– Цель красный 90, скорость 16 Ѕ узла, расстояние 7000 метров, скорость торпеды 
30 узлов, глубина хода 7 метров.

Наши торпеды установлены на глубину 7 метров ниже поверхности, чтобы пройти на 
два метра ниже цели. Магнитный взрыватель притянет заряд, который ударит в киль 
и взорвет корабль.

Во время Первой мировой войны целью было разрушение всего корабля. После 
выпуска торпеды она продолжает двигаться тем же курсом, что и подлодка, под 
управлением автоматического рулевого устройства. При таких условиях атаки были 
сложными, особенно потому, что надо было избегать эсминцев и других кораблей 
сопровождения. Но во время Второй мировой войны новые торпеды могли менять курс 
автоматически до 90 градусов от направления, в котором были выпущены; последняя 
модель – даже до 180 градусов. Шансы на успех при таких условиях значительно 
повышались, поскольку подлодка не обязана была идти фиксированным курсом во 
время атаки.

Офицер-торпедист у пульта докладывает: «Установлены» – и включает устройство, 
которым пульт атаки связан с гидрокомпасом и прицелом. Механизм сбивается, и 
две красные лампочки указывают, что процесс расчета полученной информации еще 
не закончен. Через несколько мгновений лампочки гаснут, и старшина у пульта 
докладывает результат офицеру. С этого момента любые наши изменения курса не 
важны: все происходит автоматически. Надо просто удерживать мишень в прицеле, 
чтобы аппарат мог выполнить свою работу. Лампа сияет, а пульт теперь связан с 
биноклем на мостике. Между тем постоянные изменения боевой установки передаются 
торпедам и устанавливают их угловой механизм. С этой системой можно стрелять в 
любой момент и на любом курсе, не превышая только 90 градусов. Торпеды пойдут к 
цели сами.

Мы ложимся на курс атаки. Теперь противник ясно виден. Это английский танкер 
водоизмещением 18 тысяч тонн. Мы делаем 12 узлов, расстояние 5 тысяч метров. 
Старшина у пульта докладывает офицеру изменения в установке. Командир слушает, 
далее офицеру: «Огонь на 4500 метров. Цель – фок-мачта». И затем: «Скорость 
поворота, красный 3». Это скорость, при которой лодка повернет, когда руль 
будет установлен на левый борт. Наши новые торпеды в сочетании с точным 
расчетом момента поворота позволяют повернуть подлодку до открытия огня. Таким 
способом мы можем не только сэкономить время, но и стрелять с более близкого 
расстояния.

Офицер старшине:

– Красный 3. Приготовиться к стрельбе.

Командир рулевому:

– Лево на борт.

Старшина торпедистам у носовых аппаратов:

– Приготовиться к стрельбе по поверхности.

Приходит ответ:

– Аппараты 1, 3 и 4 готовы.

Командир офицеру:

– Стреляйте, если готовы. Офицер:

– Готовы. Старшина:

– Пуск, пуск, пуск. – Этим он указывает, что изменения точно передаются на 
торпеды, когда подлодка поворачивает.

Офицер-торпедист держит фок-мачту в прицеле.

– Огонь! – И он нажимает кнопку.

– Огонь! – повторяет старшина, и команда у аппарата слышит приказ по громкой 
связи. Торпедисты принимают меры на случай неисправности механизма 
дистанционного управления. Подлодка трижды вздрагивает, слышатся три коротких 
громких свистящих звука – шум сжатого воздуха, выталкивающего торпеды. Залпы 
распределяются с интервалами в одну секунду, чтобы предотвратить взаимные 
помехи. При команде «Огонь» главный заливает в баки воду, чтобы компенсировать 
вес трех ракет. Лодка должна быть готова к мгновенному аварийному погружению в 
случае необходимости. Командир смотрит на часы. Прошло 15 секунд.

– Бум! Ура! Попал.