этом. Я сказал, что Гитлер, скорее всего, исходил из неверных представлений о 
сложившемся положении, то есть не знал о том, что наши войска уже не занимают 
укрепленную линию обороны, а находятся в пустыне, на открытой местности, что 
уже 
само по себе, помимо других причин, не давало возможности выполнить его приказ. 
[206] 
Я передал фюреру радиограмму, в которой кратко изложил обстановку и последствия,
 к 
которым привело бы выполнение его распоряжения, и тут же добавил к этому 
просьбу о 
том, чтобы Роммелю предоставили карт-бланш. Роммель также сумел отправить 
аналогичное сообщение{12}. В тот же день - еще до того, как я вылетел обратно, 
- 
санкция, о которой я просил, была получена. Вот каким оказался результат потери 

нескольких бесценных часов. Почему именно во время того памятного перелета меня 

подвел двигатель моего самолета, чего раньше почти никогда не случалось? То, 
что я 
сумел сделать 4 ноября, всего за день до этого, 3 ноября, имело бы огромное, 
возможно, 
даже решающее значение. У нас была бы надежда на то, что под умелым 
руководством 
Роммеля и благодаря беспримерной дисциплине нашим войскам удалось бы выйти из 
трудного положения, нанеся противнику тяжелые потери. 
После того, что произошло, я получил возможность уделять больше внимания 
решению 
неотложных задач в западной части Средиземноморья и борьбе за бесперебойное 
снабжение наших войск. Это было начало очень напряженного периода, ставшего 
невыносимым из-за поведения Роммеля и его чрезмерных требований. 
Благодаря опыту наших солдат, уже давно принимавших участие в боевых действиях 
на 
Африканском континенте, угрозу катастрофы от войск Оси удалось отвести. Я 
наблюдал 
за развязкой издалека. Самые яркие мои воспоминания о тех временах - это 
картина 
отступления парашютно-десантной дивизии Рамке, которая передвигалась на 
транспортных средствах, отбитых ее солдатами у преследовавшего их противника, 
невероятная сутолока, созданная нашими частями и войсками противника вдоль Виа-
Бальбия, и некоторые другие эпизоды. На наше счастье, авиация противника еще не 

научилась уничтожать отступающего противника - для этого было много 
возможностей, 
таких, например, как в горловине в районе Халфайя. [207] 
Глава 15.  
Вторжение войск альянса в Северную Африку и битва за Тунис
8.11.1942 года. Высадка британских и американских войск в Марокко и Алжире. - 
9.11.1942 года. Высадка первых германских частей в Тунисе. - Укрепление 
плацдарма в 
Тунисе. - Декабрь 1942 года - январь 1943 года. Роммель сдает всю итальянскую 
Северную Африку. - Наступление британской 8-й армии с востока на запад. - 
Февраль 
1943 года. Германское контрнаступление с тунисского плацдарма против британской 
1-й 
армии и против американцев на алжирско-тунисской границе. - Провал 
контрнаступления и неудача попытки перехватить инициативу у британской 8-й 
армии. - Март - апрель 1943 года. Войска альянса берут тунисский плацдарм в 
клещи с 
запада и юга. - 12 мая 1943 года. Окончание боевых действий в Тунисе, 
капитуляция 
последних германских частей
Перед вторжением
Вторжению войск альянса в Северную Африку предшествовала интенсивная "война 
нервов". Неделями в мой штаб поступили противоречивые сообщения и слухи. Цель 
высадки противника, численность группировки вторжения и ее составные части - 
все 
эти сведения менялись и варьировались с поразительной быстротой. Передвижения 
ВМС 
противника вблизи побережья Западной Африки свидетельствовали о возможности 
высадки там войск альянса и их марша через весь континент. С другой стороны, 
скопление войск и кораблей противника в районе Гибралтара указывало на то, что 
он 
намерен действовать в Средиземноморье, а внезапное появление вражеских 
авианосцев, 
казалось бы, подтверждало вероятность того, что основные силы вторжения 
попытаются 
высадиться где-то неподалеку от Гибралтара, Мальты, Александрии или Сирии. 
Многочисленные проходы кораблей и судов через Гибралтар в Средиземное море лишь 

еще больше запутывали ситуацию. Критически оценив все разведданные, имевшиеся в