осторожно доставить мины в нужные места?
	* * *
	Но тут произошло событие, грозившее нарушить все планы. Ставка фюрера 
направила в Неймеген офицера с письменным приказом Гитлера, согласно которому 
этому офицеру поручалось руководство операцией по взрыву мостов и 
предписывалось 
провести ее немедленно. Это был капитан контрразведки Хуммель - человек с 
бурным 
прошлым и большим количеством псевдонимов. В ВМС он был известен под именем 
"капитана Хеллмерса". Отлично знали его и расположившиеся в сарае недалеко от 
Неймегена боевые пловцы, так как во время их учебы в Вальданьо и Венеции он был 

у них в течение нескольких месяцев командиром. Это случилось так.
	
	Создавая в конце 1943 и в начале 1944 года соединение "К", вице-адмирал 
Гейе наряду с многими другими мероприятиями собирался организовать обучение 
боевых пловцов, заполучив в качестве преподавателей опытных в этом деле 
итальянцев. Однако германская контрразведка, привыкшая получать от ВМС лакомые 
кусочки, позарилась и на этот. Адмирал же отнюдь не намерен был подчинить своих 

боевых пловцов контрразведке, то есть практически СС. Он добился в высших 
инстанциях главного штаба вооруженных сил признания своей точки зрения, 
сводившейся к тому, что все операции на море должны осуществляться только по 
линии ВМС. Сюда, разумеется, относились и боевые пловцы. Даже рейхсфюрер СС 
Гиммлер в личной беседе с адмиралом вынужден был уступить и согласился с тем, 
чтобы боевые пловцы целиком и полностью подчинялись командованию ВМС. Он лишь 
попросил, чтобы соединение "К" приняло к себе на обучение некоторых 
добровольцев 
из контрразведки с тем, чтобы обучить их искусству "людей-лягушек" для 
выполнения некоторых особых заданий на реках во вражеском тылу. Гейе согласился 

с тем условием, чтобы на период обучения эти люди были исключены из списков 
своих частей и перешли в полное подчинение ВМС.
	Вместе с этими контрразведчиками в Вальданьо и Венеции обучался также 
Хуммель, он же Хеллмерс, который, будучи старшим по званию офицером, исполнял 
некоторое время обязанности командира отряда. Для осуществления посредничества 
между контрразведкой и соединением "К" Гиммлер выделил обер-штурмбанфюрера СС 
Скорцени, получившего широкую известность во время "операции" по освобождению 
Муссолини из его заточения в Гран-Сассо. Хеллмерс, по всей видимости, также 
принадлежал к числу людей Скорцени.
	Однако этот несколько странный уже из-за различия солдатских убеждений 
"союз" между соединением "К" и СС был недолговечным. Адмирал Гейе обосновывает 
это следующими причинами: "Это объяснялось прежде всего тем, что к нам из войск 

СС направлялись в основном так называемые "проштрафившиеся". Чаще всего это 
были 
провинившиеся на фронте и разжалованные, которые должны был,и искупить свою 
вину 
участием в особо опасной вылазке. Однако этот факт скрывался от командования 
ВМС, и мы узнали обо всем лишь позднее, когда с зтими людьми произошли 
некоторые 
неприятные истории".
	Можно себе представить возмущение старших офицеров соединения "К"! Ведь а 
состав этого соединения принимались лишь моряки с безупречной характеристикой. 
Поэтому командование соединения "К" потребовало немедленного расторжения 
вышеупомянутого "союза".
	Тогда контрразведка организовала свою собственную школу боевых пловцов, и 
капитан Хеллмерс (который, разумеется, не относился к числу "проштрафившихея") 
покинул ВМС, где его больше не видели вплоть до того самого дня, когда он 
внезапно появился с приказом фюрера в разгар подготовки операции по взрыву 
неймегенских мостов.
	Чего он хотел?
	Прежде всего он хотел отбросить все планы и опыт соединения "К" и 
действовать по-своему. Скрытый и незаметный для противника подход к мостам как 
основное условие успешных действий не играл, по его мнению, особо важной роли. 
Конечно, говорил он, неплохо остаться незамеченным, но если часовые на мостах 
что-либо заподозрят, то по ним нужно будет открыть пулеметный огонь с 
сопровождающих штурмовых катеров и обстреливать до тех пор, пока пловцы не 
затопят свои мины-торпеды у мостовых быков...
	Столкнувшись с подобной аргументацией, бойцы соединения "К" не могли не 
вспомнить о немецком летчике-смертнике, который незадолго перед этим пытался 
таранить мост стареньким груженным взрывчаткой Ю-52. Однако вражеские зенитчики 

были начеку, а огонь их орудий был настолько сильным, что этот одиночный 
немецкий. самолет взорвался еще в воздухе. Если бы противник обнаружил попытку 
немцев приблизиться к мостам по реке, то часть его уничтожающей огневой мощи 
могла, разумеется, обрушиться и против них. При таком соотношении сил 
маскировка 
была необходимым условием не только для того, чтобы сохранить человеческие 
жизни, но и вообще чтобы иметь какие-либо шансы на успех.