прямой результат наших ударов по врагу, разумеется, был нашей первоочередной 
задачей, также надо было учитывать и косвенный результат, достигаемый против 
военных усилий противника в результате наших атак его атлантических 
коммуникаций и действий наших надводных рейдеров против вражеского судоходства 
на всех морях и океанах. Нам предстояло захватить инициативу и быстрыми 
действиями и неожиданными ударами по противнику в различных районах вынудить 
его отказаться от объединенных действий против наших подводных лодок и 
«карманных» линкоров.

Надежное и разумное содействие ВВС стало бы большим подспорьем флоту при 
выполнении этой задачи. Верховное командование вооруженных сил, планируя 
военную стратегию страны, выпустило 31 августа свою директиву № 1 «О ведении 
войны». Согласно этой директиве военно-морской флот должен был «вести войну 
против вражеской торговли, и прежде всего против торговых связей 
Великобритании». С другой стороны, военно-воздушным силам в качестве основной 
задачи ставилось «осуществление превентивных операций против вражеских ВВС, 
действующих против германской армии и территории Германии». Дополнительными 
задачами были «уничтожение английской военной промышленности, британского 
торгового мореплавания и перевозок живой силы во Францию, а также 
наступательные действия, когда это позволяет обстановка, против соединений 
английского флота, в особенности линкоров и авианосцев».

Согласно этой директиве Верховного командования вооруженных сил действия против 
английских морских коммуникаций были всего лишь второстепенной задачей для ВВС, 
и, как это вскоре и оказалось, командующий ВВС не уделял должного внимания 
важности этой задачи. В результате этого флот, действуя против английской 
морской торговли, получал весьма незначительную поддержку авиации, которая, в 
отличие от флота, была численно и в боевой мощи равной или даже превосходила 
авиацию противника. Вследствие этого флоту в его действиях на морях против 
Англии приходилось рассчитывать только на свои собственные силы. В подобной 
ситуации военно-морской штаб[59 - Военно-морской штаб стал сочетанием отделов 
оперативного планирования и отдела операций, дополненных разведывательным 
отделом. Начальник отдела оперативного планирования адмирал Шнивинд 
одновременно занимал должность и начальника военно-морского штаба. (Примеч. авт.
)] пришел к единогласному мнению, что подводные лодки должны были быть 
использованы в качестве основного оружия, а все остальные военно-морские силы 
обязаны обеспечивать их действия в подводной войне.

Из ситуации, когда наши военно-морские силы столь значительно уступали силам 
противника, неизбежно следовало, что они рано или поздно должны были либо 
вообще исчезнуть вследствие потерь и износа, либо оказаться не в состоянии 
принимать участие в боевых действиях, долгое время пребывая в ремонте. Поэтому, 
делом первостепенной важности становилось строительство новых кораблей для 
замены поврежденных и вышедших из строя кораблей. Это стало окончательным 
приговором всему плану «Z», бывшему долгосрочной программой, и означало замену 
его программой, по которой могло быть произведено максимальное количество 
наиболее эффективных кораблей в течение минимального времени. Такими кораблями, 
естественно, были подводные лодки. Поэтому все работы по строительству крупных 
кораблей были приостановлены, за исключением строительства линкоров «Бисмарк» и 
«Тирпиц» и крейсера «Принц Ойген», сооружение которых уже приближалось к 
завершению. Это решение высвободило мощности судоверфей страны для 
первоочередного строительства подводных лодок.

Этого, однако, было совершенно недостаточно; нехватка материалов и 
квалифицированных рабочих, а также насущная необходимость для промышленности 
выполнять заказы армии и ВВС потребовали того, чтобы приоритет в строительстве 
подводных лодок был поддержан на правительственном уровне, даже за счет 
замедления работ по заказам других видов вооруженных сил.

Гитлер не хотел этого делать, и, несмотря на личные доклады, рекомендации и 
другие напоминания о том, что строительство подводных лодок имеет 
первоочередное значение, флот был вынужден постоянно сражаться за получение 
материалов, рабочей силы и производственных мощностей.

Сказать по правде, у Гитлера были свои причины для подобного отношения, хотя я 
и не мог считать эти причины достаточно вескими, а именно: он все еще надеялся 
избежать полномасштабной войны с западными странами. Он был убежден, что 
быстрые военные успехи, которые, как он был уверен, он сможет достичь в 
наземной войне, настолько укрепят его положение, что он сможет заново достичь 
соглашения со странами Запада.

Эта точка зрения Гитлера стала ужасной помехой для военно-морского флота в ходе 
операций начала войны. Так, например, когда вопрос о «польском коридоре» в 
конце августа чрезвычайно обострился, я, с согласия Гитлера, 21 и 24 августа 
отправил в море «карманные» линкоры «Адмирал граф Шпее» и «Дойчланд», а также 
суда снабжения. Тогда, если бы война и в самом деле разразилась, они были бы 
уже в состоянии немедленно начать операции против неприятеля. Это была всего 
лишь мера общей предосторожности, подобная тому, как Англия и Франция привели в 
полную боевую готовность свои военно-морские силы с началом чехословацкого 
кризиса в предыдущем году. Она ни в коем случае не представляла собой отказ от