специальном разведывательном танке стала очевидной. Управление вооружений 
Вермахта пришло к выводу, что в его конструкции должен быть учтён опыт первых 
лет войны. А опыт этот требовал увеличения числа членов экипажа, большего 
запаса мощности двигателя, установки радиостанции с большим радиусом действия и 
т. п.
  Лёгкий танк Pz.II Ausf.L из состава 4-го разведывательного батальона 4-й 
танковой дивизии. Восточный фронт, осень 1943 года. 
 В апреле 1942 года фирма MAN изготовила первый прототип танка VK 1303 массой 
12,9 т. В июне он проходил испытания на Куммерсдорфском полигоне и вскоре был 
принят на вооружение Панцерваффе под обозначением Pz.II Ausf.L Luchs (Sd.Kfz.
123). Производственный заказ фирме MAN составил 800 боевых машин.
 Luchs («Лухс» – рысь) был бронирован несколько лучше своих предшественников, 
но максимальная толщина брони не превышала 30 мм, что оказалось явно 
недостаточным.
 В противоположность всем модификациям линейных танков Pz.II, башня на «Лухсе» 
располагалась симметрично относительно продольной оси танка. Вращение её 
осуществлялось вручную, с помощью механизма поворота. Вооружение танка состояло 
из 20-мм пушки KwK 38 и спаренного 7,92-мм пулемёта MG 34 (MG 42). Боекомплект 
состоял из 330 выстрелов и 2250 патронов. Вертикальное наведение спаренной 
установки было возможно в диапазоне от –9° до +18°. На бортах башни 
устанавливались по три мортирки для запуска дымовых гранат калибра 90 мм.
 Ещё в ходе проектирования «Лухса» стало понятно, что слишком слабая для 1942 
года 20-мм пушка может существенно ограничить тактические возможности танка. 
Поэтому с апреля 1943 года предполагалось начать выпуск боевых машин, 
вооружённых 50-мм пушкой KwK 39 с длиной ствола 60 калибров. Такая же пушка 
устанавливалась на средних танках Pz.III модификаций J, L и М. Однако 
разместить это орудие в штатной башне «Лухса» не удалось – она была слишком 
мала. К тому же это бы привело к резкому сокращению боекомплекта. В итоге на 
танк установили открытую сверху башню большего размера, в которую 50-мм пушка 
отлично вписалась. Прототип с такой башней получил обозначение VK 1303b.
  Лёгкий танк Pz.II Ausf.L, вероятно, из состава 116-й танковой дивизии, 
подбитый во Франции в августе 1944 года. 
 На танке устанавливался шестицилиндровый карбюраторный двигатель Maybach HL 
66р мощностью 180 л с. при 3200 об/мин.
 В ходовую часть танка «Лухс», применительно к одному борту, входили пять 
обрезиненных опорных катков каждый, расположенных в шахматном порядке в два 
ряда; ведущее колесо переднего расположения и направляющее колесо с механизмом 
натяжения гусениц.
 Все «Лухсы» оснащались двумя радиостанциями.
 Серийное производство разведывательных танков этого типа было начато во второй 
половине августа 1942 года. До января 1944 года фирма MAN выпустила 118 единиц, 
фирма «Хеншель» – 18. Все они вооружались 20-мм пушкой KwK 38. Что же касается 
боевых машин с 50-мм пушкой, то указать точное их количество не представляется 
возможным. По разным данным, заводские цеха покинуло от четырёх до шести танков.

 Первые серийные «лухсы» начали поступать в войска осенью 1942 года. Ими 
предполагалось вооружать одну роту в разведывательных батальонах танковых 
дивизий. Однако из-за незначительного количества выпущенных машин новые танки 
получили очень немногие соединения Панцерваффе. На Восточном фронте это были 
3-я и 4-я танковые дивизии, на Западе – 2-я, 116-я и Учебная танковые дивизии. 
Кроме того, несколько машин состояло на вооружении танковой дивизии СС «Мёртвая 
голова». В этих соединениях «лухсы» использовались вплоть до конца 1944 года. В 
ходе боевого применения выявились слабость вооружения и броневой защиты танка. 
В ряде случаев его лобовую броню усиливали дополнительными бронелистами 
толщиной 20 мм. Достоверно известно, что подобное мероприятие осуществили в 4-м 
разведывательном батальоне 4-й танковой дивизии.




 PANZER 35(t)


 В период между двумя мировыми войнами было не так уж много государств, которые 
могли позволить себе такую роскошь – производить танки. В члены этого в прямом 
смысле слова «привилегированного клуба» входила и Чехословакия – страна 
небольшая, но в экономическом отношении весьма развитая. Ведущими 
производителями бронетанковой техники в Чехословакии в тот период были две 
фирмы: «Шкода» в г. Пльзень и ЧКД в г. Прага. Между этими двумя фирмами и шла 
основная борьба за военные заказы.
 В феврале 1934 года «Шкода» представила военному руководству страны макет 
лёгкого танка SU, а весной изготовила его прототип. Танк с экипажем из 3 
человек имел массу 7,5 т и броневую защиту от 8 до 15 мм. Вооружение его 
состояло из 47-мм пушки и двух пулемётов калибра 7,92-мм. Танк мог развивать 
скорость до 30 км/ч, а запас хода составлял 150 км. По окончании испытаний было 
решено серийно танк SU не производить, тем более что к этому времени «Шкода» 
разработала улучшенный образец S-II-a (S – Skoda, II – лёгкий танк, 
предназначенный для кавалерии). По сравнению с SU новая боевая машина имела 
увеличенную до 25 мм толщину лобовой брони корпуса и башни.
 В свою очередь, завод ЧКД, не желая оставаться в стороне от гонки за военный