Хауссмана, либо в коммерческие и технические профессиональные училища. Для 
последнего типа учебных заведений, находившихся под управлением капитана 2-го 
ранга в отставке Хаармана, у нас была необходимая техническая база в Киле и 
Вильгельмсхафене. В дополнение к учреждениям, вроде профессионального училища в 
Свинемюнде, мы располагали подобным училищем в Вильгельмсхафене, возглавляемым 
директором Блюменхагеном, и в Киле, руководимым доктором Франке.

Все эти школы специалистов были организованы исходя из десятилетнего срока 
обучения. Личный состав направлялся в группы, соответствующие полученному ими 
ранее образованию, после трех лет пребывания на службе. Лишь около 25 процентов 
рядового и сержантского состава имели необходимую подготовку для старших групп, 
и большинство из них были сержантами или старшинами. Но в течение последнего 
года своей двенадцатилетней службы каждый человек имел возможность заниматься в 
течение всего года в школе специалистов, чтобы подготовиться к выпускному 
экзамену. Экзамены эти принимались особыми экзаменационными комиссиями, в 
состав которых входили и представители гражданских властей.

Среди педагогов каждой школы обязательно были и гражданские лица.

Преподаватели для таких школ специалистов прибывали из всех частей Германии и 
имели разнообразную педагогическую подготовку. Поэтому учебная часть управления 
образования организовала предварительные подготовительные курсы, целью которых 
было сориентировать преподавателей в предстоящей им деятельности. В ходе этих 
курсов ведущие специалисты читали обзорные лекции. Организовывались также 
дискуссии, в которых принимали активное участие мои подчиненные, уже работающие 
преподаватели и я сам. Никаких запретных тем во время таких дискуссий не 
существовало, на все вопросы давались немедленные ответы, все неясности быстро 
прояснялись, так что мы смогли, в краткий срок вписать эти школы специалистов в 
рамки нашей обычной флотской службы.

Правда, в начале их деятельности возникла определенная напряженность, поскольку 
эти училища специалистов отрывали от обычной флотской службы время и силы, но 
результат был определенно положителен. И хотя часть времени, которую можно было 
бы посвятить обычной флотской службе, и в самом деле терялась, моральное 
состояние личного состава в значительной степени улучшалось, поскольку они 
теперь могли смотреть в будущее после демобилизации без страха оказаться на 
обочине гражданской жизни. Это чувство защищенности повышало интерес людей к 
службе и способствовало большей дисциплинированности.

Моя деятельность на ниве флотского образования закончилась в конце 1924 года, 
когда я был назначен командующим силами легких кораблей на Северном море.

Незадолго до этого германские военно-морские силы были перегруппированы; четыре 
линкора находились под непосредственным командованием вице-адмирала Моммзена, 
командующего флотом, а подразделения легких кораблей – легкие крейсера и 
торпедные катера – были сгруппированы в две бригады: легкие силы Северного моря 
и легкие силы Балтики. Последние находились под командованием контр-адмирала 
Олдекопа, которого я уже упоминал в связи с затоплением флота в Скапа-Флоу.

Подчиненные мне легкие силы Северного моря состояли из старого легкого крейсера 
«Гамбург» в качестве флагмана, устаревшего малого крейсера «Аркона» и 2-го 
дивизиона торпедных катеров в Вильгельмсхафене.

Мне доставило несказанную радость снова оказаться в море, поскольку я всегда 
стремился командовать кораблями. Пребывая на этом посту, я весьма тесно общался 
с вице-адмиралом Моммзеном и контр-адмиралом Олдекопом. В должность я вступил 
как раз в ходе маневров и успел принять участие в успешном учебном походе флота 
в Северном море, в ходе которого были проведены учебные перестроения и ночная 
атака торпедных катеров.

Но, к моему величайшему сожалению, моя непосредственная служба на море 
продолжалась лишь несколько месяцев, 7 января 1925 года – как раз в день спуска 
на воду на верфи Вильгельмсхафена нового легкого крейсера «Эмден» – я был 
назначен на должность командующего Балтийским военно-морским округом, после 
того как вице-адмирал барон фон Гагерн неожиданно подал в отставку. И хотя эта 
новая должность предусматривала производство в звание вице-адмирала, я был 
изрядно разочарован тем, что мне придется расстаться с морем, и предложил 
командованию оставить меня возглавлять легкие силы Северного моря, а на 
Балтийский округ назначить более молодого флаг-офицера.

Но, увы, мое предложение не было принято, и в середине января я заступил на 
новую должность в Киле – должность, которую, оглядываясь теперь назад, я могу 
назвать одной из самых благодарных во всей моей карьере.

Нельзя сказать, что на новой моей службе все складывалось так уж безоблачно. 
Начать с того, что прошло пять лет с того времени, как я в качестве начальника 
центрального отдела адмиралтейства в Берлине разрабатывал планы организации 
нового военно-морского флота, а за это время произошли заметные изменения. С 
1920-го по 1924 год адмиралтейство возглавлял адмирал Бенке, который командовал 
3-м дивизионом в сражении при Скагерраке и был ранен на палубе своего