|
Чтобы предотвратить разрушение города, я приказал применять для решения этой
задачи
исключительно бомбардировщики "штукас", способные осуществлять бомбометание с
предельно малой высоты. [57] Они должны были действовать под прикрытием
истребителей. Было сброшено большое количество 1000-килограммовых бомб.
Результаты
бомбардировок железнодорожных узлов были удовлетворительными, однако на совесть
выстроенные мосты устояли, продемонстрировав тем самым, что есть задачи,
которые с
помощью авиаударов решить невозможно. К сожалению, мы усвоили этот урок лишь в
последние годы войны.
В дни Польской кампании я нередко сам наблюдал за полем боя с воздуха.
Приходилось
мне летать и над Варшавой, которая была совсем неплохо защищена средствами
противовоздушной обороны и прикрывалась с воздуха истребителями. Могу с
гордостью
сказать, что наши летчики, в соответствии с приказом, старались, и довольно
успешно,
атаковать лишь важные с военной точки зрения цели, хотя порой под удар, в
соответствии
с законами дисперсии, попадали и дома с гражданским населением, расположенные в
непосредственной близости от этих целей. Я часто посещал эскадрильи "штукас"
после
возвращения боевых машин с бомбардировок Варшавы, расспрашивал экипажи об их
впечатлениях и изучал повреждения, нанесенные самолетам огнем зенитной
артиллерии.
Некоторые из бомбардировщиков напоминали решето, и казалось чудом, что они
смогли
вернуться на базу. Серьезно поврежденные крылья, оторванные нижние плоскости,
выпотрошенные фюзеляжи с держащимися буквально на честном слове элементами
системы управления... Несомненно, доктор Коппенберг и его инженеры, создавшие
такую
машину, как "Ю-87", заслуживают самой глубокой благодарности.
В конце Польской кампании Варшава снова была подвергнута массированному удару с
воздуха. При поддержке тяжелой артиллерии под командованием генерала Цукерторта
командование ВВС попыталось подавить очаги сопротивления и таким образом
закончить войну. Через несколько дней, 27 сентября, бомбардировки города в
сочетании с
артобстрелами позволили нам добиться желаемого результата. Командование ВВС в
основном ставило перед летчиками задачу атаковать те объекты и районы, которые
находились за пределами радиуса действия артиллерии, а также те, против которых
артиллерийский огонь был недостаточно эффективен. [58] Бласковиц, командующий
войсками, осаждавшими польскую столицу, имел все основания для того, чтобы
испытывать чувства гордости. Во время встречи с Гитлером 6 октября 1939 года он
заявил, что успех был достигнут благодаря армейской артиллерии; я, однако,
вынужден
был от лица люфтваффе указать на то, что польские пленные до смерти напуганы
бомбардировщиками "штукас" и что тот факт, что ряд целей в Варшаве поражен
ударами
с воздуха, наглядно доказывает, что ВВС внесли свою лепту в достижение победы.
Состоявшаяся вскоре после этого поездка по городу сделала то, о чем я говорил,
очевидным.
Случай, происшедший в день падения Варшавы, продемонстрировал нам особенности
менталитета Гитлера. Он приказал накормить тех, кто собрался на аэродроме, из
полевой
кухни. Бласковиц, думая, что взятие Варшавы является поводом для празднества,
распорядился расставить в ангарах дополнительные столы и скамьи. Столы по его
распоряжению были накрыты бумажными скатертями и украшены цветами. Гитлер
пришел в бешенство. Резко оборвав фон Браухича, пытавшегося заставить его
изменить
свое решение, фюрер, так и не притронувшись к еде, покинул Варшаву и улетел со
своими
помощниками в Берлин. С этого момента, как выяснилось впоследствии, Гитлер
относился к Бласковицу с подозрением.
В то время мы считали вмешательство России в конце кампании совершенно излишним,
не говоря уже о трениях, возникших вскоре между Россией и Германией в связи с
обстрелом русскими истребителями самолетов, находившихся в моем подчинении.
Никак
не отреагировать на этот инцидент из уважения к русским было весьма непросто.
Всех
нас это особенно разозлило еще и потому, что русские вообще не проявляли
особого
дружелюбия и даже скрывали от нас жизненно необходимые метеорологические
|
|