изучением. Мне было приказано оказывать ему содействие. По его просьбе двумя 
нашими танками Т-34 вытащили танк «Слон» на дорогу, поставили на ровное место. 
Затем с моей помощью после долгого изучения специалист открыл надмоторный люк. 
Мотор был 12-цилиндровый, бензиновый, в развале цилиндров была коробочка из 
какого-то дорогого дерева, в которой лежали две свечи зажигания.
 По просьбе специалиста танк «Слон» покрыли брезентом до самой земли, поставили 
под танк железную печку и усиленной топкой прогрели танк. Когда танк хорошо 
прогрелся, то он легко завёлся с помощью «самопуска» (сжатым воздухом). В ночь 
на 20 января танк «Слон» своим ходом проследовал по насыпи узкоколейной дороги 
на железнодорожную станцию Поляна, где был погружен на платформу и отправлен в 
тыл. Во время движения танка по нему вела сильный обстрел немецкая артиллерия с 
Синявинских высот. На этом моё знакомство с танком «Слон» закончилось».
 Любопытно отметить, что в приведённом выше рапорте командования 502-го 
тяжёлого танкового батальона в качестве причины оставления этого танка 
(заводской номер 250004) экипажем указана поломка двигателя и радиатора.
 Трофейный «Тигр» доставили на полигон в Кубинку, где он прошёл испытания. 
Затем танк стал экспонатом выставки трофейной техники в ЦПКиО имени Горького в 
Москве, открывшейся 22 июня 1943 года. В конце года танк вновь отправили в 
Кубинку, где он и находился вплоть до 1947 года, после чего был сдан в 
металлолом.
 Почти одновременно с «Тигром» № 100 в районе того же Рабочего посёлка № 5 был 
захвачен «Тигр» № 121 (заводской номер 250009). Машина имела повреждения и была 
не на ходу. После эвакуации танк доставили в Кубинку, где в апреле 1943 года с 
него сняли все приборы, двигатель, вооружение, а корпус с башней подвергли 
обстрелу из орудий различных калибров. Испещрённые пробоинами, в июне 1943 года 
они также стали экспонатами выставки трофейной техники в Москве. Осенью, после 
поступления на выставку новых танков (трофейных «тигров» к тому времени было 
уже достаточно), корпус с башней «Тигра» № 121 был сдан в металлолом.
 Испытания двух трофейных танков позволили изучить их конструкцию и выявить 
наиболее уязвимые места. На основании этих данных было издано большое 
количество инструкций и памяток по борьбе с «тиграми» для бойцов Красной Армии.
 Что касается Сталинграда, то, конечно же, никакие «тигры» там не испытывались. 
Не участвовали они и в контрударе группы Манштейна с целью деблокады окружённой 
армии Паулюса. Прибывший в январе 1943 года на южный фланг советско-германского 
фронта 503-й тяжёлый танковый батальон был включён в состав 4-й танковой армии 
и принимал участие в боевых действиях на Северном Кавказе, отступая вместе с 
другими немецкими войсками от Ставрополя до Ростова-на-Дону. С начала января 
вместе с ним вела боевые действия 2-я рота 502-го батальона, вскоре включённая 
в sPzAbt 503 в качестве его 3-й роты. 10 апреля 1943 года батальон отвели в тыл 
для пополнения, а затем перебросили под Харьков.
 Подготовка к будущим боям. «Тигры» 101-го тяжёлого танкового батальона СС во 
время учебных занятий. Франция, весна 1944 года.
 Здесь будет небезынтересно привести выдержку из «Отчёта по итогам боевых 
действий» 2-й роты 502-го тяжёлого танкового батальона, содержащую оценку 
конструкции танка, его характеристик и тактики использования.
  Оценка 
 Подразделения «тигров» никогда не должны использоваться в составе меньше роты, 
а танки Pz.VI и Pz.III никогда не должны действовать порознь. «Тигры» должны 
всегда использоваться в качестве тарана в ходе атаки и служить каркасом в 
обороне. В полевых подразделениях обычно считают, что «Тигр» может всё. Там не 
понимают, что новое оружие имеет недостатки и слабые места, которые могут быть 
устранены только в процессе испытаний и дальнейшего совершенствования. По этой 
причине существует опасность того, что перед подразделениями «тигров» будут 
ставиться задачи, которые танковые роты с обычным вооружением могут выполнить 
без особого труда.
 В результате беспрерывного движения и связанных с этим больших нагрузок на 
ходовую часть и двигатели, а также недостатка времени для технического 
обслуживания возникают поломки, приводящие к тому, что «тигры» выходят из строя 
тогда, когда они нужны. Подразделение технического обслуживания должно быть 
способно работать как можно дольше на одном месте (предпочтительнее на 
железнодорожной станции). При смене места расположения особенно важно, чтобы 
оно знало, «где будет размещено». На данное время подразделения «тигров» должны 
продолжать оставаться последним резервом войскового командира. Они должны быть 
всегда под рукой и быть наготове на главном участке обороны, с тем чтобы 
подкреплять силой принятое решение, когда все остальные средства терпят провал.
  Марши по дорогам 
 Гусеницы не дают достаточного противодействия соскальзыванию в стороны, и это 
проявлялось при движении по многочисленным оврагам и насыпям. Скорость на марше 
удовлетворяет всем предъявляемым требованиям.
  Эффективность огня противника 
 Ни разу огонь 76,2-мм противотанковых пушек не пробивал «тигры» роты и не 
приводил к серьёзным повреждениям. В одном случае командирская башенка 
несколько приподнялась в результате попадания снаряда в верхний край с передней 
стороны, потому что разошёлся сварной шов; кроме того, сломались внутренние 
болты.
 Русское противотанковое ружьё модели 42 (видимо, ПТРД. –  Прим. авт. ) 
пробивало броню на глубину до 17 мм, как было установлено в результате замера 
переднего наклонного броневого листа перед местом водителя. Это противотанковое 
ружьё встречалось довольно часто, и его можно было узнать по сильному дульному 
пламени. Один раз косой удар пришёлся по передней смотровой щели командирской