(данные приводятся для сравнения)Вооруженных силГражданской экономикиМедь12400
98002220029000Свинец910085001760023700Никель3701705401000Олово33238071213001 
Включая экспорт.



Производство алюминия при ограничении месячного расхода его количеством 
примерно в 21 тыс. т удовлетворяло потребности.

Что касается остальных цветных металлов, то особенно тяжелым было положение с 
кобальтом; положение со ртутью, сурьмой и кадмием было терпимым.

В таких условиях необходимо было изыскивать пути к еще большему сокращению 
потребления дефицитных металлов при одновременном увеличении объема 
производства.



3) Нефть. Имевшихся к началу войны запасов могло хватить на 4 — 5 месяцев. 
Поскольку, однако, расход нефти практически был значительным только в сентябре, 
при стратегическом развертывании сил на Западе и во время Польской кампании, 
положение с горючим за счет этого несколько улучшилось.

К началу Западной кампании имевшиеся запасы позволяли полностью удовлетворять 
потребности в течение 4 месяцев; в дальнейшем, при условии, что расход 
по-прежнему останется высоким, потребности можно было удовлетворить только на 
2/3. На некоторое время возникли затруднения с горючим, когда на Дунае 
установился ледостав и вследствие этого прекратилась доставка по нему нефти из 
Румынии. Это убедительно показало, какое значение имел Дунай как транспортная 
артерия и как важно было обеспечить нормальное использование его. Перенесение 
центра тяжести нефтеперевозок на железнодорожный транспорт практически 
исключалось из-за малой пропускной способности железнодорожных линий и нехватки 
подвижного состава. В связи с напряженным положением с нефтью ОКХ вынуждено 
было неоднократно обращаться к рассмотрению вопроса о том, где можно в 
сухопутной армии обойтись без мотосредств, чтобы за счет этого обеспечить 
проведение крупных маневренных операций, и не настало ли время для 
демоторизации части войск, хотя это неминуемо должно было привести к самым 
тяжелым последствиям. Кроме того, оно заблаговременно потребовало перевода, где 
это было возможно, автомобильного транспорта на газогенераторные двигатели.



4) Каучук. К началу войны благодаря ввозу каучука с Дальнего Востока транзитом 
через СССР запасы его возросли, и их, как полагали, должно было хватить до тех 
пор, пока не увенчались бы практическими результатами меры по увеличению 
собственного производства синтетического каучука (буна-каучук).



в) Рабочая сила



Ощущалась хроническая нехватка рабочей силы, особенно квалифицированных рабочих,
 для военной промышленности. 13 сентября 1939 г. ОКВ через штаб оперативного 
руководства отдало распоряжение о возвращении из вооруженных сил в военную 
промышленность квалифицированных рабочих. Но это оказалось настолько сложным 
делом, что к концу года из войск было возвращено только 25% рабочих, 
затребованных в военную промышленность.

27 сентября 1939 г. управление общих дел сухопутной армии по поручению ОКВ 
издало положение об освобождении рабочих от призыва в армию в случае 
незаменимости их на производстве.

С ноября 1939 г. началось массовое перераспределение специалистов в самой 
промышленности: квалифицированные рабочие снимались со второстепенных участков 
производства и направлялись на более важные в военно-экономическом отношении 
участки. Позже эти мероприятия со всей энергией продолжал проводить министр 
вооружений и боеприпасов.

В конце 1939 г. последовал приказ штаба оперативного руководства Вермахтом при 
ОКВ об увольнении из армии военнослужащих рождения 1900 г. и старше, владевших 
дефицитными профессиями. Командование на местах очень сильно противилось 
проведению этих мер, так как оно само испытывало большие затруднения с личным 
составом и к тому же не видело смысла в проведении подобных мероприятий, 
поскольку по-прежнему продолжалось явно шедшее вразрез с военными задачами 
строительство общественных зданий для государственных и партийных учреждений.



г) Транспорт



Очень напряженное положение с железнодорожным транспо