палубу.

Потери, нанесённые нами одиночному конвою, составили шесть потопленных 
транспортов и, возможно, два повреждённых. Судя по радиоперехватам на пути в 
Лориан, наши успехи превзошли достижения других подлодок. «У-107», подлодка 
несколько большего водоизмещения, потопила во время похода суда противника 
общим тоннажем в 100 тысяч тонн. Говорили, что в октябре были уничтожены суда 
противника тоннажем более чем 160 тысяч тонн, в сентябре – в 200 тысяч тонн. В 
Лондоне осенью 1941 года со страховой компании «Ллойд» должна была быть 
взыскана рекордная сумма страховки. Это было трудное время для страхового 
бизнеса на судоходных линиях.




Глава 8


27 октября «У-557» вошла в бухту Лориана. Нас ожидала оживлённая толпа 
встречающих. На этот раз, однако, в ней не было девиц из публичных домов. Позже 
мы узнали, что военно-морской комплекс был обнесён забором, чтобы закрыть в 
него доступ посторонним. Однако после традиционного банкета и хорошего душа 
многие подводники навестили своих французских подруг в приморских борделях и 
отсутствовали на базе до утреннего подъёма.

3 ноября в полдень экипаж снова собрался на широкой площади перед префектурой. 
Приветствовать нас прибыл из штаба адмирал Дениц. Он щедрой рукой опять 
раздавал медали. Я испытывал гордость, ещё не зная, что мне осталось немного 
времени числиться членом экипажа подводной лодки «У-557».

После церемонии Паульсен объявил, что меня переводят в первую флотилию 
подводных лодок, базирующуюся на Брест, крупнейший порт на побережье Бретани. 
Это был тяжёлый удар. С большой неохотой я подчинился приказу, разлучившему 
меня с друзьями-моряками, с лодкой, которая помогла мне найти своё призвание. 
Славный дух товарищества, объединявший офицеров и матросов подлодки, стал 
теперь частью прошлого. Я больше не принадлежал ему. Когда я прощался с 
командиром и командой «У-557», то заметил, как глаза некоторых моих сослуживцев 
увлажнились.

В этот день я в последний раз обменялся рукопожатиями с моими дорогими 
товарищами по службе на «У-557», которым вместе со мной не раз удавалось 
избегать гибели. 19 ноября «У-557» покинула Лориан и направилась в Средиземное 
море. Ей удалось прорваться сквозь Гибралтарский пролив, который англичане 
охраняли с особой бдительностью. Лодка увенчала свой боевой счёт потоплением 
британского крейсера «Галатея» близ порта Александрия. Однако злая судьба не 
оставила «У-557», и она нашла свою гибель. 16 декабря итальянский эсминец 
«Орион», корабль дружественного государства, случайно протаранил её близ 
побережья Крита. «У-557» ушла на дно, став вечной гробницей для её команды.

5 ноября русский шофёр-эмигрант вёз меня по шоссе. Вокруг простирался 
великолепный, залитый солнечным светом ландшафт Бретани. Когда наш «ситроен» 
ехал под уклон, стрелка спидометра нередко пересекала отметку 120 километров в 
час. Скорость, солнце, роскошная природа улучшили моё настроение. Было радостно 
ощущать себя возвратившимся из морского ада и путешествующим по иноземной 
территории, полной экзотики. Тем не менее всему приходит конец. Машина 
затормозила у военного комплекса Первой флотилии подводных лодок в Бресте.

Передо мной раскинулись обширные гранитные сооружения, выходящие фасадами к 
бухте. Строительство некоторых зданий ещё не было завершено. Эти массивные 
сооружения предназначались для Высшего военно-морского училища Франции, однако 
оккупация страны положила конец этим планам. Вместо французских энтузиастов 
морской службы в зданиях комплекса поселились немецкие подводные асы.

Я коротко доложил о своём прибытии адъютанту флотилии. Он сообщил, что мне 
придётся посещать занятия в школе для подводников, как раз должны начаться 
зимние курсы. Это меня слегка разочаровало, однако я не возражал против того, 
чтобы провести несколько дней в праздности после шести месяцев походов. Я 
поселился в комнате с чудесным видом на бухту и полуостров Крозон. Затем вышел 
познакомиться с городом.

Меня предупредили, что Брест – очаг шпионажа и саботажа. Участники французского 
движения Сопротивления время от времени похищали и убивали здесь наших 
военнослужащих. Но город оказался оживлённым и мирным. Вовсю работали кафе, 
бистро и магазины. Присутствие на улице людей в немецкой военной форме вселяло 
дополнительную уверенность. Был солнечный ноябрьский день. Я решил отдохнуть на 
полную катушку.

Отведав изысканных блюд из морских продуктов, я прогуливался по живописным 
улицам города, не забывая осматривать витрины книжных магазинов. В одной из них 
я увидел Ивонну. Она была продавщицей в магазине. Меня сразу очаровали её