Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Военные мемуары :: Германия :: Й.Бреннеке - Охотники за охотниками.Хроника боевых действий подводных лодок Германии во Второй мировой войне
<<-[Весь Текст]
Страница: из 165
 <<-
 
«Королевский дуб». Дуб – дерево-символ Англии.




7


По сведениям из британских источников, немцы приняли за «Рипалс», которого не 
было в Скапа-Флоу, старый авианосец гидросамолётов «Пегас». В обеих атаках был 
поражён только «Ройал Оук». дали. «U-47» снова всплывает на поверхность. Прин с 
вахтенными офицерами Эндрассом и Варендорфом поднимаются на мостик. С ними и 
боцман.




8


Взрыватель, капсюль, детонатор на носу торпеды.




9


По другим источникам, причина «торпедного кризиса» состояла в следующем:

Так называемая бесконтактная вертушка, которой были оснащены торпеды, должна 
была вызывать взрыв именно в тот момент, когда торпеда проходила под килем 
неприятельского судна. В этом случае торпеда наносила максимальный ущерб. Но 
стоило торпеде пройти на метр-другой глубже, вертушка не срабатывала. Все дело 
оказалось в том, что во время норвежской кампании лодки по много часов 
проводили под водой, отчего часто повышалось давление внутри лодки свыше 
атмосферного уровня, так как всегда имела место небольшая утечка из систем 
воздуха среднего и высокого давления. И избыточное давление нарушало работу 
гидростатического отделения торпеды, из-за чего та уходила глубже, чем 
следовало. Вдобавок британцы размагничивали многие военные корабли и грузовые 
суда. Но во время операции в Норвегии эти факты не были известны германскому 
военно-морскому командованию.




10


С 1918 по 1944 год Исландия состояла с Данией в унии.




11


Траверз – направление, перпендикулярное курсу корабля, т. е. прямо по борту. 
которая приносила ему успех, – всего он потопил около 350 000 тонн, или общий 
тоннаж средней морской страны.




12


Два офицера и более сотни других членов команды «Бисмарка» были подобраны 
крейсером «Дорсетшир». Подводные лодки четыре дня прочёсывали район сражения, 
но нашли лишь упомянутых трёх человек на спасательном плоту. Однако в ходе 
спасательных работ произошло одно событие, которое не забыто до сих пор: 
командир крейсера якобы получил сообщение о том, что замечена подводная лодка, 
и ушёл, оставив более сотни человек на гибель в воде, температура которой была 
10 градусов. Предполагают, что это было его местью немцам за уничтожение 
«Бисмарком» в этом бою – всего за шесть минут артиллерийской дуэли – гордости 
британского флота линейного крейсера «Худ», из 1 400 человек команды которого 
остались в живых только трое.


 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 165
 <<-