционной небольшой профессиональной 
армии. Значительная часть этой армии использовалась в качестве гарнизонов в 
Индии и во многих военных опорных пунктах империи. Так как оснащение 
современных дивизий требовало довольно больших затрат, то Англия располагала 
только четырьмя дивизиями, которые могли немедленно принять участие в военных 
действиях на континенте, в то время как в 1914 г. во Францию было отправлено 
шесть английских дивизий. Бронетанковых дивизий английские сухопутные войска в 
начале войны не имели.
      27 апреля 1939 г., несмотря на большие сомнения в целесообразности такого 
шага, была введена всеобщая воинская повинность. Это не отразилось 
непосредственно на численности английской сухопутной армии военного времени, но 
сократило сроки формирования новых соединений при мобилизации. В данном случае 
это было только символическим жестом по отношению к Франции и Польше. На 
Гитлера это могло оказать скорее вызывающее, чем отпугивающее действие.
      Когда Англия 3 сентября 1939 г. вступила в войну, она располагала такой 
армией, которая могла выделить только четыре дивизии для участия в военных 
действиях на европейском континенте. Английские военно-воздушные силы имели 
хорошую материальную часть, но количественно были слишком слабыми, чтобы 
оказать решающее влияние на ход событий, а кроме того, учитывая необходимость 
обороны самой Англии, могли быть использованы на континенте лишь в весьма 
ограниченной степени.
      Количество батарей зенитной артиллерии было настолько ничтожным, что 
позволяло оборонять лишь самые ценные сооружения. Даже база морского флота 
Скапа-Флоу не была достаточно защищена от воздушных налетов противника. В 
области радиолокации Англия далеко опередила Германию. Англичане уже создали 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 338
 <<-