|
действия измотали наш личный состав и привели к износу техники, снизив нашу
боеспособность на 30-50 процентов. Переброска частей на прифронтовые аэродромы
почти не повлияла на количество ежедневных боевых вылетов, а быстро
компенсировать
растущие потери личного состава не представлялось возможным.
После капитуляции бельгийских войск у меня появилась надежда, что британские
экспедиционные силы вскоре последуют их примеру, что было бы весьма на руку
подчиненным мне авиационным частям; учитывая блестящее взаимодействие между
нашими танковыми частями и ВВС, превосходство германской стратегии, силу и
мобильность наших войск, это, с моей точки зрения, было вопросом дней. Тем
сильнее
было мое удивление, когда я узнал, что перед подчиненными мне войсками -
возможно,
в качестве награды за наши недавние достижения - была поставлена задача
уничтожить
остатки британских экспедиционных сил почти без помощи сухопутных частей и
соединений. Главнокомандующий люфтваффе, должно быть, не вполне осознавал, в
каком состоянии находились мои летчики после почти трех недель беспрерывных
боев,
если отдал приказ о проведении операции, успешно осуществить которую было бы
очень
непросто даже свежим войскам. Я весьма недвусмысленно изложил Герингу свое
мнение
на этот счет и заявил ему, что решить поставленную задачу невозможно даже при
поддержке 8-й авиагруппы. Маршал авиации Йесконнек сказал мне, что
придерживается
такого же мнения, но что Геринг по какой-то непонятной причине по своей
инициативе
пообещал Гитлеру стереть англичан с лица земли силами люфтваффе. [78] Легче
простить Гитлера за то, что он принял это нереалистичное предложение - он
вынужден
был держать в голове огромное множество оперативных задач, - чем Геринга за то,
что
он с этим предложением выступил. Я указал Герингу на то, что недавно в зоне
боевых
действий появились современные самолеты "спитфайр". Их появление сильно
затруднило
наши действия в воздухе и стоило нам немалых потерь (кстати, в конце концов
именно
благодаря "спитфайрам" англичане и французы сумели эвакуировать свои войска с
континента).
Тем не менее, высказанные мною опасения не привели к изменению поставленной
задачи. О чем свидетельствовал отказ Геринга признать собственную ошибку - об
упрямстве или о слабости? Наши потрепанные, хотя и постепенно получавшие свежее
пополнение части напрягли все силы, чтобы достигнуть цели, причем маршал
авиации
Келлер лично участвовал в операциях, осуществлявшихся его людьми. Количество
боевых
вылетов, совершаемых нашими измотанными летчиками, было выше обычного.
Неудивительно, что "спитфайры" неуклонно увеличивали наши потери. Из-за плохой
погоды, сделавшей полеты еще более рискованными, мы были лишены возможности
хотя
бы морально ощущать себя победителями. Любой, кто видел обломки самолетов в
прибрежных водах или на побережье либо слышал о происходящем в небе от
возвращающихся на аэродромы экипажей истребителей, штурмовиков и
бомбардировщиков, мог лишь восхищаться действиями наших летчиков, а также
изобретательностью и храбростью англичан. В 1940 году мы и не представляли, что
численность британских и французских войск, эвакуировавшихся с континента,
составляла 300000, как утверждают сегодня. Нам казалось, что даже цифра 100000
- это
изрядный перебор. Возможно, позволив противнику эвакуироваться через Ла-Манш,
Гитлер руководствовался определенными соображениями, такими, например, как
сложный характер местности и необходимость ремонта машин потрепанных танковых
частей, но в любом случае это решение было фатальной ошибкой, которая позволила
Англии реорганизовать свои вооруженные силы.
Начавшись 10 мая и закончившись 4 июня 1940 года, наступление к побережью
Ла-Манша
было завершено за три с небольшим недели, то есть в невероятно короткий срок.
[79]
Результатом его была победа над Голландией, Бельгией и британскими
экспедиционными
силами. Потеряв 450 самолетов, наши ВВС оказали исключительно эффективную
поддержку германским сухопутным войскам, уничтожили на земле и в воздухе более
3000
самолетов противника, потопили и повредили внушительное количество его боевых
кораблей. Кроме того, на нашем счету было свыше 50 потопленных и более 100
поврежденных торговых судов и более мелких целей.
|
|